文章稱中國將會訂購48架蘇-35新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)
東方網(wǎng)11月3日消息：據(jù)俄羅斯世界武器貿(mào)易分析中心網(wǎng)站11月2日報道，將在不久后投入批量生產(chǎn)的蘇-35新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)將會進(jìn)一步捍衛(wèi)蘇霍伊公司在國際戰(zhàn)斗機(jī)市場上的地位。該機(jī)將成為俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)投放國際市場前一種極其重要的過渡機(jī)型。
該中心的專家們認(rèn)為，蘇-35的出口時間將主要集中在2013-2020年間。
今后，蘇-35將有望出口至東南亞、非洲、中東和南美國家，其中，該機(jī)的首批買家有可能是利比亞、中國和委內(nèi)瑞拉。
專家們指出，有關(guān)中國購買蘇-35戰(zhàn)機(jī)的前景問題將會在今年11月上旬舉行的俄中政府間軍事技術(shù)合作委員會會議后變得明朗起來。
據(jù)悉，中方早在2007年舉行的莫斯科航展期間便對蘇-35表示出了濃厚興趣。中國的幾個代表團(tuán)還曾到訪蘇霍伊公司了解該機(jī)的具體性能指標(biāo)。當(dāng)時有報道稱，雙方已開始就對華出口蘇-35的可能性展開初步談判。在此需要指出的是，在可預(yù)計的未來，中國的航空制造業(yè)將不會制造出能夠與蘇-35相匹敵的戰(zhàn)斗機(jī)。
在2008年舉行的珠海航展上，中國空軍司令曾參觀過蘇霍伊公司的展臺并了解了蘇-35的性能。他對該機(jī)的作戰(zhàn)半徑、攜帶武器的類型、機(jī)載電子設(shè)備表示出了濃厚興趣。中國空軍司令對蘇-35的作戰(zhàn)性能和飛行技術(shù)指標(biāo)給予了高度評價。
蘇霍伊公司計劃在2020年之前生產(chǎn)超過200架蘇-35。該機(jī)將會幫助其用戶掌握使用第五代戰(zhàn)斗機(jī)的部分能力。
顯而易見，并非所有裝備了第三和第四代戰(zhàn)斗機(jī)的國家都會在短期內(nèi)作出裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)的選擇，因為后者的使用和維護(hù)均太過復(fù)雜。而要想爭奪這部分客戶，只能依靠像蘇-35這樣的過渡機(jī)型。
據(jù)俄羅斯世界武器貿(mào)易分析中心估算，各國可能購買的蘇-35數(shù)量分別為：阿爾及利亞12-24架，委內(nèi)瑞拉24架、埃及12-24架，中國48架，利比亞12-24架，敘利亞24架。
蘇-35是通過對蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行深入現(xiàn)代化改裝后發(fā)展出的一種超機(jī)動多用途戰(zhàn)斗機(jī)，其上運(yùn)用了大量為第五代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的新型技術(shù)，主要用于奪取制空權(quán)。與俄空軍現(xiàn)役的“蘇”系戰(zhàn)機(jī)相比，蘇-35的內(nèi)置油箱容量增加了近20%，航程也因此增加至4500千米。
蘇霍伊公司總裁波戈丹曾指出：“蘇-35駕駛起來非常舒服、平穩(wěn)，而在進(jìn)行機(jī)動時又顯得動力充沛。”同時，由于運(yùn)用了可控制的矢量推力技術(shù)，蘇-35在完成飛行動作時的安全性也更高。他表示：“提升了的推重比改善了戰(zhàn)機(jī)的加速性能。借助這一優(yōu)勢，飛行員很容易擺脫敵人的追擊或是縮短與其之間的距離。此外，新型的機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)對空中目標(biāo)的探測和攔截距離也更大，使得戰(zhàn)機(jī)能夠在更遠(yuǎn)的地方攔截敵機(jī)。”
在保持蘇-27/30系列戰(zhàn)機(jī)氣動特點的同時，蘇-35的整體作戰(zhàn)效能有了顯著的提升。蘇-35不但雷達(dá)反射率更低，并且裝備了全新的數(shù)字化控制系統(tǒng)和功能強(qiáng)大的相控陣?yán)走_(dá)，可在更遠(yuǎn)的距離上同時對多個目標(biāo)發(fā)動攻擊。據(jù)介紹，蘇-35上裝備了新型的“雪豹-E”相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，能夠探測到400千米外的目標(biāo)。該雷達(dá)不但可同時追蹤30個目標(biāo)，還能對保障戰(zhàn)機(jī)同時對8個目標(biāo)發(fā)動攻擊。
據(jù)悉，蘇-35裝備了由“土星”公司研制的新型發(fā)動機(jī)，推力提升了16%。整個動力系統(tǒng)由一套被稱為SDU-D的計算機(jī)系統(tǒng)所控制。如果說基本型AL-31F發(fā)動機(jī)的推力只有12.5噸，那么蘇-35裝備的發(fā)動機(jī)的推力則達(dá)到了14.5噸。
蘇霍伊公司早前曾宣稱，蘇-35擁有一套“敏感肌體”--其機(jī)身上安裝有150個各種類型的天線和傳感器，可隨時為機(jī)載計算機(jī)提供全方位的信息。此外，在蘇-35上將不會再有模擬的或指針類設(shè)備。目前的三個顯示屏將被兩個較大的液晶屏所取代。為了增加信息的顯示量，這兩塊屏幕可能會被劃分為若干功能區(qū)域，就好像彩色電視機(jī)的“畫中畫”顯示功能。最重要的作戰(zhàn)和駕駛信息將會顯示在飛行員頭盔的鏡片上。這樣飛行員就不必總是盯著面前的儀表，可以通過目視對形勢進(jìn)行評估。由于在機(jī)身表面涂裝了吸波材料，這種新型戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)反射特征也有所降低。
此外，蘇-35的使用壽命也較蘇-27/30系列有了明顯提升。該機(jī)的飛行壽命為6000小時，服役期長達(dá)30年，其配備的矢量推力發(fā)動機(jī)的壽命也長達(dá)4000小時。
量產(chǎn)型的蘇-35將于2011年開始交付俄空軍。在2009年舉行的莫斯科航展期間，俄空軍已簽署了在2015年前采購48架蘇-35S的合同。
