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澳指責(zé)中國(guó)偷澳F35海量機(jī)密 專(zhuān)家:澳有啥可偷的(11)

來(lái)源:新浪 時(shí)間:2015-02-24 00:34:10

  作為一款被關(guān)注多年的國(guó)產(chǎn)直升機(jī),武直—10在珠海航展上甫一亮相,滿(mǎn)場(chǎng)雀躍。盡管沒(méi)有做近距離的靜態(tài)展示,但在10分鐘的飛行表演中,“8”字盤(pán)旋、倒退飛行、對(duì)地俯沖、大角度拉起、鷂子翻身……一連串靈動(dòng)而穩(wěn)健的動(dòng)作令觀眾眼花繚亂,贏得滿(mǎn)堂喝彩。

  “充分展示了武直—10優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性能!敝袊(guó)航空運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家王國(guó)新說(shuō),“你看它做的這套‘鐘擺式’動(dòng)作,前飛時(shí)大仰角,后退飛行時(shí)大俯沖角,左飛右飛都帶坡度,又能夠猛然剎住車(chē),干凈利落,很好地克服了慣性。這無(wú)論是對(duì)飛機(jī)性能,還是對(duì)駕駛員操縱技藝都有非常高的要求!

  “武直—10推出,可以說(shuō)標(biāo)志著中國(guó)直升機(jī)的研制水平跨入了世界先進(jìn)行列!笨哲姾娇昭b備專(zhuān)家傅前哨說(shuō)。

  從外形上看,武直—10采用了國(guó)際上流行的武裝直升機(jī)布局,被彈面小,4葉槳單旋翼,串列式座艙,兩座艙間由防彈玻璃分隔,可以明顯看到有多個(gè)掛點(diǎn)和復(fù)式掛架,可掛機(jī)槍、機(jī)炮等傳統(tǒng)武器和精確制導(dǎo)武器,可以說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)好的武器平臺(tái)。

  武直—10雖不具備隱身能力,但通過(guò)機(jī)身上的國(guó)產(chǎn)隱形涂料,仍能降低雷達(dá)和紅外信號(hào)探測(cè)。“而且從它的外形看,已經(jīng)有點(diǎn)像美國(guó)‘阿帕奇’隱形直升機(jī)的外形了!备登吧谡f(shuō)。

  中國(guó)空軍最受關(guān)注新銳武器五:“鯤鵬”運(yùn)-20

  中國(guó)首架大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20“鯤鵬”2013年1月26日在陜西閻良機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了首飛。盡管迄今為止官方尚未透露關(guān)于運(yùn)-20的性能參數(shù),但是中國(guó)軍事專(zhuān)家認(rèn)為,該機(jī)運(yùn)力完全可在世界現(xiàn)役及正在研發(fā)的軍用運(yùn)輸機(jī)中排進(jìn)前五位,而它對(duì)中國(guó)航空工業(yè)以及中國(guó)空軍的意義,不亞于殲-20。

  國(guó)外媒體及國(guó)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為,運(yùn)-20為一種最大起飛重量達(dá)200噸級(jí)的大型運(yùn)輸機(jī)。通常而言,這個(gè)級(jí)別的運(yùn)輸機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)水平不同,最大有效載荷在40到60噸之間。從這一點(diǎn)來(lái)看,該機(jī)在目前仍在服役以及在研的大型軍用運(yùn)輸機(jī)中,可以擠進(jìn)前五名。目前,烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的安-124重型軍用運(yùn)輸機(jī)以150噸的最大載荷排在軍用運(yùn)輸機(jī)的第一位,而美國(guó)的C-5以120噸屈居第二,C-17位列第三。這之后,中國(guó)運(yùn)-20可以和俄羅斯剛剛試飛的伊爾-76MD-90A(又被稱(chēng)為伊爾-476)爭(zhēng)奪第四的位置。該機(jī)的載荷應(yīng)該大于歐洲的A400M、烏克蘭的安-70以及日本的XC-2運(yùn)輸機(jī)。當(dāng)然,評(píng)價(jià)運(yùn)輸機(jī)的指標(biāo)不僅是載荷與航程,起降性能、巡航速度等方面也都很重要。在采用的一些具體技術(shù)上,還很難判斷。比如,是否使用了較為先進(jìn)的超臨界機(jī)翼,只有專(zhuān)業(yè)人士在近距離觀察才能得出結(jié)論。

  

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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