人工智能 獨(dú)步世界

　　無(wú)人駕駛反潛巡邏艇在技術(shù)層面上，將有兩項(xiàng)革命性突破。

　　一是在世界海軍聲吶探測(cè)裝備中首次取消了“人在回路”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)水下物體探測(cè)和跟蹤的自動(dòng)化、無(wú)人化。聲吶具備了人的智能判斷能力，需要自主決策，自我執(zhí)行復(fù)雜困難的搜索和跟蹤任務(wù)。

　　聲吶要開(kāi)發(fā)出適合自動(dòng)搜索跟蹤的復(fù)雜算法，就要開(kāi)發(fā)出準(zhǔn)確判定目標(biāo)性質(zhì)、降低誤警率的軟件，包括各類水下目標(biāo)的聲紋數(shù)據(jù)庫(kù)，綜合集成這些硬件軟件并確保聲吶系統(tǒng)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，需要完成大量創(chuàng)新性的艱苦工作，并使用大量的海洋基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做支撐，沒(méi)有雄厚的技術(shù)積累是不可能完成的(美國(guó)民間公司海洋基礎(chǔ)性工作的功底世界第一)。

　　美軍反潛巡邏機(jī)

　　二是海上無(wú)人駕駛自主航行技術(shù)。無(wú)人駕駛自主航行與無(wú)人駕駛有人遙控是根本不同的兩種技術(shù)，美國(guó)的無(wú)人駕駛反潛巡邏艇完全智能化，自主航行，自主避碰，自主決策，基本不需要人的參與。

　　美軍反潛巡邏機(jī)

　　它的自動(dòng)化操縱系統(tǒng)要求可靠性極高，在海上必須自動(dòng)服從各類海洋法規(guī)，自動(dòng)遵守安全航行習(xí)慣，自動(dòng)遵守船舶避碰規(guī)則。為擁有完成這些具體行動(dòng)的能力，無(wú)人駕駛反潛巡邏艇還必須具備智能化通信能力、與海上相遇船只智能化語(yǔ)音互動(dòng)識(shí)別能力等。為完成對(duì)常規(guī)靜音潛艇連續(xù)跟蹤的任務(wù)，在航速上無(wú)人駕駛反潛巡邏艇將具備壓倒性優(yōu)勢(shì)。