今天在天津開始的中國直升機(jī)博覽會上，中航工業(yè)帶來了一國產(chǎn)重型直升機(jī)模型。據(jù)現(xiàn)場展板透露，該直升機(jī)最大起飛重量38.2噸，與美國正在研制的CH-53K"種馬王”(King Stallion)重型直升機(jī)相似。然而圍繞該型直升機(jī)采用何種型號發(fā)動機(jī)，具體性能等問題還有一些謎團(tuán)難以解開。
今日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)兩張圖片，是來自天津直博會現(xiàn)場網(wǎng)友拍攝。從圖片中給出的數(shù)據(jù)來看，這種新型直升機(jī)的起飛重量達(dá)到38.2噸(蘇27的最大起飛重量約為33噸)，與美國正在研制中的CH-53K“種馬王”直升機(jī)相當(dāng)(38.4噸)。最大飛行速度300Km/h，航程630km，實(shí)用升限5700m。相比之下美國CH-53K的最大飛行速度為315km/h,航程852km，實(shí)用升限4380m。
中國重型直升機(jī)模型亮相直升機(jī)博覽會
從這些數(shù)據(jù)對比來看，中國的先進(jìn)重型直升機(jī)具有一定的高海拔地區(qū)使用能力(升限與當(dāng)年中國購買的美S-70C“黑鷹”高原型相當(dāng))，但航程性能相應(yīng)有所降低，其他性能則基本相似。
中國先進(jìn)重型直升機(jī)的載重能力數(shù)據(jù)目前暫無相關(guān)數(shù)據(jù)，但參考與之性能相似的美國CH-53K的話，應(yīng)該在15噸左右(CH-53K的載重量為15.9噸)
中國重型直升機(jī)模型亮相直升機(jī)博覽會
然而，根據(jù)這一數(shù)據(jù)，此前國內(nèi)報(bào)道已經(jīng)研制成功的5000Kw級的渦軸發(fā)動機(jī)可能對于新的重型直升機(jī)來說顯得小了一些。因?yàn)閺哪Ｐ蛠砜矗@架先進(jìn)重型直升機(jī)采用的是兩臺發(fā)動機(jī)。
今年1月，《錢江晚報(bào)》文章提到，中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號副總設(shè)計(jì)師、AC311直升機(jī)總設(shè)計(jì)師李家云在受訪時(shí)透露：5000千瓦渦軸發(fā)動機(jī)已經(jīng)研制成功，兩臺的動力輸出相當(dāng)于CH-53E的三臺動力。
