此前以波戈相為首的俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層準(zhǔn)備仿效上世紀(jì)90年代初中國(guó)組裝蘇-27SK的合作方式進(jìn)行許可生產(chǎn)，但是類似計(jì)劃到今年年初就已不復(fù)存在，它們只是作為可能的合作方向進(jìn)行過(guò)評(píng)估。
不過(guò)，蘇-27SK生產(chǎn)項(xiàng)目得到了俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)前總裁波戈相的高度評(píng)價(jià)，因?yàn)樗鼮槠渌幌盗许?xiàng)目的合作創(chuàng)造了條件。預(yù)計(jì)俄方應(yīng)當(dāng)在近期得到有關(guān)在什么地方如何生產(chǎn)中國(guó)蘇-35S問(wèn)題的答復(fù)，首批飛機(jī)可能會(huì)在2016年開(kāi)始交付用戶。
現(xiàn)在無(wú)論是在軍用，還是民用航空制造領(lǐng)域，中國(guó)都是俄羅斯最重要的合作伙伴之一。近期兩國(guó)在這些領(lǐng)域的合作明顯加強(qiáng)，2014年10月中俄簽訂了政府間相互簡(jiǎn)化飛機(jī)、直升機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)等航空裝備認(rèn)證程序的協(xié)議，這也是對(duì)之前簽署的提高飛行安全協(xié)議的進(jìn)一步發(fā)展。
中國(guó)國(guó)產(chǎn)蘇27戰(zhàn)斗機(jī)，在中國(guó)空軍服役后被稱為殲11A型戰(zhàn)斗機(jī)
俄羅斯技術(shù)集團(tuán)和中國(guó)航天科技集團(tuán)公司在 2014年底簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，囊括航空制造，發(fā)動(dòng)機(jī)、特種材料、機(jī)載設(shè)備和雷達(dá)設(shè)備的生產(chǎn)，雙方成立工作組討論具體項(xiàng)目。2014年11月俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)和中航工業(yè)簽署擴(kuò)大民用、運(yùn)輸和特種飛機(jī)制造領(lǐng)域伙伴關(guān)系的備忘錄。
俄媒稱中俄蘇35合同無(wú)需再等太久 本周或?qū)⒔視?/p>
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯和中國(guó)是否簽署蘇-35S殲擊機(jī)供應(yīng)合同，將成為“馬克斯-2015”莫斯科航展錯(cuò)綜復(fù)雜的主要情節(jié)。向中國(guó)供應(yīng)24架蘇-35S殲擊機(jī)的問(wèn)題早已開(kāi)始討論，從客觀條件來(lái)說(shuō)，合同應(yīng)當(dāng)簽署，但也可能出現(xiàn)“細(xì)微差異”。
現(xiàn)在，最后的結(jié)局已經(jīng)無(wú)需等待太久，可能會(huì)在茹科夫斯基舉行的莫斯科航展上(8月25日至8月30日)揭曉。
