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美媒:空客與中國公司商議大訂單,或成全球航空市場新風(fēng)向

2025年06月05日 08:00:34  來源:中網(wǎng)資訊綜合
 

  2025年6月5日,據(jù)彭博社報(bào)道,中國正考慮與中國公司商議一項(xiàng)可能涉及約300架飛機(jī)的大訂單,這一消息引發(fā)了全球航空市場的廣泛關(guān)注。知情人士透露,此次談判是去年5月中國領(lǐng)導(dǎo)人訪問法國之前,空客就一項(xiàng)重大訂單與中方進(jìn)行討論的延伸。隨著中國與歐盟建交50周年之際,歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人即將訪問北京,此次談判也被視為中歐經(jīng)濟(jì)合作的重要組成部分。

  此次訂單可能涉及窄體和寬體機(jī)型,包括A320系列和A350系列飛機(jī)。知情人士表示,訂單規(guī)?赡茉200架到500架之間,談判充滿變數(shù),可能會破裂或需要更長時間才能達(dá)成協(xié)議。盡管如此,空客在中國的銷售份額近年來穩(wěn)步上升,尤其是在其A320系列飛機(jī)在天津的總裝線成功投產(chǎn)后,空客在中國市場的競爭力顯著增強(qiáng)。

  此次談判的背后,是空客在全球航空市場中尋求更大份額的戰(zhàn)略布局。2023年,空客獲得了超過2000架飛機(jī)的訂單,其中大部分來自亞洲客戶,包括中國。2024年,空客進(jìn)一步擴(kuò)大了在華產(chǎn)能,計(jì)劃在天津增設(shè)第二條總裝線,以滿足不斷增長的市場需求。這一舉措不僅有助于提升空客在中國的交付能力,也將進(jìn)一步鞏固其在中國市場的主導(dǎo)地位。

  與此同時,中國航空市場也在持續(xù)復(fù)蘇。2023年,中國航空運(yùn)輸市場年均增長率預(yù)計(jì)達(dá)到5.3%,顯著高于全球平均水平。中國航空器材集團(tuán)公司(中國航材)與空客的合作關(guān)系也日益緊密。2023年4月,中國航材與空客簽署了160架飛機(jī)的采購協(xié)議,其中包括150架A320系列飛機(jī)和10架A350飛機(jī),總價值約200億美元。這一訂單不僅為中法兩國的航空合作注入了新動力,也為中歐航空業(yè)的長期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  然而,此次談判并非沒有挑戰(zhàn)。2024年,空客面臨供應(yīng)鏈約束和地緣政治緊張局勢的雙重壓力,導(dǎo)致其訂單積壓量達(dá)到8664架飛機(jī),其中大部分是窄體機(jī)型。此外,中國商飛公司(C919)的崛起也對空客和波音構(gòu)成了挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)到2030年,C919的年產(chǎn)量將達(dá)150架,這將對全球航空市場格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。因此,空客此次與中國商議大訂單,不僅是對當(dāng)前市場趨勢的回應(yīng),也是對未來競爭格局的積極布局。

  從歷史來看,空客與中國的合作并非一帆風(fēng)順。早在2015年,空客就在天津建立了A320系列飛機(jī)總裝線,標(biāo)志著其在中國市場的戰(zhàn)略部署。2017年,空客與中國航材簽署了70架飛機(jī)的框架協(xié)議,訂單價值百億美元。2022年,中國再次與空客簽訂了一份價值17億美元的協(xié)議,采購140架飛機(jī)。這些合作不僅提升了空客在中國的市場份額,也推動了中國航空工業(yè)的發(fā)展。

  此次談判的潛在影響也值得關(guān)注。如果談判成功,空客將在中國市場獲得大量訂單,這將有助于其在全球航空市場中保持領(lǐng)先地位。同時,這也可能對波音公司造成一定沖擊。2023年,波音在中國的訂單量同比下降119架,凈利潤和核心運(yùn)營利潤分別下降13.2%和21%。波音在中國市場的競爭力正在減弱,而空客則憑借其A320系列飛機(jī)的市場成功,不斷擴(kuò)大在中國的市場份額。

  從行業(yè)角度來看,此次談判也反映了中國航空市場的多元化和國際化趨勢。中國航空公司在采購飛機(jī)時,不僅考慮價格因素,還注重供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和本地化生產(chǎn)。例如,空客在中國天津的總裝線不僅提升了交付效率,也降低了運(yùn)輸成本,增強(qiáng)了市場競爭力。此外,空客還計(jì)劃與中國航油合作,提升可持續(xù)航空燃料的產(chǎn)量和使用,這將進(jìn)一步推動中國航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

  盡管談判充滿變數(shù),但空客和中國方面的合作前景依然廣闊。2024年,空客預(yù)測未來20年中國將需要超過950架新客機(jī)和貨機(jī),這為雙方的合作提供了廣闊的空間。同時,中國也在積極布局航空產(chǎn)業(yè)鏈,包括在天津建設(shè)第二條總裝線,以及與中國航材、中國航油等企業(yè)深化合作。這些舉措不僅有助于提升中國航空工業(yè)的自主創(chuàng)新能力,也將為全球航空市場注入新的活力。

  此次空客與中國公司商議大訂單的消息,不僅反映了中國航空市場的強(qiáng)勁需求,也展示了空客在全球航空市場中的戰(zhàn)略眼光。隨著談判的推進(jìn),雙方的合作有望進(jìn)一步深化,為中國航空業(yè)的未來發(fā)展提供有力支撐。

(責(zé)編:東 華)

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