大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)研制過(guò)程中存在哪些問(wèn)題呢?
1. 低翼載、柔性結(jié)構(gòu)、機(jī)翼表面鋪設(shè)太陽(yáng)電池使得結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)、能源三者之間影響較大;
2. 氣彈設(shè)計(jì)技術(shù)、機(jī)翼結(jié)構(gòu)與太陽(yáng)電池陣輕質(zhì)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)亟待實(shí)質(zhì)性突破;
3. 低雷諾數(shù)氣動(dòng)特性、飛行控制策略和應(yīng)急預(yù)案、電推進(jìn)系統(tǒng)匹配、無(wú)人機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的集成性能需要持續(xù)摸索和驗(yàn)證;
4. 新材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部件制造、大尺度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)需要進(jìn)一步檢驗(yàn)。
太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在今后的研究過(guò)程中，還有哪些方面是需要進(jìn)一步深入研究的?
1.平臺(tái)綜合技術(shù)
從總體設(shè)計(jì)層面，需要深入研究的問(wèn)題有：
�、偕罨w行平臺(tái)與任務(wù)載荷或能源一體化綜合優(yōu)化方法研究，擴(kuò)大可飛期范圍;繼續(xù)挖掘氣動(dòng)潛力，提高升阻比，增大續(xù)航能力;
�、诮档徒Y(jié)構(gòu)重量系數(shù)，抑制氣動(dòng)彈性變形;
�、厶岣吣茉�、推進(jìn)、電氣、載荷等總體匹配效率。
2.高效高能量密度太陽(yáng)能及儲(chǔ)能能源系統(tǒng)
該領(lǐng)域是制約太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)性能水平的關(guān)鍵領(lǐng)域，因此需要大量地關(guān)注新興技術(shù)，當(dāng)前關(guān)注的主要有：超高效柔性薄膜太陽(yáng)電池及輕質(zhì)方陣技術(shù)、高比能量?jī)?chǔ)能電池技術(shù)、先進(jìn)光電轉(zhuǎn)換技術(shù)、輕質(zhì)高效電源控制系統(tǒng)技術(shù)、高比能量氫氧燃料電池技術(shù)、固體氧化物燃料電池技術(shù)。
