據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞7月12日?qǐng)?bào)道，雖然克里姆林還在利用其空中力量威脅北約歐洲和北美盟國(guó)，但這也把蘇聯(lián)時(shí)期制造的戰(zhàn)斗機(jī)推到了極限--有專家指出，這是上個(gè)月俄軍損失5架不同種類飛機(jī)的原因--實(shí)際上，俄羅斯空軍部隊(duì)正在衰落。

　　這一連串的飛行事故最近一次發(fā)生在7月6日，一架雙座蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在例行訓(xùn)練起飛時(shí)墜毀，地點(diǎn)位于俄羅斯遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克的空軍基地起。而在6月，俄軍飛機(jī)發(fā)生了一系列墜毀事故，共計(jì)有2架米格-29，一架蘇-34和一架圖-95--而這種趨勢(shì)已經(jīng)有數(shù)年之久，原因就是蘇聯(lián)時(shí)代制造的俄軍飛機(jī)已經(jīng)逐漸耗盡壽命，而維護(hù)工作又不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)靠近俄羅斯國(guó)防部要求不具名的消息透露，兩大原因正困擾著當(dāng)下的俄羅斯空軍，也導(dǎo)致墜機(jī)頻頻：過度使用老舊的飛機(jī)，缺乏合格的飛行員。

　　蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

　　前者很容易理解，自從2014年3月俄羅斯侵入東烏克蘭，其空軍的活動(dòng)頻率就大大提升了。根據(jù)北約提供的數(shù)據(jù)，自2014年烏克蘭危機(jī)以來北約諸國(guó)攔截了超過400架次的俄軍戰(zhàn)機(jī)，比前一年增加了了50%，像是回到了雙方高度敵對(duì)的冷戰(zhàn)時(shí)期。

　　在7月9日的審議聽證會(huì)上，美軍上將喬·鄧福德--很可能是下一任參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席--表示，俄羅斯是“最大的現(xiàn)實(shí)威脅”。

　　蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

　　俄羅斯問題專家、美國(guó)國(guó)際研究所戰(zhàn)略中心的高級(jí)訪問學(xué)者保羅·施瓦茲表示，俄羅斯空軍正經(jīng)歷“多事之秋”，但是其中損失飛機(jī)的數(shù)量遠(yuǎn)超過常規(guī)。

　　根據(jù)俄羅斯的新聞報(bào)道，數(shù)據(jù)表明，自2010年以來。俄羅斯政府將其空軍恢復(fù)到正常的行動(dòng)狀態(tài)，在前國(guó)防部長(zhǎng)謝爾久科夫領(lǐng)導(dǎo)下，墜機(jī)數(shù)量超過30架，大概1個(gè)月1架--這與上個(gè)月形成鮮明對(duì)比。

　　施瓦茲表示：“顯然這與一年半以來俄羅斯軍隊(duì)行動(dòng)速度大幅度提高有關(guān)，頻繁的活動(dòng)導(dǎo)致了事故迸發(fā)而出。趨勢(shì)還在上升。”