中航工業(yè)黎陽貴陽精鑄公司作為國內(nèi)唯一一家葉片專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，承擔(dān)了國內(nèi)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片大部分的生產(chǎn)任務(wù)。貴陽精鑄公司近幾年生產(chǎn)任務(wù)急劇增加，在設(shè)備和人員沒有增加的情況下，任務(wù)量每年以25%的幅度增長，并承擔(dān)了國內(nèi)最新航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶渦輪葉片的研制。

       隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，對(duì)渦輪葉片的要求越來越苛刻，而葉片的研制難度也越來越大。我國正在研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上均選用了具有復(fù)雜型腔結(jié)構(gòu)的空心單晶渦輪葉片。受基礎(chǔ)工業(yè)水平的影響，我國發(fā)動(dòng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)制造技術(shù)目前與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距，在單晶渦輪葉片上尤其明顯。

       針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶渦輪葉片研制水平及研制能力已越來越成為制約新機(jī)研制“瓶頸”的重大關(guān)鍵技術(shù)問題�，F(xiàn)階段，我國在高溫葉片制造合格率方面與西方發(fā)達(dá)國家的差距很大，定向空心高溫合金葉片合格率停留在較低的水平，單晶空心高溫合金葉片的合格率則更低。

       作為國內(nèi)唯一一家葉片專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，面對(duì)單晶葉片研制的困難，貴陽精鑄公司在臧川總經(jīng)理和吳建顥總工程師的帶領(lǐng)下，有計(jì)劃、有步驟地開展單晶空心渦輪葉片研制工作，力爭在較短的時(shí)間內(nèi)，使單晶渦輪葉片制造技術(shù)有重大突破，葉片合格率有明顯提升，為我國研制新一代先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造條件。貴陽精鑄公司針對(duì)當(dāng)前的生產(chǎn)任務(wù)及技術(shù)難題，專門成立了單晶渦輪葉片攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。

       單晶渦輪葉片攻關(guān)團(tuán)隊(duì)由王君武、楊瑞寧、孔小青、劉志強(qiáng)等技術(shù)過硬、朝氣蓬勃、年輕有為的技術(shù)人員組成。從一開始的四人團(tuán)隊(duì)增加到八人、再到二十人，從單一的垂直管理、到與工區(qū)配合參與再到矩陣式管理。