今天在天津開始的中國直升機博覽會上，中航工業(yè)帶來了一國產(chǎn)重型直升機模型。據(jù)現(xiàn)場展板透露，該直升機最大起飛重量38.2噸，與美國正在研制的CH-53K"種馬王”(King Stallion)重型直升機相似。然而圍繞該型直升機采用何種型號發(fā)動機，具體性能等問題還有一些謎團難以解開。

　　今日，網(wǎng)絡上出現(xiàn)兩張圖片，是來自天津直博會現(xiàn)場網(wǎng)友拍攝。從圖片中給出的數(shù)據(jù)來看，這種新型直升機的起飛重量達到38.2噸(蘇27的最大起飛重量約為33噸)，與美國正在研制中的CH-53K“種馬王”直升機相當(38.4噸)。最大飛行速度300Km/h，航程630km，實用升限5700m。相比之下美國CH-53K的最大飛行速度為315km/h,航程852km，實用升限4380m。

　　中國重型直升機模型亮相直升機博覽會

　　從這些數(shù)據(jù)對比來看，中國的先進重型直升機具有一定的高海拔地區(qū)使用能力(升限與當年中國購買的美S-70C“黑鷹”高原型相當)，但航程性能相應有所降低，其他性能則基本相似。

　　中國先進重型直升機的載重能力數(shù)據(jù)目前暫無相關數(shù)據(jù)，但參考與之性能相似的美國CH-53K的話，應該在15噸左右(CH-53K的載重量為15.9噸)

　　中國重型直升機模型亮相直升機博覽會

　　然而，根據(jù)這一數(shù)據(jù)，此前國內(nèi)報道已經(jīng)研制成功的5000Kw級的渦軸發(fā)動機可能對于新的重型直升機來說顯得小了一些。因為從模型來看，這架先進重型直升機采用的是兩臺發(fā)動機。

　　今年1月，《錢江晚報》文章提到，中國直升機設計研究所型號副總設計師、AC311直升機總設計師李家云在受訪時透露：5000千瓦渦軸發(fā)動機已經(jīng)研制成功，兩臺的動力輸出相當于CH-53E的三臺動力。