說起太陽能飛機(jī)，可能大家第一反應(yīng)就是前幾天在國內(nèi)引起不小轟動(dòng)的“陽光動(dòng)力2號(hào)”，不管是新聞聯(lián)播還是QQ彈窗，都有關(guān)于它的新聞，一些網(wǎng)站及論壇也紛紛發(fā)布關(guān)于它的長篇報(bào)道及科普貼，真可謂是鋪天蓋地。相比之下，5月22日的新聞聯(lián)播中一條55秒的新聞也許并沒有引起大家的注意，但是這條新聞第一次向公眾解密了我國最大的太陽能無人機(jī)——新型彩虹無人機(jī)。這條以《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)·無人機(jī)：塑造“中國制造”新形象》的報(bào)道介紹了由中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院自主研發(fā)的彩虹系列太陽能無人機(jī)，指出了其研制目的和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，同時(shí)指出，“這意味著我國成為世界上除了美國之外，第二個(gè)能夠研制超長航時(shí)太陽能無人機(jī)的國家。”其實(shí)新型彩虹無人機(jī)試飛成功的消息之前也被報(bào)道過。

　　彩虹系列無人機(jī)是由哪家單位研制的呢?

　　彩虹系列無人機(jī)的研制單位是中國航天科技集團(tuán)公司下屬中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院。

　　太陽能無人機(jī)與普通固定翼飛機(jī)有什么區(qū)別嗎?

　　可能有的朋友要問了，像747這樣的大型客機(jī)，在生活中是很常見的，那么太陽能飛機(jī)和大型有人機(jī)相比，有什么區(qū)別嗎?

　　由于太陽能無人飛行器總體設(shè)計(jì)技術(shù)在國內(nèi)外尚未形成成熟的設(shè)計(jì)體系，而其采用的新能源技術(shù)、柔性結(jié)構(gòu)及低翼載、低雷諾數(shù)及大空域等特點(diǎn)使其技術(shù)和工程設(shè)計(jì)上都有別于常規(guī)的固定翼無人機(jī)。