大型多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20于6日列裝空軍部隊(duì)，標(biāo)志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。在運(yùn)-20飛機(jī)授裝接裝儀式舉行之際，記者專訪空軍軍事專家、空軍指揮學(xué)院教授王明亮，解讀空軍在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展中加快推進(jìn)“戰(zhàn)略性軍種”建設(shè)的壯闊步伐。

　　記者：提到空軍裝備發(fā)展，人們往往矚目于“叱咤風(fēng)云”的殲擊機(jī)，而運(yùn)輸機(jī)作為空中投送的主體力量，對一支空軍的核心能力有著怎樣的意義？

運(yùn)-20飛機(jī)授裝接裝儀式

　　王明亮：空軍是唯一能夠超越地球表面障礙實(shí)施高速機(jī)動的軍種，既可以高速投送火力打擊敵人，又可以高速投送力量支援己方。從飛機(jī)投入戰(zhàn)爭起，空中投送就成為各國空軍尤其是大國空軍的基本行動樣式和核心能力。

運(yùn)20交付部隊(duì)

　　百余年來，運(yùn)輸機(jī)被普遍、常態(tài)化運(yùn)用于戰(zhàn)爭及和平時期軍事行動，既成為打贏戰(zhàn)爭的重要手段，又成為支援和平建設(shè)的重要手段；既成為維護(hù)主權(quán)利益的重要手段，又成為保障國家利益拓展的重要手段。

　　據(jù)美國空軍歷史研究辦公室《美國空軍與人道主義空運(yùn)行動（1947-1994）》統(tǒng)計(jì)：從1947年到1994年，美國空軍在北美地區(qū)共執(zhí)行了112次人道主義空運(yùn)救援行動，平均每年2.4次。該書序言指出：空運(yùn)力量“成為了美國的外交工具”“不僅是一種戰(zhàn)爭的武器，而且也是一種和平的手段”。