試飛員趙鵬說(shuō)：“這型飛機(jī)與航線上運(yùn)行的其他主力機(jī)型相比，我覺(jué)得在很多方面是有所超越的，既穩(wěn)定又敏捷，是設(shè)計(jì)非常成功的一型飛機(jī)。”

　　ARJ21是中國(guó)第一款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的噴氣支線客機(jī)，擁有70至90個(gè)寬敞座位，座位舒適度和飛行速度甚至可以媲美波音737等干線大飛機(jī)。ARJ21從立項(xiàng)研制至今已經(jīng)走過(guò)了13個(gè)年頭，完美通過(guò)了大量條件苛刻的試驗(yàn)和試飛。目前，ARJ21的國(guó)內(nèi)外的訂單超過(guò)了250架，預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)完成所有適航取證工作。

　　習(xí)近平體驗(yàn)C919客機(jī)樣機(jī)

　　習(xí)近平體驗(yàn)C919客機(jī)樣機(jī)

　　ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目副總指揮郭博智表示，ARJ21的成功首飛標(biāo)志著中國(guó)自主研制的噴氣式新支線客機(jī)進(jìn)入產(chǎn)品化階段，不日將載客翱翔藍(lán)天：“這架飛機(jī)的首飛，預(yù)示著ARJ21飛機(jī)開(kāi)始走入航線，走入市場(chǎng)。”

　　未來(lái)，ARJ21不但將代表中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)與其他品牌的先進(jìn)支線客機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，它所積累的經(jīng)驗(yàn)，更為正在研制中的國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)——C919未來(lái)面市投石問(wèn)路。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研究員周濟(jì)生表示，ARJ21與C919使用相同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共用相同的研制體系�？梢哉f(shuō)，AR21是中國(guó)大飛機(jī)C919的探路先鋒。“中國(guó)民用飛機(jī)來(lái)說(shuō)ARJ21是打基礎(chǔ)，C919是上水平。C919在吸收ARJ經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步在總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)外形、機(jī)體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合和項(xiàng)目管理方面，實(shí)現(xiàn)完全的自主創(chuàng)新。”

　　所謂大型飛機(jī)是指起飛總重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，有軍用、民用型，也包括150座以上的干線客機(jī)。現(xiàn)在擁有這項(xiàng)技術(shù)的只有美國(guó)、歐盟和俄羅斯。作為大型戰(zhàn)略性高技術(shù)裝備，大飛機(jī)的研制兼有政治、國(guó)防方面的重要意義，其所帶來(lái)的巨大市場(chǎng)盈利空間也讓許多企業(yè)趨之若鶩。