作為俄羅斯重振軍力計劃的一部分，俄羅斯國防部計劃在2020年前為部隊大規(guī)模裝備該型坦克。
有評論稱，俄軍坦克在彈藥方面有著不小的優(yōu)勢。相比較而言，美軍的M1A2主戰(zhàn)坦克使用的火炮已經超過25年沒能進行顯著升級，性能有所局限。
不過，專家給出了截然相反的觀點。劉子軍稱，M1A1主戰(zhàn)坦克在上世紀90年代后參加過美國很多次的對外大規(guī)模軍事行動，其具備較強的信息力、機動性，且火力精準，所以M1A2仍是全球位居前列的主戰(zhàn)坦克。
具體來說，M1A2配備了自主導航系統(tǒng)。劉子軍稱，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能快速準確標定本身所在方位。M1A2安裝了車長獨立熱像儀，大大提高了坦克在能見度很低情況下與敵交戰(zhàn)能力�！岸啻蔚牡孛鎽�(zhàn)爭已經檢驗了M1A2的信息化實戰(zhàn)能力，不斷的信息化改進讓其主動防御能力得到提升”。
專家分析稱，德國的豹2系列坦克、英國的挑戰(zhàn)者主戰(zhàn)坦克、法國的勒克萊爾主戰(zhàn)坦克都具有高度的信息化水平。這些國家的主戰(zhàn)坦克不僅實現(xiàn)了從單兵顯示到數(shù)字化坦克的顯示，甚至接入了無人機顯示，實現(xiàn)了軍種與軍種之間的信息融合。歐洲軍隊的信息化水平已經達到師與師之間的對接。歐洲和美國軍隊在信息化方面的優(yōu)勢，應該是中國坦克信息化，以及中國整體作戰(zhàn)系統(tǒng)信息化的探索方向。
未來坦克應具有多種功能
為適應各種作戰(zhàn)形勢的新要求，就要考慮坦克的多任務能力，只有在整體的信息化作戰(zhàn)體系中，坦克才能發(fā)揮其重要作用
二戰(zhàn)以及其后很長時期內，坦克憑借出色的防護性能、機動性能和直瞄火力成為重要的地面突擊力量，并被譽為“陸戰(zhàn)之王”。然而，在海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭中，空中打擊起到決定性作用，大規(guī)模配備坦克的重型裝甲機械化部隊未有用武之地。所以有種聲音認為，坦克在信息化戰(zhàn)爭中只是個尺寸巨大的“笨拙的怪獸”。
然而，坦克沒有被人拋棄，新型坦克仍具備較強的吸引力。2014年11月4日，中國最新外貿主戰(zhàn)坦克MBT-3000在珠海航展開幕前夕亮相。MBT-3000主戰(zhàn)坦克是上世紀90年代初，由北方工業(yè)公司為滿足現(xiàn)代作戰(zhàn)要求，以外銷為主要目的研發(fā)的一款主戰(zhàn)坦克。MBT3000使用全數(shù)字化的火控系統(tǒng)，首次采用雙CAN數(shù)據總線。獵-殲式綜合火控系統(tǒng)配備了獨立的炮長、車長第二代制冷式熱成像系統(tǒng)，具備圖像穩(wěn)定的自動跟蹤功能。
宋忠平稱，在信息化時代，陸海空三軍的作戰(zhàn)界限也會模糊化，會形成一體化能力。其中海軍會承擔一定的陸軍作戰(zhàn)任務，空軍有陸航作戰(zhàn)的任務。為適應各種作戰(zhàn)形勢的新要求，還要考慮坦克的多任務能力。比如新一代坦克應具備高原作戰(zhàn)、海島作戰(zhàn)、兩棲作戰(zhàn)等功能；另外，坦克輕型化也應該是發(fā)展方向之一，只有體積和重量較小，才便于給坦克“插上翅膀”，實現(xiàn)遠程機動部署。
“能讓這些功能得到良好發(fā)揮，就得重視坦克的智能化和體系化，讓它能夠真正成為信息作戰(zhàn)的力量。而在珠海航展亮相的MBT3000就采用了很多智能化技術，這將有利于坦克成為信息化作戰(zhàn)平臺中的一個重要信息節(jié)點”。
劉子軍認為，在信息化戰(zhàn)爭時代，坦克仍然是重要的多用途戰(zhàn)斗車輛，其所具備的高防護力和強大火力，可以在巷戰(zhàn)和打擊恐怖分子方面發(fā)揮獨特優(yōu)勢。專家相信，為了密集使用坦克，使其與步兵密切協(xié)同，用機動防空兵器對戰(zhàn)斗隊形進行嚴密的掩護。在用航空兵、導彈部隊和火炮部隊對敵人進行可靠的火力殺傷的情況下，高度智能化、信息化的坦克仍將是戰(zhàn)場上最重要的武器之一，能完成最復雜的作戰(zhàn)任務。
“不能讓坦克這一種武器獨自沖鋒陷陣，只有在整體的信息化作戰(zhàn)體系中，坦克才能發(fā)揮其重要作用。”宋忠平表示，要有一個完整的作戰(zhàn)體系，這樣才能保證獲取高空、低空、超低空的制空權。各國軍隊不會讓坦克在制空權、制海權等都不具備的情況下去沖鋒陷陣，以至于陷入被動挨打的境地�！爸挥懈鞣N武器在信息化體系中，都能發(fā)揮自己應有的能力，營造一個一體化的作戰(zhàn)系統(tǒng)，才能有利于坦克功能得到最大程度的發(fā)揮”。
■視點
從59式到99式
中國坦克達到世界先進水平
坦克出現(xiàn)于第一次世界大戰(zhàn)，成名于第二次世界大戰(zhàn)，并由此確立了其在陸軍中的主導地位。相比于世界坦克強國，中國坦克發(fā)展起步晚了30多年。到新中國成立時，中國的坦克工業(yè)仍然為零。雖然我國對坦克的研制時間較晚，但是成就巨大。從第一代主戰(zhàn)坦克到第三代，我國實現(xiàn)了從仿制、改進到自主研發(fā)的歷史性跨越，與國際先進水平的差距不斷縮小，目前的第三代坦克的某些性能甚至處于世界最頂尖水平。
中國的第一款國產坦克是于1959年裝備部隊的59式坦克。這是中國于上世紀50年代引進前蘇聯(lián)T-54A坦克生產技術研制生產的。從1958年生產出第一輛59式坦克，到1959年定型生產開始，經過30多年的改造和完善，我國已形成了以59式坦克為基型車的一個車族。
此后，69式坦克于1969年開始研制，1974年研制成功并裝備部隊。嚴格地說，69式是59式的一種改進型坦克，主要的改進是采用了100毫米滑膛炮、功率從520馬力提高到580馬力的強化發(fā)動機、主動紅外夜視、雙向穩(wěn)定器和自動裝表式火控系統(tǒng)，但總體結構沒有變化。69式坦克是中國自主研制的第一種坦克，裝備了大約1000輛，被稱為“一代坦克”。69式坦克的研制提高了中國的坦克研制水平，培養(yǎng)了一批人才。
中國“二代坦克”的研制始于上世紀70年代末到80年代初。這就是廣為人知的80式系列坦克。80式主戰(zhàn)坦克是中國繼59式、69式坦克以后的第二代新型主戰(zhàn)坦克，1978年開始研制，1987年設計定型，1988年裝備部隊，正式命名是88式主戰(zhàn)坦克。該型坦克研制的意義在于使中國第一次全面地研制一種新型坦克，它使中國獲得了研制坦克的寶貴系統(tǒng)綜合技術。
在上世紀80年代末到90年代初，中國開展了“三代坦克”的研制。實際上，早在1984年1月，中央軍委就在為研制第三代坦克精心挑選總設計師。擔任“三代坦克”總設計的祝榆生提出“系統(tǒng)取勝”設計理念，以優(yōu)化、匹配系統(tǒng)性能，有效地解決了第三代坦克設定指標高、研制難度大與我國技術基礎薄弱、部件儲備缺乏之間的矛盾。最終，祝榆生帶領著研發(fā)團隊，成功研制出我國第三代主戰(zhàn)坦克，新設計部件占89％，使我國主戰(zhàn)坦克一躍躋身于世界先進水平行列。
談到中國坦克的發(fā)展歷程，宋忠平總結說，第一代坦克實現(xiàn)了有限仿制；第二代坦克已經融合了我國自己附加的技術；第三代坦克是自主創(chuàng)新的成果。從中國第一款主戰(zhàn)坦克59式，到今日的99式系列坦克，我們走了一條從仿制改進到自主研發(fā)的路線。中國人較強的趕超能力及自主研發(fā)的堅定決心推動著坦克工業(yè)的發(fā)展，使此前落后于西方幾十年的坦克技術，終于達到世界先進水平。
