八一飛行表演隊隊員駕駛新涂裝殲10在跑道上滑行。攝影：劉軼瑤

殲10表演機新涂裝以深藍色為主色調(diào)。攝影：劉軼瑤

　　國際在線報道 (記者劉軼瑤、申進科)：中國空軍八一飛行表演隊將在珠海航展期間駕駛殲10表演機進行一系列高難度飛行表演。八一飛行表演隊是除美國“雷鳥”、俄羅斯“勇士”表演隊外，少數(shù)使用三代機進行特技飛行表演的飛行表演隊。其技術(shù)水平如何?人員如何選拔又如何輪換?八一飛行表演隊所在師師長嚴鋒日前在接受記者采訪時一一作答。

　　“有些單機動作比國外三代機還要劇烈”

　　八一飛行表演隊組建于1962年，先后飛過殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7等多種機型。2009年6月，殲10戰(zhàn)斗機成為其新裝備。談到目前八一飛行表演隊的技術(shù)水平，嚴鋒舉出了一組精確的數(shù)字：“目前，我們已經(jīng)機翼間隔0.5米至1米，垂直-1米至2米，高度差基本為0，與國外三代機表演隊在編隊密集程度、動作劇烈程度上基本相當，有些單機動作還要更加劇烈些。”

　　嚴鋒認為，目前，表演隊駕駛殲10表演機六機編隊的飛行水平，已躋身世界一流行列。

　　八一飛行表演隊去年曾駕駛殲10表演機在人民空軍成立60周年慶典上以四機編隊亮相。目前，表演隊以六機特技編隊為主，穿插四機編隊動作和單機特技表演，能夠飛出六機三角隊、四機菱形編隊、五機開花、四機垂直開花、雙機剪刀機動、雙機對頭和單機特技等多種飛行表演動作。

　　選隊員有三個“硬指標”

　　嚴鋒透露，八一飛行表演隊選拔隊員有三個硬指標，分別是：年齡在36歲以下，在殲10飛機上系統(tǒng)完成了所有戰(zhàn)術(shù)科目的改裝訓練，殲10的飛行總時間達200小時以上。此外，還要查閱個人技術(shù)檔案。

　　在這位表演隊“總教頭”看來，在空軍航空兵里，表演隊隊員的綜合能力是最強的。原因有三：一是參加表演訓練的飛行員對飛機性能非常熟悉;二是通過訓練，個人駕駛技術(shù)水平有了質(zhì)的飛躍;三是訓練使得這些飛行員的心理素質(zhì)得到了極大提高。

　　打破隊員“終身制” 年均表演30場

　　以往，八一飛行表演隊的隊員是“終身制”。嚴鋒透露，利用換裝三代戰(zhàn)機的契機，將對人員和機制做出大幅度調(diào)整，將打破“終身制”，進行“輪換制”。

　　用嚴鋒的話說，“每年從作戰(zhàn)部隊選調(diào)2至3名新隊員，以保證表演隊的朝氣與活力。同時，每年也有2到3名隊員返回作戰(zhàn)部隊，他們的駕駛水平已有了質(zhì)的飛躍，對裝備性能也非常了解，回到部隊后將起到種子作用。”

　　他強調(diào)，今后，八一飛行表演隊在表演訓練的同時也要進行作戰(zhàn)訓練。

　　當被問及是否考慮招收女隊員時，嚴鋒明確表示不會考慮。

　　嚴鋒認為，與其他國家的飛行表演隊相比，八一飛行表演隊的演出經(jīng)驗仍然不足，因此，今后將提高公眾表演的場次，每年的表演將不少于30次。

　　其實，八一飛行表演隊成立至今，已經(jīng)為146個國家和地區(qū)的600多個代表團進行了350余次飛行表演，成功率100%。