中國優(yōu)勢(shì)力壓日本：拿下印尼高鐵

      印尼高鐵項(xiàng)目在中日之間選擇 中國神秘優(yōu)惠條件令日卻步

      印尼總統(tǒng)佐科·維多多13日表示，希望雅加達(dá)-萬隆路段高鐵項(xiàng)目下月開工建設(shè)。據(jù)日本媒體報(bào)道，印尼政府已經(jīng)收到中國和日本對(duì)該項(xiàng)目的可行性報(bào)告，目前正在進(jìn)行評(píng)估。

      據(jù)印尼媒體13日?qǐng)?bào)道，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長索菲安在當(dāng)日舉行的內(nèi)閣會(huì)議結(jié)束后表示，佐科表達(dá)了希望高鐵項(xiàng)目在8月開建的意愿。索菲安說，印尼將在中日之間舉辦“選美比賽”，并指定一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)作為顧問參與投標(biāo)過程，該機(jī)構(gòu)所屬國家應(yīng)能做出客觀判斷，與中日沒有利益沖突。印尼交通部長約南13日表示，目前只有中國和日本對(duì)該項(xiàng)目表現(xiàn)出興趣，“如果有其他國家感興趣，也歡迎提出申請(qǐng)”。

 圖為中國高鐵編組站

      日本媒體14日?qǐng)?bào)道稱，印尼的高鐵構(gòu)想計(jì)劃連接雅加達(dá)和東部大城市泗水。雅加達(dá)至高原城市萬隆間約150公里的路段被視為優(yōu)先建設(shè)對(duì)象。新加坡媒體14日?qǐng)?bào)道稱，日本早在2009年就針對(duì)雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目進(jìn)行了可行性研究，提出將該路段的火車旅行時(shí)間從3小時(shí)縮短至40分鐘。

中國高鐵運(yùn)營里程已達(dá)世界第一

      日本2012年公布的可行性報(bào)告顯示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資79.7億美元。不過今年4月，印尼國營企業(yè)部長蘇瑪爾諾表示，中方提出，若由中國建設(shè)該鐵路，可作為中國的銀行為印尼提供500億美元貸款的一部分，印尼政府正在考慮該方案。蘇瑪爾諾表示，中國的建議意味著印尼不需要提供資金擔(dān)保，這很有吸引力，而日方有可能要求印尼方面的資金擔(dān)保。