習(xí)近平主席開始對(duì)英國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問，屆時(shí)將討論高鐵合作。值得注意的是，英國(guó)財(cái)政大臣奧斯本特地選擇在中國(guó)宣布開放總額度為118億英鎊的高鐵2號(hào)項(xiàng)目建設(shè)合約的競(jìng)標(biāo)。

      此前，在9月末公布的《第七次中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話政策成果》中，中英雙方一致認(rèn)為2015年4月成立的中英鐵路聯(lián)合工作組是成功的。

      除了英國(guó)，美國(guó)也看好中國(guó)高鐵。就在9月份，中國(guó)鐵路國(guó)際（美國(guó)）有限公司與美國(guó)西部快線公司簽署協(xié)議，合作建設(shè)經(jīng)營(yíng)美國(guó)西部快線高鐵。為何美國(guó)和英國(guó)都如此青睞中國(guó)高鐵呢？聽我們娓娓道來。

      中國(guó)高鐵世界第一

      中國(guó)的高鐵建設(shè)被譽(yù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奇跡，頻頻刷新世界紀(jì)錄。從引進(jìn)技術(shù)到領(lǐng)先全球，短短10年間，高鐵不僅獲得國(guó)人點(diǎn)贊，也贏得世界目光。“中國(guó)速度”已經(jīng)在世界市場(chǎng)占有一席之地。

      高速鐵路發(fā)展至今，全球高鐵在行使速度上排行以中國(guó)為首，其次是中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)。以下是全球十條高速鐵路系統(tǒng)。