早報記者兵分多路體驗滬寧城際高鐵 法國乘客贊其硬件堪比“歐洲之星” 但軟件服務(wù)有待磨合
滬寧城鐵運(yùn)營里程301公里，列車最高時速350公里。昨日首趟車8點出發(fā)，在8點45分創(chuàng)造了345公里的最高時速，全程用時72分鐘。
早報記者 史寅昇 李繼成 蔣睿
實習(xí)生 孫甬超
昨日，上海虹橋站投用，乘客驗票進(jìn)閘。本版圖片 早報記者 趙靜 見習(xí)記者 王辰
滬寧城鐵列車開出上海虹橋站。
列車VIP車廂僅8個座位。
“動姐”身后的顯示屏顯示時速達(dá)321公里。
昨日上午8時，一列編號為G5000次的CRH3型動車組緩緩駛出上海虹橋站，這是滬寧城際高速鐵路正式運(yùn)營的第一趟列車。列車隨后從80公里加速到220公里，并在上午8時45分創(chuàng)造了345公里的最高時速，全程用時72分鐘。
昨日同時相向發(fā)車的還有南京站至上海虹橋站G5001次列車。這標(biāo)志著世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、運(yùn)營速度最快的城際高速鐵路——滬寧城際高速鐵路正式開通。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，鐵道部黨組書記、部長劉志軍，江蘇省委書記、省人大常委會主任梁保華分別在典禮上致辭，共同觸摸電子屏為首發(fā)列車剪彩。
法國旅客贊為歐洲之星
在首發(fā)的G5000次列車上，法國青年Oltver Shanp從乘務(wù)員手中接過一杯剛泡好的龍井茶，微笑著說了一聲“謝謝”，記者與他攀談后得知，此次Oltver Shanp在中國有一個月的休假，昨天他剛結(jié)束了自己在上海的行程，今日前往南京繼續(xù)他的旅行，沒想到趕上了第一班寧滬高速列車的首發(fā)，這讓他感到十分高興。
在談到對中國動車組的印象時，Oltver Shanp表示他對列車上的硬件和軟件設(shè)施非常滿意，“我在歐洲乘坐過TGV和‘歐洲之星’，它們和今天坐的和諧號沒有什么特別不同的地方。”不過Oltver Shanp告訴記者，在從虹橋站出發(fā)時他遇到了一些麻煩，就是車站的指示牌不清晰，而且缺乏外文翻譯，對此Oltver Shanp向有關(guān)部門建議，希望有關(guān)部門能考慮到外國乘客，多設(shè)一些問詢處和醒目的雙語標(biāo)志牌。
在G5000次列車上，上�？瓦\(yùn)段段長朱文忠向記者介紹，列車上設(shè)有嬰兒護(hù)理平臺，運(yùn)行途中還將送上愛心毯，同時列車與車站之間會為特殊旅客推出一站式無縫對接，此外在節(jié)日里與旅客互動、生日祝福等特殊服務(wù)項目都將出現(xiàn)在滬寧城際高鐵上。
吃陽澄湖大閘蟹更便捷
按照規(guī)劃，滬寧城鐵運(yùn)營里程301公里，列車最高時速350公里，從南京站到上海站或上海虹橋站，沿途設(shè)仙林、寶華山、鎮(zhèn)江、丹徒、丹陽、常州、戚墅堰、惠山、無錫、無錫新區(qū)、蘇州新區(qū)、蘇州、蘇州園區(qū)、陽澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西等車站。
根據(jù)此前上海鐵路局7月1日調(diào)整的運(yùn)行圖，自昨日起鐵路虹橋站每天最早6時07分、最晚20時27分都有開往南京方向的列車。值得一提的是，除了G7232次、G7266次等車次外，80%以上的“G”字頭都將會在昆山南站設(shè)點停車，其中8時51分從虹橋出發(fā)的G7120次第一站將停靠陽澄湖站。從上海站、虹橋站乘車出發(fā)，只需要20分鐘就能到達(dá)昆山，今后上海市民無論是每日往返，還是休閑時間游覽周莊、品嘗陽澄湖大閘蟹都會十分便捷。
中國高鐵運(yùn)營6920公里
2008年7月1日，鐵道部、江蘇省及上海市三家共同投資的滬寧城際高速鐵路開工。這條鐵路全線鋪設(shè)無砟軌道，采用世界上最先進(jìn)的國產(chǎn)“和諧號”高速動車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)，并貫穿我國城市群最密集、生產(chǎn)力最發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)增長最強(qiáng)勁、發(fā)展最具活力的長三角核心區(qū)域，使上海、南京以及蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江等城市形成“同城效應(yīng)”，必將成為助推長三角現(xiàn)代化建設(shè)的強(qiáng)大引擎。
滬寧城際高速鐵路正式投入運(yùn)營后，我國新建高速鐵路運(yùn)營里程已達(dá)4044公里。其中，時速350公里的有1995公里，包括北京—天津、武漢—廣州、鄭州—西安、上海—南京高速鐵路；時速250公里的有2049公里。
目前，我國已投入運(yùn)營的高速鐵路（包括新建高速鐵路和既有線提速達(dá)到時速200-250公里的線路）6920公里，成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
VIP車廂汪小姐 設(shè)施不錯，服務(wù)有欠缺
昨日，滬寧城際高鐵正式開通，早報記者搭上首趟列車，體驗高速旅程。在上海—南京的往返行程中，記者乘坐了從VIP座到普通二等座的各檔次座位，也采訪了幾位滬寧城鐵“初體驗者”。
