作為“航空工業(yè)一支特殊生產(chǎn)力”，試飛員，在運-20的設(shè)計研制過程中，同樣浸透了他們的汗水。在7日召開的空軍運-20飛機列裝首飛記者見面會上，運-20試飛小組的2位試飛員——鄧友明、張景亭來到現(xiàn)場，回顧了大運充滿艱辛和挑戰(zhàn)的試飛歷程。

　　大型運輸機的試飛在我國尚屬首次，空軍試飛員們立志做“科學的冒險家，理念的探索者，飛設(shè)計的參與者，飛行的先行者”，用無畏的膽識和敢闖、敢干、敢于拼搏的開拓精神，為運-20鋪就了一條通往藍天的寬廣航路。

運20正式入役中國空軍

　　首次以全新理念組建培訓試飛團隊

　　大運工程甫一立項，空軍試飛局即著手組建運-20試飛小組�！扒捌诘募夹g(shù)鋪墊和經(jīng)驗積累異常缺乏�！笨哲娫囷w局局長、特級飛行員鄧友明說，“我們必須早謀劃、早準備。”這樣的“提前量”，在之前型號的試飛中非常少見。

運-20飛機沿下滑線徐徐降落

　　小組成員的選拔過程異常嚴格，不僅要求飛行技術(shù)過硬，還需通過身體選拔、心理測評和理論考試。標準一視同仁，許多老資格的“功勛試飛員”仍要從頭再考。鄧友明是試飛局領(lǐng)導(dǎo)，更曾是空警-2000預(yù)警機的試飛員，也要與年輕飛行員們一道參考。

　　經(jīng)過重重關(guān)口，一支涵蓋老、中、青不同年齡層次的試飛隊伍組建起來。他們之中，有試飛局試飛員、有作戰(zhàn)部隊飛行員，甚至還有不穿軍裝的地方試飛員�！俺蓡T間可相互借鑒，形成較強的戰(zhàn)斗力。”鄧友明說。