蘇34還有一大特色就是它的電子對抗性能，蘇34裝備了SAP-518翼尖電子吊艙[7] 與美國EA-18G咆哮著上ALQ-99類似的SAP-14電子吊艙，蘇34擁有著與EA-18G相匹敵的電子戰(zhàn)能力。

　　蘇-34采用了數(shù)字式多余度電傳操縱系統(tǒng)，該數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)具有主動控制功能，在低空湍流中飛行時能大幅度減小飛機(jī)的上下顛簸，提高攻擊的瞄準(zhǔn)精度、減少機(jī)體的變形和機(jī)組乘員的疲勞，使飛機(jī)能夠在低空進(jìn)行長時間地形跟蹤飛行。F-15E也沒有采用這種技術(shù)，因此其低空高速飛行時間遠(yuǎn)不如蘇-34。

　　飛行中的蘇34戰(zhàn)斗機(jī)

　　第一架蘇-34飛機(jī)是配有兩臺Lyulka AL-31F補燃渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),直至2010后使用MMPP Salyut的AL-31FM1(99M1)矢量發(fā)動機(jī)帶發(fā)動機(jī)后燃推力達(dá)到了13.5噸,2016年后可能配備改進(jìn)型AL31FM2/3(99M2/3)。

　　起飛中的蘇34戰(zhàn)斗機(jī)

　　網(wǎng)上流傳的所謂裝備AL41F1S(117S)是造謠不切實際的，蘇-34在機(jī)翼各有一個內(nèi)部油箱，在機(jī)身中有四個內(nèi)部油箱，能攜帶12,100公斤燃料。還能掛載三個外部燃料箱，每個容量3,000升。

　　蘇-34在裝備AL-31F的情況下飛行速度在海平面達(dá)到1,300公里/小時，高空達(dá)到1,900公里/小時。