嫦娥不再是神話：探月找落點(diǎn)終于敲定

　　近日，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院508所圓滿完成了探月工程三期著陸穩(wěn)定試驗(yàn)第一階段的試驗(yàn)。試驗(yàn)全面驗(yàn)證了8種狀態(tài)、18個(gè)工況下模型的著陸初始參數(shù)、著陸面地形地貌和著陸面力學(xué)參數(shù)對(duì)嫦娥五號(hào)探測(cè)器著陸穩(wěn)定性的影響。

　　為了真實(shí)地模擬嫦娥五號(hào)軟著陸過程中的姿態(tài)和穩(wěn)定特性，508所研制的1/6g重力模擬斜面不僅可以模擬月球表面月石等各種障礙物和不同著陸表面的摩擦系數(shù)。

　　嫦娥五號(hào)模型

　　還要能承受住近2噸重模型的著陸撞擊，對(duì)斜面的模擬月表幾何特性、剛度和彈性模量以及表面摩擦指標(biāo)有嚴(yán)格要求。

　　嫦娥三號(hào)拍攝的玉兔號(hào)月球車

　　此外，該試驗(yàn)基于雙線擺原理設(shè)計(jì)的空間復(fù)雜繩系懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了模型在空中及釋放過程中高精度的姿態(tài)要求。

　　第一階段的試驗(yàn)系統(tǒng)地考察了組合體著陸時(shí)的著陸姿態(tài)、著陸速度、著陸面地形和著陸面摩擦系數(shù)對(duì)著陸穩(wěn)定性的影響，同時(shí)也驗(yàn)證典型極限著陸工況下的著陸穩(wěn)定性，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可為嫦娥五號(hào)探測(cè)器的著陸穩(wěn)定性分析提供設(shè)計(jì)參考。