此前以波戈相為首的俄聯(lián)合航空制造集團領(lǐng)導層準備仿效上世紀90年代初中國組裝蘇-27SK的合作方式進行許可生產(chǎn)，但是類似計劃到今年年初就已不復(fù)存在，它們只是作為可能的合作方向進行過評估。

　　不過，蘇-27SK生產(chǎn)項目得到了俄聯(lián)合航空制造集團前總裁波戈相的高度評價，因為它為其他一系列項目的合作創(chuàng)造了條件。預(yù)計俄方應(yīng)當在近期得到有關(guān)在什么地方如何生產(chǎn)中國蘇-35S問題的答復(fù)，首批飛機可能會在2016年開始交付用戶。

　　現(xiàn)在無論是在軍用，還是民用航空制造領(lǐng)域，中國都是俄羅斯最重要的合作伙伴之一。近期兩國在這些領(lǐng)域的合作明顯加強，2014年10月中俄簽訂了政府間相互簡化飛機、直升機和航空發(fā)動機等航空裝備認證程序的協(xié)議，這也是對之前簽署的提高飛行安全協(xié)議的進一步發(fā)展。

　　中國國產(chǎn)蘇27戰(zhàn)斗機，在中國空軍服役后被稱為殲11A型戰(zhàn)斗機

　　俄羅斯技術(shù)集團和中國航天科技集團公司在 2014年底簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，囊括航空制造，發(fā)動機、特種材料、機載設(shè)備和雷達設(shè)備的生產(chǎn)，雙方成立工作組討論具體項目。2014年11月俄聯(lián)合航空制造集團和中航工業(yè)簽署擴大民用、運輸和特種飛機制造領(lǐng)域伙伴關(guān)系的備忘錄。

　　俄媒稱中俄蘇35合同無需再等太久 本周或?qū)⒔視?/p>

　　據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯和中國是否簽署蘇-35S殲擊機供應(yīng)合同，將成為“馬克斯-2015”莫斯科航展錯綜復(fù)雜的主要情節(jié)。向中國供應(yīng)24架蘇-35S殲擊機的問題早已開始討論，從客觀條件來說，合同應(yīng)當簽署，但也可能出現(xiàn)“細微差異”。

　　現(xiàn)在，最后的結(jié)局已經(jīng)無需等待太久，可能會在茹科夫斯基舉行的莫斯科航展上(8月25日至8月30日)揭曉。