今年8月12日，研制了40年的印度阿瓊坦克最終被放棄。這個世界上研制時間最長的主戰(zhàn)坦克最終也沒有逃掉和印度軍隊LCA光輝戰(zhàn)機同樣的命運，被稀爛的國家工業(yè)體系推進了歷史的垃圾堆。

　　阿瓊坦克作為印度計劃國家的第一種主戰(zhàn)坦克，被印度陸軍寄予了極高的期望，在一開始就追求世界先進水平。該型坦克試圖一舉達到德國的豹式坦克水平，并全面壓倒中國計劃研制的99式主戰(zhàn)坦克和巴基斯坦的MBT2000。

　　然而這種過高的期望完全脫離了印度本身的工業(yè)實際水平，因此阿瓊坦克在設(shè)計之初就不斷更換方案，遲遲無法定型，最終不得不接受從發(fā)達國家東拼西湊搞面子工程的結(jié)果。其中得到最多的幫助來自德國的豹1式坦克技術(shù)。

 

印度阿瓊坦克

　　1971年孟加拉國戰(zhàn)爭結(jié)束，印度雖然大獲全勝，但其糟糕的后勤和裝備現(xiàn)狀在戰(zhàn)爭中表現(xiàn)的不力情況讓印度決定走國產(chǎn)化坦克的道路。

　　1974年3月，獲得印度政府批準。印度國防科研機構(gòu)（DRDO）在1974年成立印度戰(zhàn)斗車輛研究院（Combat Vehicles Research and Development Establishment，CVRDE）。他們決定造的這兩坦克被命名為阿瓊（Arjun）。

　　1983年最開始的兩輛阿瓊坦克出廠，本計劃1985年服役。但阿瓊坦克一直無法通過性能測試，原因竟然是發(fā)動機指標(biāo)無法達到要求，最終阿瓊坦克決定放棄國產(chǎn)發(fā)動機采用德國的MTU 838 Ka 501 V型10缸柴油機作為阿瓊原型車的動力來源，這才讓阿瓊坦克最終出爐。

印度阿瓊坦克

　　這個成果讓印度國人振奮，于是在1983年到1990年期間，印度8年時間全力開動其工業(yè)機器，最終造了12輛阿瓊坦克。型號為阿瓊MK-1。定于2001年給印度軍方交車。

　　但是阿瓊MK-1顯然無法滿足印度的需求，特別是其一直無法通過涉水測試，這就給作戰(zhàn)帶來重重困難。特別是面對中國軍隊時，未來最有可能作戰(zhàn)的藏南地區(qū)是世界上降水量最大，河流分布非常廣的地區(qū)。

　　阿瓊MK-1坦克如果在這里作戰(zhàn)，很有可能不需要中國軍隊打，自己就全部趴窩了。而且此時阿瓊坦克歷時近30年，如果交貨，很多配件生產(chǎn)商已經(jīng)倒閉，那么阿瓊MK-1最終可能面臨無法維護的情況，只能靜靜停在倉庫，不敢開出去。