公交民營(yíng)、黨建引領(lǐng);管理軍事化，運(yùn)營(yíng)服務(wù)公益化、不以賺錢(qián)為目標(biāo)……剛剛獲得第七屆全國(guó)文明單位稱號(hào)的淇縣興達(dá)公交有限公司注定是個(gè)不走尋常路的民營(yíng)企業(yè)。自從2021年“7.21”洪災(zāi)中“唱響”“公交紅船”那一刻起，她就把紅色代碼寫(xiě)入了企業(yè)的基因。

　“公交紅船”：新起點(diǎn)，再啟航

——河南省淇縣興達(dá)公交有限公司黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)

作者：任淑霞

　　誰(shuí)家墻上還沒(méi)點(diǎn)兒黨建口號(hào)、“紅色”標(biāo)識(shí)呢……這是我第一次來(lái)到淇縣公交時(shí)腦海里蹦出來(lái)的第一個(gè)念頭。如果說(shuō)滿墻的錦旗依然讓我對(duì)“形式主義”不屑的話，排列了整整一面墻的國(guó)家級(jí)、省市級(jí)獲獎(jiǎng)牌匾還是震憾了我——不“掉層皮”，是不可能獲得那些“重量級(jí)”殊榮的，更何況這還是一家民營(yíng)企業(yè)!

　　

　　偶遇并結(jié)識(shí)劉海祥是在淇縣沬邑書(shū)畫(huà)院，一進(jìn)一出險(xiǎn)些擦肩，機(jī)緣巧合令人感嘆。當(dāng)我和同伴受邀并即刻乘坐“夜巴士”前往他所擔(dān)綱的淇縣興達(dá)公交有限公司時(shí)，先之到達(dá)片刻的劉海祥已換裝公交制服在門(mén)口迎候。依然是敬禮、握手，但因制服加持，其舉手投足都散發(fā)出淬火鍛鋼般的軍人氣質(zhì)。然而他的履歷里并沒(méi)有從軍的經(jīng)歷。

　　“公交姓公，不姓私。”

　　“從根兒上捋，我們公司的凝聚力和戰(zhàn)斗力還是緣于黨建!”

　　劉海祥說(shuō)這話時(shí)，眼神里寫(xiě)滿了真誠(chéng)。這種發(fā)自內(nèi)心的表達(dá)令人精神為之一振，無(wú)數(shù)的問(wèn)號(hào)接踵而來(lái)，徹底激發(fā)了我的好奇心。

　　一

　　離開(kāi)淇縣10天后，我再次回到這里，只因淇縣公交的迷團(tuán)依舊縈繞。來(lái)鶴壁東站接我的小張師傅是公交公司的員工，于是采訪就從這一刻開(kāi)啟。

　　小張對(duì)公司評(píng)價(jià)“非常好”的原因，居然是黨建搞得好、很實(shí)在。一個(gè)普通員工不假思索、脫口而出的回答，讓我深感意外。我覺(jué)得他可能是黨員，否則不會(huì)把黨建掛在嘴上。

　　“我是預(yù)備黨員!”小張的聲調(diào)明顯提高了，自豪感噴涌而出，輕松快樂(lè)的氣息在車(chē)廂里彌漫。

　　小張通過(guò)招聘來(lái)到淇縣公交，經(jīng)過(guò)資格審查、面試、為期一個(gè)月的軍事化培訓(xùn)和試用期考核后，成為公司的正式員工。入職后他很快發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)人人爭(zhēng)先進(jìn)、個(gè)個(gè)講奉獻(xiàn)的集體，在這種氛圍的熏陶下，他果斷地寫(xiě)了入黨申請(qǐng)書(shū)。在這里，胸前佩戴一枚閃閃發(fā)光的黨徽是一件被眾人羨慕、令自己自豪的事，不想入黨的人反而成了令人詫異和奇怪的人了。

　　15分鐘的車(chē)程，小張?zhí)咸喜唤^。淇縣公交漸漸地顯露出朦朧而清秀的輪廓。

　　一路的花草樹(shù)木，或清新、或繽紛，扮靚了寬敞而嶄新的大道。

　　淇縣，位于河南省北部，隸屬鶴壁市。鶴壁這個(gè)名稱，緣于一個(gè)美麗的傳說(shuō)，一群仙鶴棲息于崖壁之上，由此得名“鶴壁”。10天前來(lái)此參加筆會(huì)，從知名作家田萬(wàn)里先生那里得知，鶴壁是櫻花的故鄉(xiāng)，兩千多年前的秦漢時(shí)期已在宮苑栽培櫻花;盛唐時(shí)期，萬(wàn)國(guó)來(lái)朝，島國(guó)朝拜者深慕櫻花姿容，于是帶回島上。如此算來(lái)，島國(guó)櫻花比中國(guó)晚了1500多年。而此時(shí)櫻花花期已過(guò)，一絲遺憾悵然心中。高樓鱗次櫛比，古城風(fēng)情萬(wàn)種，古今“同框”穿越千年，邂逅古韻芳華。

　　鶴壁市轄11個(gè)AAAA級(jí)風(fēng)景區(qū)，其中3個(gè)都在淇縣境內(nèi)，實(shí)乃蒼天偏愛(ài)。

　　淇縣古稱朝歌(zhāo gē)，是《封神榜》故事的演繹地;全縣26.9萬(wàn)人口，567 平方公里的面積有三分之二地處山區(qū)，天造地設(shè)了云夢(mèng)山、古靈山、朝陽(yáng)山等名勝古跡景區(qū)。

　　

　　

　　

　　3000多年前，商王盤(pán)庚把商朝首都遷到殷都，商紂王繼位后將首都從殷都擴(kuò)大到沫邑，改名朝歌。朝歌所屬的云夢(mèng)山，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的軍事家、縱橫家鼻祖鬼谷子王禪曾在此隱居收徒講學(xué)，開(kāi)辦中國(guó)第一座軍校，培養(yǎng)出蘇秦、張儀、孫臏、龐涓、毛遂等一大批叱咤風(fēng)云的將相之才，推動(dòng)了中國(guó)歷史的進(jìn)程。公元1368年明朝洪武元年，朝歌因淇水河流經(jīng)此地而改名為淇縣。

　　朝歌因其厚重的文化歷史敘事而聞名天下。如今，享譽(yù)全國(guó)的“公交紅船”又在創(chuàng)造并續(xù)寫(xiě)新時(shí)代的黨建勵(lì)志故事。

　　二

　　來(lái)到淇縣公交公司，仿佛進(jìn)入軍警營(yíng)地一般。整潔規(guī)范、整齊劃一等詞匯，居然是這家民企的代名詞。

　　公交車(chē)“陣”列排開(kāi)、整齊待發(fā)，每輛車(chē)上都有“公交紅船”的醒目LOGO，尤其是通體紅色的“公交紅船”最為醒目;全員統(tǒng)一制服，上著白色或淺藍(lán)短袖、佩戴藏藍(lán)色領(lǐng)帶，下著藏藍(lán)色長(zhǎng)褲或短裙，人人神采奕奕，個(gè)個(gè)英姿勃勃。正如我猜想的那樣，白色短袖制服是文職后勤人員專屬，而淺藍(lán)色上衣則是公交車(chē)駕駛員專用;肩章、臂章等裝飾和企業(yè)元素都是統(tǒng)一的，沒(méi)有職務(wù)和層級(jí)之分;唯一能標(biāo)志身份的就是胸前的黨員徽章——飄揚(yáng)的紅色黨旗和金黃色“為人民服務(wù)”字樣，無(wú)論是內(nèi)涵、還是色彩，都堪稱完美的組合。那枚熠熠生輝的黨員徽章，既是身份和榮譽(yù)的象征，也是行為規(guī)范的提醒和責(zé)任的展示，更是監(jiān)督與自我監(jiān)督的工具。

　　依然是敬禮、握手，與10天前不同的是，劉海祥的臉上多了一絲難以掩飾的喜氣。在5月23日全國(guó)精神文明表彰大會(huì)上，淇縣興達(dá)公交有限公司獲得了“全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　當(dāng)司機(jī)小張急切地把這個(gè)炙手可熱的喜訊分享給我這個(gè)剛剛謀面的陌生人時(shí)，車(chē)內(nèi)后視鏡里呈現(xiàn)出他按捺不住興奮的特寫(xiě)鏡頭。

　　

　　七個(gè)月前，在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的國(guó)家級(jí)期刊《人民交通》雜志上公布了《慶祝建國(guó)七十五周年·交通強(qiáng)國(guó)優(yōu)秀案例》名單，淇縣公交撰寫(xiě)的《公交紅船承載紅色記憶的現(xiàn)代交通創(chuàng)新服務(wù)》案例成功入選。

　　

　　三個(gè)月前，在全國(guó)婦聯(lián)在北京舉行的紀(jì)念“三八”國(guó)際婦女節(jié)暨表彰大會(huì)上，淇縣興達(dá)公交有限公司602線路榮獲全國(guó)巾幗文明崗稱號(hào)。602線路有多個(gè)中小學(xué)站點(diǎn)，中小學(xué)生是這條線路的主要乘客群體。這支由6名平均年齡37歲女司機(jī)組成的團(tuán)隊(duì)，不僅把公交車(chē)打造成“公交紅船”，還把它變成一個(gè)移動(dòng)的黨史課堂。

　　“‘紅交紅船’，你給我說(shuō)說(shuō)什么是‘紅船精神’?”

　　“好的!‘紅船精神’是紅色革命精神之一，指得是開(kāi)天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神……”

　　“公交紅船”里的智能語(yǔ)音系統(tǒng)能夠解答各類(lèi)黨史問(wèn)題，讓孩子們興趣大增。一邊乘車(chē)，一邊潛移默化地學(xué)到了很多黨史知識(shí)，這種新穎的黨史文化學(xué)習(xí)方式深受孩子們喜愛(ài)。

　　每周四下班后，淇縣公交都會(huì)有一堂雷打不動(dòng)的“書(shū)記上黨課”，這也是劉海祥與員工們交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)的“固定崗”。在公司里，員工們都稱呼劉海祥為劉書(shū)記，而劉書(shū)記的簡(jiǎn)介里也只有淇縣公交公司黨委書(shū)記這一個(gè)職務(wù);他的辦公室門(mén)口掛著“校長(zhǎng)室”的牌子，全稱是“公交紅船”精神教育培訓(xùn)基地校長(zhǎng)。公司現(xiàn)有員工136人，其中黨員26人;共有“公交紅船”145輛。

　　“有一句老話叫做‘人不為己天誅地滅’，似乎大家都理解成‘人為自己考慮是天經(jīng)地義的’，如果自己都不為自己考慮，后果自然就是‘天誅地滅’了。其實(shí)呢，以前我也是這么認(rèn)為的。通過(guò)學(xué)習(xí)和思考，我認(rèn)識(shí)到，這句話里的‘為’不應(yīng)該讀四聲，為了的為(wèi);而應(yīng)該讀二聲，作為的為(wéi);如果按照這個(gè)讀音解釋，就是‘人如果不修身、沒(méi)有作為，就會(huì)被天地所不容。’也就是說(shuō)，有作為才會(huì)有位置……”

　　“還有一句常說(shuō)的話，叫做‘日行一善積陰德’。在咱們中國(guó)的傳統(tǒng)文化中，‘積陰德’是一種重要的修行方式，是凈化心靈、修身養(yǎng)性的途徑之一，其核心觀念就是通過(guò)行善積累功德為自己和他人帶來(lái)福祉。而我還有另外一種解釋，所謂‘積陰德’，就是要多做不為人知的好事，做了好事不宣揚(yáng)才叫‘積陰德’。行善應(yīng)該出于至誠(chéng)，不是為了做善人而行善，不期望獲得福報(bào)的行善才是真的‘積陰德’，才會(huì)得到意想不到的福報(bào)。我們干公交的就是在做善事，是實(shí)實(shí)在在地為人民服務(wù)……”

　　劉海祥的黨課就像是拉家長(zhǎng)，他先是把許多深?yuàn)W的理論吃透，慢品、細(xì)嚼后再回甘，像牛兒“反芻”一樣，在默默地獨(dú)自回味中，與大自然深情對(duì)話、與內(nèi)心寧?kù)o交流，思考生活的真諦、尋找人生的智慧。所以，他的黨課通俗易懂、干貨滿滿，員工們不僅入腦入心、還自覺(jué)地轉(zhuǎn)化為個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)。比如那些掛在墻上的錦旗，很多都是人家把錦旗送來(lái)了，公司才知道員工做了好事。

　　一走進(jìn)淇縣公交，濃厚的黨建文化氣息便撲面而來(lái)。在一樓樓道入口，“亮明黨員身份，提升組織力量”紅色標(biāo)題頗為引人注目。標(biāo)題下面是黨委成員、支部書(shū)記、黨員、預(yù)備黨員、發(fā)展對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)照片，照片旁邊除了姓名、黨內(nèi)職務(wù)之外，還有“父訓(xùn)、妻(夫)言、友諫”的手書(shū)體和打印體;手書(shū)體是照片本人親手所寫(xiě)，或剛勁、或俊逸、或稚嫩，字如其人，從字體形態(tài)便可對(duì)作者略知一二;而打印體主要是為手書(shū)體做“翻譯”，規(guī)整而清晰。

　　

　　“你的照片在哪里?”我問(wèn)一位陪同參觀的員工。她找到自己的身份信息并指給我看。她叫陳靜，中共預(yù)備黨員，父訓(xùn)是“生活就像海洋，只有意志堅(jiān)強(qiáng)的人才能到達(dá)彼岸”，夫言是“放棄時(shí)間的人，時(shí)間就會(huì)放棄他”，友諫是“一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕”。

　　劉海祥的手書(shū)體自然“逃”不過(guò)我的眼睛，他的父訓(xùn)是“凡事要替別人著想，要懂得舍得”，妻言是“平安、健康比什么都重要”，友諫是“走得正、行得端，朋友相處日久見(jiàn)人心”。副書(shū)記劉靜的父訓(xùn)是“做人德為先，待人誠(chéng)為先，做事勤為先”，夫言是“健康不是第一，是唯一”，友諫是“心若向陽(yáng)，次第花開(kāi)”。

　　我問(wèn)劉海祥怎么想起弄這個(gè)?他說(shuō)，每個(gè)人生活環(huán)境不外乎家庭和朋友、親情和友情，他們的言行對(duì)我們的影響潛移默化，他們的寄語(yǔ)也是我們前進(jìn)的力量。每天從這里路過(guò)，都會(huì)下意識(shí)地看上一眼、在心里復(fù)述一遍，時(shí)間久了想忘掉都難，這也算是傳承良好家風(fēng)、強(qiáng)化家庭觀念的一種方式吧。除了親情提示、友情引導(dǎo)，我們還有社會(huì)層面的監(jiān)督，你看這墻上有監(jiān)督電話，既然亮明黨員身份，就要在政治立場(chǎng)、思想作風(fēng)、工作表現(xiàn)、群眾觀念等方面接受監(jiān)督……

　　是啊，良好的家風(fēng)是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中最昂貴的養(yǎng)分，也是社會(huì)風(fēng)清氣正的基石。“父訓(xùn)、妻(夫)言、友諫”，暖心!

　　三

　　2015年12月1日，淇縣公交開(kāi)始改制。劉海祥接手公交公司。

　　社會(huì)資本參與公共交通事業(yè)，緣于2012年《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布實(shí)施。其中，“拓寬投資渠道”作為“實(shí)施加快發(fā)展政策”的七項(xiàng)舉措之一，明確規(guī)定“推進(jìn)公共交通投融資體制改革，進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用。支持公共交通企業(yè)利用優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)，通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略投資、信托投資、股權(quán)融資等多種形式，吸引和鼓勵(lì)社會(huì)資金參與公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠扶持政策方面，對(duì)各類(lèi)投資主體同等對(duì)待。”同時(shí)，“公共交通企業(yè)可以開(kāi)展與運(yùn)輸服務(wù)主業(yè)相關(guān)的其他經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，改善企業(yè)財(cái)務(wù)狀況，增強(qiáng)市場(chǎng)融資能力。”還要“加強(qiáng)銀企合作，創(chuàng)新金融服務(wù)，為城市公共交通發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、低成本的融資服務(wù)。”

　　公交改制，其實(shí)淇縣并不是第一個(gè)“吃螃蟹”的地區(qū)。2006年，商丘市公交公司改制成為民營(yíng)公司，成為民營(yíng)資本較早參與公交領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)的案例。但這畢竟是個(gè)案，且知悉面有限。所以，當(dāng)淇縣把交通局直屬的“公立”公司交由民營(yíng)企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)時(shí)，這一消息的“炸裂當(dāng)量”有多大，可想而知。

　　淇縣公交的員工們紛紛轉(zhuǎn)崗上級(jí)單位交通局工作，等到劉海祥接手時(shí)公司僅剩下8名管理層的老員工。時(shí)隔不久，又發(fā)生了劇烈地人事變動(dòng)，最后只剩下一名會(huì)計(jì)苦苦堅(jiān)守。街上跑的24輛燃油公交車(chē)都是司機(jī)們的私產(chǎn)，僅能容納10輛公交車(chē)的場(chǎng)地和10間房屋屬交通局所有;司機(jī)與公司是臨時(shí)掛靠關(guān)系，除去每年上交的管理費(fèi)，運(yùn)營(yíng)收益全歸個(gè)人，因此跑線運(yùn)營(yíng)很隨意，服務(wù)更是無(wú)從談起，越是這樣越?jīng)]人乘坐公交，從而導(dǎo)致惡性循環(huán)。企業(yè)效益每況愈下，尤其是后勤管理層已經(jīng)幾個(gè)月沒(méi)有見(jiàn)過(guò)工資了。

　　劉海祥這才明白，自己接手的純粹是一個(gè)空殼公司，而且已經(jīng)到了倒閉的邊緣!

　　“故天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，曾益其所不能。”孟子這句話的意思是：上天要把重任降臨在某人的身上，一定先要讓他心意苦惱，筋骨勞累，忍饑挨餓，身體空虛乏力，讓他每一步行動(dòng)都不如意，用這樣的方式來(lái)激勵(lì)心志、堅(jiān)忍性情，增加、提升他所欠缺的能力。

　　劉海祥是個(gè)崇尚“一諾千金”的人，“一口吐沫一個(gè)釘”，說(shuō)話算數(shù)。既然承諾了接手公交公司，就不會(huì)因?yàn)槔щy而退縮。他從心里感謝會(huì)計(jì)對(duì)他交實(shí)底、說(shuō)實(shí)話，認(rèn)為她是個(gè)可以信賴的人，于是打破了“換老板就換會(huì)計(jì)”的“慣例”，坦誠(chéng)地表達(dá)了挽留她的想法。而作為一名業(yè)務(wù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的資深會(huì)計(jì)，早已被安排好了“后路”。是去還是留，那段時(shí)間真讓她百般糾結(jié)。

　　會(huì)計(jì)名叫劉靜，現(xiàn)任淇縣公交公司黨委副書(shū)記、公交紅船精神教育培訓(xùn)基地副校長(zhǎng)。

　　我問(wèn)劉靜，在當(dāng)初所有的人都不看好改制的情況下，你為什么會(huì)留下來(lái)呢?

　　面對(duì)我的突然提問(wèn)，劉靜顯得很錯(cuò)愕，一時(shí)間似乎無(wú)法回答。第二天見(jiàn)面，我再次提出了這個(gè)問(wèn)題，她依然“僵”住了，依然滿臉愕然。

　　“接手后，我首先補(bǔ)發(fā)了員工幾個(gè)月的基本工資、補(bǔ)交了五險(xiǎn)一金;接著高價(jià)收購(gòu)了司機(jī)們手里的老舊燃油車(chē);籌措資金1800萬(wàn)元購(gòu)置了50輛新能源公交車(chē)，新建了充電站……”劉海祥主動(dòng)打破“僵局”接過(guò)了話頭。

　　此時(shí)，我心中的疑惑似乎有些釋然了——面對(duì)這么一個(gè)“賭”上全部家當(dāng)、一心一意干事業(yè)的老板，她似乎沒(méi)有不留下的理由。劉靜小聲嘟囔了一句：“還是看他有能力，有實(shí)力……”

　　四

　　作為公司的“光桿司令”，劉海祥最急切的任務(wù)就是招聘員工。硬件條件是會(huì)開(kāi)車(chē)、有A3駕照，身體健康，年齡不超過(guò)40歲。

　　招聘員工的工作進(jìn)展順利，但是這些人綜合素質(zhì)參差不齊，管理難度很大。比如，公交“準(zhǔn)點(diǎn)”是最基本的服務(wù)，卻一直是乘客們的“痛點(diǎn)”——要么晚于正常到站時(shí)刻運(yùn)行，俗稱“壓(yà)點(diǎn)”;要么晚點(diǎn)后加速運(yùn)行,又稱“趕點(diǎn)”。有一次，劉海祥抓到一個(gè)“壓點(diǎn)”的司機(jī)，沒(méi)想到他輕描淡寫(xiě)地就把劉海祥“打發(fā)”了：“我沒(méi)‘壓點(diǎn)’啊?噢，是表不準(zhǔn)了……”司機(jī)一句話，差點(diǎn)兒沒(méi)把劉海祥“噎死”。

　　這件事提醒了劉海祥，必須得想辦法把大家凝聚在一起。

　　剛上大學(xué)的時(shí)候，劉海祥作為新同學(xué)曾經(jīng)去某部隊(duì)參加為期三個(gè)月的軍事訓(xùn)練，拔軍姿、練隊(duì)列、跑步，不僅強(qiáng)健了體魄，還磨礪了堅(jiān)強(qiáng)意志、培育出自律根基，同時(shí)把團(tuán)隊(duì)精神刻進(jìn)骨子里。

　　很快，劉海祥宣布：所有員工白天正常工作，晚上在公司大院參加30分鐘軍事訓(xùn)練，一個(gè)月后全員參加匯報(bào)表演。

　　這一“炸裂”消息立刻惹了“眾怒”：開(kāi)了一天車(chē)已經(jīng)夠累的了，好不容易熬到下班還得“抽瘋”，這不是“有病”嘛!雖然心里百般抵觸，卻不得不練——老板發(fā)了話，誰(shuí)敢不低頭?而員工們心中的怨氣也體現(xiàn)在訓(xùn)練中：拔軍姿東張西望、踢正步心不在焉……劉海祥也不說(shuō)什么，不是看著大家練，就是跟著練。

　　時(shí)間是最好的試金石。

　　度過(guò)了最難熬、最痛苦的初期訓(xùn)練階段，隨著訓(xùn)練時(shí)間的不斷累積，所有的人都驚奇地發(fā)現(xiàn)自己的狀態(tài)有了很大變化：不駝背了，呼吸都變得順暢了;精氣神足了，走路也帶勁兒了;體質(zhì)變好的，體型也好看了……

　　大家還不約而同地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律：凡是踢正步踢得好的，從來(lái)不出交通事故，因?yàn)樗麄兪匾?guī)矩;凡是出交通事故的，訓(xùn)練態(tài)度大都比較消極，因?yàn)樗麄儾话岩?guī)矩放在心上。于是乎，守規(guī)矩的越來(lái)越自律，不守規(guī)矩的也漸漸收斂起桀驁不馴的個(gè)性了。

　　訓(xùn)練還在繼續(xù)。員工們不再抵觸，還越來(lái)越有興趣;如果哪天沒(méi)有參加訓(xùn)練，反而有點(diǎn)失落呢。

　　劉海祥則每天寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà)，設(shè)計(jì)自己心目中的公交制服。

　　LOGO設(shè)計(jì)是重中之重，因?yàn)樗�是文化的象征，代表著淇縣公交的精神風(fēng)貌和品牌形象。冬裝、夏裝、春秋裝，肩章、臂章、領(lǐng)帶……雖然他知道這筆錢(qián)不是個(gè)小數(shù)目，但這十幾萬(wàn)元必須投入。

　　在此之前，淇縣公交員工并沒(méi)有統(tǒng)一的工裝。原來(lái)的燃油車(chē)上沒(méi)有空調(diào)，每到夏季，司機(jī)們穿大背心、大褲衩都算是好的，不講究的熱急了就光著膀子甩方向盤(pán)。除了公交司機(jī)形象不佳之外，公交車(chē)上的汗臭味兒就能讓人喘不過(guò)氣來(lái)。

　　二十多歲的時(shí)候，劉海祥曾經(jīng)跟人合作開(kāi)辦過(guò)服裝廠，銷(xiāo)路一度還很順暢。2008年9月14日，美國(guó)第四大投資銀行雷曼兄弟申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)引發(fā)全球金融危機(jī)，竟然也影響到劉海祥的服裝生意。眼看前景不妙，他果斷轉(zhuǎn)行，又經(jīng)營(yíng)起了廣告?zhèn)髅焦�司，�?年的時(shí)光干得風(fēng)聲水起，直到接手公交公司。

　　“人生沒(méi)有白走的路，每一步都算數(shù)。”這些可貴的經(jīng)歷賦予了劉海祥獨(dú)特的審美視角，并給他的設(shè)計(jì)帶來(lái)別樣的靈感。

　　其實(shí)，當(dāng)初搞軍訓(xùn)就是為了統(tǒng)一制服打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備的。劉海祥深知，即使設(shè)計(jì)出來(lái)的制服再好看，氣質(zhì)不佳也穿不出效果來(lái)。所謂氣質(zhì)，主要是指人的脾性和風(fēng)度，不僅僅是外在的表現(xiàn)，更是內(nèi)在修養(yǎng)的沉淀。而軍訓(xùn)則是提升氣質(zhì)的捷徑。

　　

　　2017年新年這天，淇縣公交的員工們統(tǒng)一穿上了劉海祥親手設(shè)計(jì)的嶄新制服。大家個(gè)個(gè)喜笑顏開(kāi)，腰板挺得更直了。無(wú)論是駕駛公交車(chē)，還是走在大街上，一身制服的淇縣公交人都是睽睽眾目的焦點(diǎn)，無(wú)論走到哪兒都是一道風(fēng)景，這也讓員工們的自豪感倍增。

　　五

　　軍事化訓(xùn)練、統(tǒng)一服裝，管理效果已經(jīng)大有改觀。

　　劉海祥以“善行天下、服務(wù)百姓”為發(fā)展理念，組織全體黨員深入一線走訪行政村104個(gè)、入戶調(diào)查3250戶;以實(shí)地采集的數(shù)據(jù)為依托，優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路22條，實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)村到城區(qū)“零換乘”和“一站式到達(dá)”，極大地方便了群眾出行。淇縣公交的良好聲譽(yù)由此聞名。

　　但是劉海祥覺(jué)得還是沒(méi)有把員工們的心真正融合在一起。

　　雖然成立了黨支部，劉海祥被任命為黨支部書(shū)記還參加了縣里的培訓(xùn)，但是由于缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，黨建在企業(yè)管理中的作用非常有限，即使說(shuō)成“形同虛設(shè)”也并不為過(guò)。就這樣，在混沌中摸索了一年多。直到2018年，一個(gè)偶然的事件為劉海祥“破題”提供了靈感。

　　2018年8月13日早上8點(diǎn)鐘，612路公交車(chē)司機(jī)、中共黨員王春宇行駛到一個(gè)路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處有一輛小汽車(chē)濃煙滾滾，紅色的火苗時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。王春宇迅速把車(chē)停在遠(yuǎn)離著火點(diǎn)的安全位置，一邊安撫乘客，一邊立即向公司調(diào)度室匯報(bào)情況。在確保乘客安全的情況下，他跳下公交車(chē)，拿起滅火器，沖向著火的小汽車(chē)，干凈利索地瞄準(zhǔn)火源噴射滅火。消防人員隨后趕到，大火被撲滅了。

　　王春宇舍身滅火的事跡不徑而走，新聞媒體在報(bào)道時(shí)還強(qiáng)調(diào)了他黨員的身份。讓員工們意外的是，王春宇榮獲當(dāng)年第三季度“鶴壁好人”稱號(hào)。劉海祥抓住時(shí)機(jī)召開(kāi)表彰大會(huì)，號(hào)召全體員工學(xué)習(xí)先進(jìn)、追趕先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。

　　王春宇受到了極大鼓舞。從此之后，他主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)工作任務(wù)、自覺(jué)提升工作標(biāo)準(zhǔn)，成了公司里令人刮目的“明星”。

　　王春宇身著公交制服、身披紅色綬帶、手捧大紅獎(jiǎng)勵(lì)證書(shū)精神抖擻的形象在網(wǎng)上亮相，又是發(fā)表獲獎(jiǎng)感言、又是榮獲獎(jiǎng)金，讓員工們羨慕又嫉妒。

　　“沒(méi)什么了不起的，我干我也‘中’!”在河南方言里，“中”就是“好”的意思。這種酸溜溜的表達(dá)里藏著不服輸和較勁的味道，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的意愿在員工們心里悄悄萌芽，公司上上下下的工作氛圍也在悄悄地變化。

　　劉海祥是個(gè)善于總結(jié)、復(fù)盤(pán)的人，他把這一工作方法概括為“榮譽(yù)賦能”，就是通過(guò)表彰、獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)提升和激發(fā)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的潛能;如果人人都努力、個(gè)個(gè)都使勁，公司的發(fā)展和進(jìn)步指日可待。

　　從此以后，淇縣公交“黨員示范崗”“黨員先鋒號(hào)”“黨員先鋒隊(duì)”應(yīng)運(yùn)而生，真正意義的黨建工作開(kāi)始啟動(dòng)。

　　六

　　2016年12月5日，淇縣興達(dá)公司成立了黨支部，直屬于淇縣交通運(yùn)輸局黨組;2017年3月1日，劉海祥被任命為支部書(shū)記，隨后參加了支部書(shū)記培訓(xùn)。

　　在培訓(xùn)班上，南湖紅船的故事讓劉海祥心旌蕩漾。

　　碧波粼粼的嘉興南湖，一條紅船為中國(guó)革命開(kāi)辟了航道、點(diǎn)燃了星星之火、指明了正確方向，成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的指路明燈。紅船，作為中國(guó)革命源頭的象征，從此烙印在劉海祥心里。

　　他反復(fù)品味《弘揚(yáng)“紅船精神”走在時(shí)代前列》中蘊(yùn)含的深意,那是2005年6月21日習(xí)近平還是浙江省委書(shū)記的時(shí)候發(fā)表在《光明日?qǐng)?bào)》上的，“紅船精神”這個(gè)詞匯也是第一次在這篇文章里被提出,并將其概括為“開(kāi)天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神”。2017年10月31日，習(xí)近平總書(shū)記率領(lǐng)新一屆中共中央政治局常委專程來(lái)到浙江嘉興，瞻仰南湖紅船，回望黨的初心……

　　從小生長(zhǎng)在一個(gè)黨員之家，紅色的種子早就在心中萌芽。而培訓(xùn)班呈現(xiàn)給劉海祥的就像是一泓甘泉，滋養(yǎng)、催生了幼芽的生長(zhǎng)，并幻化為一種莫名的力量。這讓他心潮翻涌、百感交集。

　　在接下的幾年間，特別是公司黨支部黨建引領(lǐng)工作被成功“喚醒”后，“紅船”的倩影宛如夢(mèng)中情人令他心動(dòng)不已。劉海祥拿定主意，一定要打造帶有公交特色的紅船精神。

　　2021年3月，為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年，劉海祥選取6條途經(jīng)城區(qū)各學(xué)校的公交線路，精心打造了“公交紅船”號(hào)公交車(chē)。“公交紅船”這個(gè)名字就是從南湖紅船引申而來(lái)的，車(chē)身顏色采用鮮艷的中國(guó)紅色，車(chē)廂內(nèi)張貼入黨誓詞和“紅色革命精神”系列,拉環(huán)扶手嵌入中國(guó)共產(chǎn)黨從“一大”到“二十大”的發(fā)展歷程。“公交紅船”以獨(dú)特的形式將紅色文化融入公交場(chǎng)景，將城市公交流動(dòng)名片作用發(fā)揮到極致。中國(guó)紅的喜慶、吉祥、力量、忠誠(chéng)等象征意義和高顏值相得益彰，如一道靚麗的風(fēng)景線，潤(rùn)物無(wú)聲地傳播著黨的聲音和社會(huì)正能量，一經(jīng)面世便即刻引人矚目，并很快成為媒體的焦點(diǎn)。

　　緊接著，他又為“公交紅船”打造配套的品牌設(shè)施：充電站就是“紅船港”，公交站亭就是“紅船港灣”。即使一只印有“公交紅船”字樣和LOGO的打火機(jī)，也要印上“弘揚(yáng)公交紅船精神，踐行初心使命啟航”，也被命名為“紅色火種”……

　　“‘公交紅船’不僅是一輛城市公交，還承載著黨的初心和為民服務(wù)的決心，是社會(huì)主義制度優(yōu)越性的具體體現(xiàn)，彰顯了黨和政府對(duì)人民的關(guān)心和關(guān)愛(ài)!”劉海祥對(duì)“公交紅船”的定位十分清晰。

　　而“公交紅船”的名字真正被叫響，還是緣于其面世四個(gè)月后，那場(chǎng)突破歷史極值的強(qiáng)降雨和隨之爆發(fā)的洪災(zāi)。那一日，“公交紅船”真正成了“生命之舟”，給無(wú)數(shù)身陷洪水險(xiǎn)境的人帶來(lái)生的希望。

　　有關(guān)2021年“7·21”淇縣“公交紅船”抗洪搶險(xiǎn)的感人事跡早已連篇累牘地充斥媒體和網(wǎng)絡(luò)，因此無(wú)需在此復(fù)述。而劉海祥和他的團(tuán)隊(duì)組成人墻在齊胸深的洪水中奮力救人的畫(huà)面卻定格在人們的記憶中，其背后的故事更是讓人唏噓不已。

　　“7·21”晚上，山洪暴發(fā)，街道、小區(qū)水位暴漲，而在此之前兩個(gè)小時(shí)，淇縣公交員工已經(jīng)組織起50人的搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，分成三個(gè)戰(zhàn)斗小組，配齊救援設(shè)備、工具，為即將展開(kāi)的救援進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。然而，但他們接到命令準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，快速上漲的洪水很快到達(dá)公交車(chē)涉水安全水位線，出去救援必然導(dǎo)致公交車(chē)損失!

　　

　　人命大如天!劉海祥沒(méi)有絲毫猶豫：“那就挑我們性能最好的‘公交紅船’去救援!就算所有公交車(chē)都‘拋錨’了，85輛公交車(chē)也能搭成一座‘生命橋’!”

　　當(dāng)人們都在躲避洪水的時(shí)候，“公交紅船”卻在逆水行舟、破浪前行，馳騁在“旱地”上的“駿馬”化身為真正意義上的生命之舟!

　　滔滔洪水中那一抹鮮明靚麗、喜慶祥和的中國(guó)紅，在此幻化為云蒸霞蔚的朝陽(yáng)、鳳凰浴火的烈焰、黑暗中起航的游船、黎明中風(fēng)展的旗幟，是沖鋒的號(hào)角，更是生命的希望!

　　

　　僅僅10步之遙，只需幾秒鐘的救援路，劉海祥居然用了20分鐘!

　　他先后托起抱著電線桿的母女倆，兩個(gè)人的身體已經(jīng)失溫，被救到了“公交紅船”上，胳膊依然保持著抱住電線桿的姿勢(shì)回不了彎。這期間，劉海祥兩次接到妻兒的求救電話，他們也被困在洪水里。但是，除了安慰、鼓勵(lì)親人們堅(jiān)持住、等待救援，他根本無(wú)法分身——眼前是洪水，水中是危在旦夕的生命，他別無(wú)選擇!

　　

　　親人們被另外一組“公交紅船”營(yíng)救后，他們才知道自己家的“旱鴨子”連續(xù)16個(gè)小時(shí)在滔滔洪水中穿梭、搜救，讓176名被困人員脫離了險(xiǎn)境。在隨后的幾天里，淇縣公交又轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾4027人。

　　那場(chǎng)洪災(zāi)至今已經(jīng)快4年了，劉海祥的妻子描述起她和兩個(gè)孩子身陷險(xiǎn)境的情景時(shí)依然恍如昨日、心有余悸。當(dāng)她把車(chē)開(kāi)出地下車(chē)庫(kù)想帶著孩子們到劉海祥的工作單位匯合時(shí)，滾滾激流已經(jīng)霸占了小區(qū)和街道，倏忽之間就沒(méi)過(guò)了汽車(chē)輪胎。她不得不扔下車(chē)子，一邊給劉海祥打電話求救、一邊帶著孩子們逃離。

　　可是，往哪里逃呢?滿眼漆黑，仿佛瞬間穿越到遠(yuǎn)古時(shí)代。鬼谷子們從云夢(mèng)山望見(jiàn)這里，可面對(duì)天災(zāi)，即使馳騁疆場(chǎng)的縱橫家、軍事家也無(wú)能為力。從家里到公交公司并不遠(yuǎn)，步行也不過(guò)30分鐘，而此時(shí)卻咫尺天涯。

　　妻子和一雙兒女終于被救上另外一輛“公交紅船”。見(jiàn)到親人，劉海祥羞愧自責(zé)不已。女兒卻安慰爸爸說(shuō)：“你救了這么多人，我為你驕傲!”

　　為爸爸的壯舉自豪的還有兒子。這一刻骨銘心的經(jīng)歷深刻地影響了這位正在武漢就讀的大三學(xué)生的“三觀”，加入中國(guó)共產(chǎn)黨成為他大學(xué)期間最重要的任務(wù)，同時(shí)也影響到了他對(duì)今后擇業(yè)和人生道路的思考——無(wú)論干什么，都要像爸爸一樣做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人!此時(shí)的兒子滿眼都是崇拜：爸爸就是榜樣、就是標(biāo)桿，是自己最該追的星!

　　2022年2月28日，在河南省文明辦主辦的“河南好人德耀中原”——2021年度“河南好人榜”上榜人物發(fā)布活動(dòng)中，淇縣公交黨支部書(shū)記劉海祥榮登“河南好人榜”……

　　七

　　淇縣公交在“7.21”抗洪救災(zāi)中損失慘重!

　　經(jīng)過(guò)第三方鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)估，車(chē)輛損失1388.3767萬(wàn)元，場(chǎng)站受災(zāi)損失243.0696萬(wàn)元，兩項(xiàng)合計(jì)損失1631.4463萬(wàn)元。對(duì)于一個(gè)規(guī)模不大的民企來(lái)說(shuō)，損失實(shí)在是太大了!

　　2016年之前，淇縣興達(dá)公交有限公司的舊址僅能容納10輛車(chē)。劉海祥接手后用了一年的時(shí)間，將其擴(kuò)建為一座人工操作充電、容納50輛公交車(chē)的場(chǎng)站。又過(guò)了兩年，也就是2019年，在縣委縣政府和交通局的支持下，建成了一座容納120輛電動(dòng)公交車(chē)、可同時(shí)智能充電的場(chǎng)站。一場(chǎng)洪災(zāi)，讓幾年的發(fā)展瞬時(shí)清零。

　　淇縣公交人并沒(méi)有因此消沉，他們堅(jiān)信與人為善的因果福報(bào)。劉海祥深諳中華文化“孝乎惟孝，友于兄弟，施于有政”的含義，孝悌的道理也適合于政治工作和團(tuán)隊(duì)管理。背靠組織，有社會(huì)正能量加持，“公交紅船”在極短的休整之后很快就會(huì)滿血復(fù)活再出發(fā)，對(duì)此他充滿信心。

　　為了盡快重建家園、恢復(fù)運(yùn)力，劉海祥率領(lǐng)員工迅速展開(kāi)災(zāi)后重建，除障清淤、消殺防疫、維修車(chē)輛、檢修線路、清理站亭路面……災(zāi)后第5天就恢復(fù)了9條線路。大災(zāi)之后往往會(huì)有大疫，除了繃緊防疫這根弦，還要配合有關(guān)部門(mén)做好應(yīng)急救援、處置突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作，時(shí)刻保持戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)。

　　召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，這就是新時(shí)期的淇縣公交人!這種雷厲風(fēng)行的戰(zhàn)斗力的形成，與公司持續(xù)的軍事化管理和訓(xùn)練息息相關(guān)!

　　每周召開(kāi)小組會(huì)都要踢上30分鐘正步;每月安全例會(huì)都會(huì)邀請(qǐng)交通隊(duì)、交通局領(lǐng)導(dǎo)參加，并進(jìn)行軍訓(xùn)匯報(bào)表演;每年拿出2個(gè)月的時(shí)間作為軍事訓(xùn)練月……這一套“組合拳”已經(jīng)堅(jiān)持了整整9年!

　　“大家對(duì)軍訓(xùn)已經(jīng)非常適應(yīng)了，沒(méi)人有意見(jiàn)……”

　　“公交紅船”在洪災(zāi)中的貢獻(xiàn)和損失，淇縣人民都看在眼里、掛在心上。

　　很快，縣領(lǐng)導(dǎo)為淇縣公交爭(zhēng)取到了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化債券項(xiàng)目資金7000萬(wàn)元，計(jì)劃新購(gòu)置公交車(chē)150 臺(tái)，第一批60臺(tái)用于加密老線路、開(kāi)辟新線路;第二批擬于2024年采購(gòu)，主要用于景區(qū)內(nèi)部交通。

　　與此同時(shí)，淇縣校車(chē)業(yè)務(wù)交由公交公司運(yùn)營(yíng)，教育局每年撥款110萬(wàn)元;各部門(mén)機(jī)關(guān)租車(chē)優(yōu)先選擇淇縣公交;淇縣城區(qū)主要公共充電站也都由淇縣公交投資運(yùn)營(yíng)。

　　除此之外，各有關(guān)部門(mén)還聯(lián)合淇縣公交精心打造公交專線。

　　淇縣婦聯(lián)圍繞清廉家庭建設(shè)打造“向陽(yáng)花號(hào)”公交專線，借此普及法律知識(shí)，《婚姻法》里的法條在這里變成了通俗易懂的語(yǔ)言，教授廣大婦女如何維護(hù)權(quán)益。

　　淇縣紀(jì)委監(jiān)委聯(lián)合開(kāi)設(shè)了“清廉淇縣號(hào)”廉潔公交專線。一上車(chē)，橫桿的安全吊環(huán)上“興廉政之風(fēng)、樹(shù)浩然正氣”的手寫(xiě)體便撲入眼簾，手書(shū)上還有落款科室和姓名。原來(lái)，每只安全吊環(huán)上夾掛的《清廉淇縣·親情寄語(yǔ)》，都是這個(gè)單位不同科室工作人員的手書(shū)。

　　除此之外，還有工會(huì)的“勞模號(hào)”、法院的“天平利劍號(hào)”、公安局的“掃黑除惡號(hào)”、見(jiàn)義勇為協(xié)會(huì)的“見(jiàn)義勇為號(hào)”、武裝部的“強(qiáng)國(guó)號(hào)”等等，這種形式的公交專線號(hào)已經(jīng)有30輛了。

　　

　　

　　

　　一方面，城市公交作為流動(dòng)的宣傳媒介、普法課堂直面最基層的廣大群眾，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的優(yōu)勢(shì)可以讓宣傳效果事半功倍;另一方面，各“專號(hào)”單位適當(dāng)支付宣傳費(fèi)，也是鑒于淇縣公交在“7·21”抗洪搶險(xiǎn)中的突出貢獻(xiàn)和由此遭受到的巨大損失，力所能及又合法合規(guī)、合情合理的幫扶方式。對(duì)此，劉海祥心知肚明、心懷感恩。

　　所以，劉海祥在原有“善行天下，服務(wù)百姓”理念的基礎(chǔ)上，又提出了新的口號(hào)：不忘初心，感恩奮進(jìn)!

　　《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確要求“加大政府投入”，“要將公共交通發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，重點(diǎn)增加大容量公共交通、綜合交通樞紐、場(chǎng)站建設(shè)以及車(chē)輛設(shè)備購(gòu)置和更新的投入。”同時(shí)要求“十二五”期間免征公交企業(yè)車(chē)輛購(gòu)置稅、依法減征或者免征車(chē)船稅，落實(shí)成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策并確保補(bǔ)貼及時(shí)足額到位，對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)施電價(jià)優(yōu)惠。

　　為此，淇縣政府從2016年8月起，竭盡全力為淇縣公交人員工資、“五險(xiǎn)一金”和電費(fèi)“兜底”;而維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的維護(hù)、修理等諸多成本導(dǎo)致的虧缺，就靠公司自己掙錢(qián)補(bǔ)足。

　　“不跟政府要錢(qián)，只向政府要政策、要資源。”劉海祥說(shuō)，淇縣公交以“公交紅船”黨建品牌為核心，通過(guò)“黨建引領(lǐng)和政企協(xié)作”的模式，將公共服務(wù)與多方資源整合，從而實(shí)現(xiàn)“雙贏”的目標(biāo)。

　　

　　

 

　　比如，承接了朝歌老街沬邑民俗博物園、沫邑書(shū)畫(huà)院的運(yùn)營(yíng)，打造了抗戰(zhàn)軍史館和車(chē)具、中醫(yī)、農(nóng)耕、票證、貨幣、木版年畫(huà)展廳，搭建弘揚(yáng)中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和非遺藝術(shù)的平臺(tái)，并于2023年新年正式對(duì)外開(kāi)放。搜集這些老物件很不容易，卻很有意義——實(shí)物擺在那里，后人們才能想象出祖先們當(dāng)年的生活場(chǎng)景、被列強(qiáng)欺侮的苦難，理解中華民族于絕境中奮起的必然和星星之火的燎原，繼承民族的智慧、文明并發(fā)揚(yáng)光大……

　　再比如，于2023年9月打造了“公交紅船”精神教育培訓(xùn)基地，下設(shè)大石巖校區(qū)、鮑莊校區(qū)等四個(gè)校區(qū)，集教學(xué)、辦公、會(huì)議、拓展訓(xùn)練、住宿餐飲于一體，把教育培訓(xùn)的模式創(chuàng)新與方式創(chuàng)新相結(jié)合、理論灌輸與情感體驗(yàn)相結(jié)合，多維度、沉浸式教學(xué)和特色實(shí)踐課堂，讓培訓(xùn)真正入腦入心。

　　此外，淇縣公交還于2022年4月承接了淇縣全域旅游集散中心項(xiàng)目，將這個(gè)綜合性文旅服務(wù)平臺(tái)打造成河南省太行山文化旅游帶上的重要目的地。

　　在淇縣公交圖書(shū)室，有三件“寶物”很是“搶眼”：由中華全國(guó)總工會(huì)于2021年頒發(fā)的“職工書(shū)屋”銅質(zhì)匾牌，每輛小書(shū)桌上擺放的“公交紅船”模型，墻上懸掛一幅寫(xiě)有“舍得”二字的書(shū)法作品。仔細(xì)看來(lái)才發(fā)現(xiàn)，書(shū)法作品是劉海祥的手跡。

　　

　　

　　

 

　　看過(guò)劉海祥的若干幅書(shū)法作品后，我認(rèn)為“舍得”是寫(xiě)得最好的一幅，蘸取的是9年風(fēng)雨歷練的墨汁，揮灑出的是俊逸的筆鋒和通透的心境。

　　中華文化對(duì)“舍得”的闡述蘊(yùn)含哲理、耐人尋味。

　　佛家認(rèn)為，萬(wàn)事萬(wàn)物皆在“舍得”之中成就自身，舍就是得、得就是舍，如同“色即是空、空即是色”一樣。意味著放下執(zhí)著和貪念，才能獲得內(nèi)心的解脫和智慧，達(dá)到更高的精神境界。

　　道家說(shuō)，舍就是無(wú)為、得就是有為，所謂“無(wú)為而無(wú)不為”。主張不過(guò)分刻意追求，順應(yīng)自然規(guī)律，在看似無(wú)為的舍棄中，實(shí)現(xiàn)有為的獲得。

　　儒家觀點(diǎn)是，舍惡以得仁、舍欲而得圣。倡導(dǎo)人們舍棄惡行和欲望，從而獲得仁德和高尚的品德，實(shí)現(xiàn)人格的完善。

　　而在劉海祥眼里，“舍”就是付出、貢獻(xiàn)和投入，“得”則是成果、產(chǎn)出和認(rèn)同。它可以體現(xiàn)在生活的各個(gè)方面，比如對(duì)金錢(qián)、時(shí)間、精力的態(tài)度，越不想“舍”、越“得”不到。尤其是在公交這個(gè)特殊的領(lǐng)域里，發(fā)展不好的往往都沒(méi)有黨組織，或者既使有也形同虛設(shè)。在淇縣公交，黨員不僅僅是一個(gè)稱號(hào)，更是奉獻(xiàn)精神的代名詞;職務(wù)越高，意味著干活兒越多、奉獻(xiàn)越大……

　　其實(shí)，劉海祥從廣告?zhèn)髅?ldquo;轉(zhuǎn)戰(zhàn)”公交公司，最初的目的還是為了賺錢(qián)。他的第一反應(yīng)就是車(chē)身廣告，那絕對(duì)是他眼中的贏利點(diǎn)。無(wú)論是公立還是民營(yíng)，只要辦企業(yè)就一定會(huì)考慮贏利點(diǎn)，否則企業(yè)就無(wú)法存活下去。

　　然而，城市公共交通是滿足群眾基本出行需求的公益性事業(yè)，是政府應(yīng)當(dāng)提供的基本公共服務(wù)和重大民生工程，尤其是要為低收入群體和老年人、殘疾人等特殊群體提供便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的出行服務(wù)。公共交通的公益屬性自建國(guó)初期就已經(jīng)確立，在隨后的發(fā)展過(guò)程中不斷得到強(qiáng)化和保護(hù)，也才有了逐漸遍布全國(guó)的發(fā)達(dá)、便捷的城市交通網(wǎng)絡(luò)。

　　如今，身為這一公益性事業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)者、運(yùn)營(yíng)人，特別是身為黨的人，就不能單純地追求利潤(rùn)，不僅要處處體現(xiàn)公益性、展現(xiàn)社會(huì)主義的優(yōu)越性，還要向大眾傳遞黨的聲音。

　　“為了生存，公交公司肯定是要掙錢(qián)的，但是決不能從老百姓手里‘掏’錢(qián)!”鑒于這一理念，淇縣公交最大限度地讓利于民，并惠民于心。

　　幾年來(lái)，淇縣公交已累計(jì)發(fā)放65歲以上老年人、殘疾人、退役軍人等群體的免費(fèi)卡、學(xué)生優(yōu)惠卡等3萬(wàn)多張，為特殊群體出行提供方便。

　　“舍得、舍得，先得‘舍’才能‘得’。”在這個(gè)問(wèn)題上，劉海祥說(shuō)自己的經(jīng)歷最有說(shuō)服力。不想舍棄、只想得到的人是不會(huì)如愿的，憑什么呀?老天爺都不會(huì)答應(yīng)……

　　八

　　“7·21”抗洪搶險(xiǎn)讓劉海祥感受最深的就是：把輪椅搬上公交車(chē)，實(shí)在是太難了。

　　為了集中優(yōu)勢(shì)力量把乘輪椅、擔(dān)架的十幾位老年人、殘疾人抬上“公交紅船”，他和幾個(gè)青壯年員工真是費(fèi)了九牛二虎之力。

　　現(xiàn)有的公交車(chē)底盤(pán)都比較高，上車(chē)的地方還有兩級(jí)臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階高約30公分。對(duì)于身體健康的人來(lái)說(shuō)，這兩級(jí)臺(tái)階實(shí)在不算什么，可對(duì)于腿腳不便的老年人、特別是需要輪椅代步的老年人和殘疾人來(lái)說(shuō)，這樣的公交車(chē)只能讓他們望而生畏，更別說(shuō)擔(dān)架上公交了。

　　所以，劉海祥當(dāng)時(shí)就放出話來(lái)：再買(mǎi)新車(chē)，一定要買(mǎi)“一步上去”的車(chē)。

　　對(duì)于這種常人難以想到的艱難，我的感受更加深刻。

　　我家四個(gè)老人身體都不好，最夸張的時(shí)候三個(gè)人同時(shí)住醫(yī)院。開(kāi)始的時(shí)候，我們還能把老人抱上自家的小轎車(chē);后來(lái)病情逐漸加重，老人身體僵硬又無(wú)力，無(wú)論如何也不能抱進(jìn)車(chē)?yán)锪��？奢喴紊喜涣斯�交�?chē)，去醫(yī)院只能叫救護(hù)車(chē)。至于去景區(qū)景點(diǎn)或購(gòu)物場(chǎng)所，那只能是奢望了。

　　十幾年前我曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇短文《感嘆“無(wú)障礙”設(shè)施》，除了感嘆無(wú)障礙設(shè)施普及率低，主要還是說(shuō)小區(qū)門(mén)口的減速帶。雖然這種橡膠材質(zhì)的黃黑兩色減速帶只比地面高那么一點(diǎn)點(diǎn)，可是我推著坐在輪椅里的老人就是很難過(guò)去。有一次，我踩著車(chē)架腿，終于歪歪斜斜地把輪椅推過(guò)去了，卻因?yàn)橛昧Σ划?dāng)把自己的左手腕給弄傷了。

　　其實(shí)解決這兩個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有多難，只是沒(méi)有站在行動(dòng)不便的群體角度考慮罷了。比如，解決減速帶的問(wèn)題，只需要把拼裝在一起的黃黑色橡膠板拆掉兩塊，輪椅就能夠順利通過(guò)。

　　而解決公交車(chē)無(wú)障礙的問(wèn)題，劉海祥已經(jīng)給出了答案。

　　他們以城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化專項(xiàng)債項(xiàng)目為契機(jī)，定購(gòu)了10輛無(wú)障礙“公交紅船”，并于2024年8月投入運(yùn)營(yíng)。

　　所謂無(wú)障礙，就是劉海祥說(shuō)過(guò)的“一步上去”的車(chē)。無(wú)障礙“公交紅船”外觀有明顯的無(wú)障礙服務(wù)標(biāo)識(shí)，車(chē)門(mén)有寬大的無(wú)障礙通道;車(chē)輛靠站停穩(wěn)后，車(chē)身可以根據(jù)站臺(tái)高度自動(dòng)升降、前傾，從而將折疊踏板與站臺(tái)的夾角最小化、方便輪椅上下車(chē);車(chē)內(nèi)有標(biāo)識(shí)明顯的輪椅停放區(qū)，有扶手和安全帶等設(shè)施，確保輪椅在車(chē)輛行駛中穩(wěn)定;公交站臺(tái)還增設(shè)了無(wú)障礙坡道和橡膠步道，其中坡道下緣與路面之間“絲滑”過(guò)渡。

　　

　　無(wú)障礙“公交紅船”一經(jīng)推出，首先得到淇縣殘聯(lián)的歡迎和好評(píng)。這一舉措不僅為殘疾人、老年人出行提供了便利，也惠及孕婦、兒童等行動(dòng)不便的群體。

　　一場(chǎng)洪災(zāi)，催生出一個(gè)便民利民新舉措!

　　九

　　李樹(shù)新，淇縣公交603路公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)。55歲的年紀(jì)，黝黑的臉龐，憨厚質(zhì)樸的氣質(zhì)，不善言辭的性格，勻稱挺拔的身材。王紹安比李樹(shù)新年齡小10歲，比他晚1年來(lái)公司工作，退役軍人，也是公司軍訓(xùn)兼職教官。兩個(gè)人都是公交車(chē)司機(jī)。

　　作為曾經(jīng)的燃油公交車(chē)的車(chē)主，李樹(shù)新見(jiàn)證了公司改制前后的巨大變化，見(jiàn)證了公司如何從“一窮二白”一步步發(fā)展到“紅紅火火”。

　　9年前，李樹(shù)新那輛老舊的燃油公交車(chē)被劉海祥以12000元的價(jià)格收購(gòu)。在此之前，這輛車(chē)每年可以享受?chē)?guó)家的汽油補(bǔ)貼一至兩萬(wàn)元，平均每月一千多元。公交車(chē)的票價(jià)有政府限價(jià)，不能隨便漲價(jià)，除去上交的管理費(fèi)，根本掙不了多少錢(qián)。他的車(chē)被收購(gòu)后，又被公司以幾千元的價(jià)格賣(mài)掉了，僅這一輛車(chē)公司就損失好幾千元。那個(gè)時(shí)候正值冬天，公司又為每個(gè)員工置辦了一件質(zhì)量上乘、嶄新的棉大衣，僅此一項(xiàng)公司又花掉了幾萬(wàn)元。走在風(fēng)雪里，身上暖和，心里也熱乎。他在心里默默地說(shuō)：這個(gè)老板，可以!

　　李樹(shù)新的家鄉(xiāng)口音很濃重，時(shí)常讓我聽(tīng)得一頭霧水。王紹安在一旁不時(shí)地插話當(dāng)“翻譯”。

　　2017年9月14日下午3點(diǎn)15分，605路公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)中撞倒了一名無(wú)人看管的5歲男孩，雖然司機(jī)采取了緊急措施，可男孩還是骨折了。司機(jī)的駕照還在一年實(shí)習(xí)期內(nèi)，保險(xiǎn)公司以此為由拒絕理賠25萬(wàn)元賠付款。

　　公司前期運(yùn)作，劉海祥多方籌借才“扛”下巨額投資款，大家都知道家底，此時(shí)公司已經(jīng)拿不出這筆錢(qián)了。于是，公司的黨員、入黨積極分子都自發(fā)地從家里拿來(lái)錢(qián)款交到公司財(cái)務(wù)室，3千、5千、1萬(wàn)、2萬(wàn)……僅用了3天就湊齊了25萬(wàn)元。

　　黨員王志軍家庭困難拿不出錢(qián)來(lái)，于是他就找了3家親戚，借了1萬(wàn)元交給公司。妻子跟他大吵：半年沒(méi)發(fā)工資了，卻給公司借了1萬(wàn)，腦子“進(jìn)水”了嗎?王志軍說(shuō)，我是黨員啊，我不帶頭誰(shuí)帶頭?再說(shuō)困難是暫時(shí)的，有劉海祥這樣的領(lǐng)導(dǎo)，你就等好吧!

　　淇縣公交運(yùn)營(yíng)之初資金非常緊張，員工工資根本不能按時(shí)保障。為了將有限的資金向一線崗位傾斜，行政崗的干部和員工就主動(dòng)要求暫停發(fā)工資。就像王志軍說(shuō)得那樣，他們相信明天的太陽(yáng)一定會(huì)更亮眼，淇縣公交未來(lái)一定會(huì)好起來(lái)!

　　為了減輕公司的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，李樹(shù)新和幾個(gè)黨員主動(dòng)請(qǐng)纓，擔(dān)負(fù)起公司大院的綠化美化和清掃衛(wèi)生的任務(wù)，這樣每個(gè)月可以為公司省下幾千元雇請(qǐng)園丁和保潔工的費(fèi)用。他們自購(gòu)工具，利用運(yùn)營(yíng)間隔的休息時(shí)間修剪花草樹(shù)木、打掃院內(nèi)衛(wèi)生，還把幾塊空地開(kāi)辟出來(lái)，種上十幾種蔬菜供應(yīng)公司食堂，卻沒(méi)人想過(guò)把辛勤成果拿回家。菜園里的青菜們也像受過(guò)訓(xùn)似的，排著隊(duì)生長(zhǎng);繽紛的格�；ㄔ�“夢(mèng)幻綠”的襯托下，把流線型的小土丘妝扮得如詩(shī)如畫(huà)。李樹(shù)新栽種的綠竹已經(jīng)一人多高了，郁郁蔥蔥、整整齊齊地站立在公司大門(mén)口，就像是一排迎賓的列兵。

　　說(shuō)起自己的工資，李樹(shù)新和王紹安都表示很滿意。每個(gè)月除了基本工資，還有安全獎(jiǎng)、服務(wù)獎(jiǎng)、衛(wèi)生獎(jiǎng)、工齡獎(jiǎng)、全勤獎(jiǎng)、滿勤獎(jiǎng)，只要安全駕駛、服務(wù)到位、不犯錯(cuò)誤，這些獎(jiǎng)項(xiàng)都不會(huì)少，一線司機(jī)的工資是公司全力保障的，工資水平在淇縣也屬于中上等。

　　“比以前自己干那會(huì)兒強(qiáng)太多了。”李樹(shù)新說(shuō)這話時(shí)蹙眉又展眉，聲音也由輕變重。

　　公司的福利也越來(lái)越好了，中午是5元餐，早餐晚餐都免費(fèi);公司的蛋糕房，職工過(guò)生日蛋糕免費(fèi)，家人過(guò)生日半價(jià)。公司處處為員工著想，這么好的單位打著燈籠也難找到啊!所以啊，為公司種菜、綠化、搞衛(wèi)生購(gòu)買(mǎi)工具、用品啥的，沒(méi)人找公司報(bào)銷(xiāo);自己掏腰包，樂(lè)意!

　　公司的榮譽(yù)墻上掛滿了錦旗，有拾金不昧的，有熱心助人的，等等。我發(fā)現(xiàn)其中兩面錦旗是送給李樹(shù)新的，于是指著其中一面請(qǐng)他講講錦旗背后的故事。

　　

　　那是在2020年8月16日，這一天從早上開(kāi)始就風(fēng)雨不斷，氣溫也越來(lái)越低。下午2點(diǎn)40分，李樹(shù)新駕駛公交車(chē)從古靈山返回，發(fā)現(xiàn)早上在“縣人民醫(yī)院站”等車(chē)的一位老人此時(shí)還在站臺(tái)上。這時(shí)公司調(diào)度中心也發(fā)來(lái)指令，她們通過(guò)大屏幕也發(fā)現(xiàn)了這位老人。原來(lái)，老人要乘坐612路去兒子家，可612路由于修路已停運(yùn)多日了。老人撐著一把雨傘已經(jīng)站了7個(gè)小時(shí)，生怕錯(cuò)過(guò)車(chē)，連飯也不敢去吃，又冷又餓渾身直哆嗦。

　　李樹(shù)新趕快攙扶老人上車(chē)，脫下制服外套給老人穿上，然后帶著他乘車(chē)回到公司。算算時(shí)間距離自己下一班發(fā)車(chē)還有一個(gè)多小時(shí)，他就帶著老人去附近的飯店吃了頓熱水餃，然后開(kāi)著自己的電動(dòng)三輪車(chē)帶著老人去找兒子。15天后，老人的兒子輾轉(zhuǎn)打聽(tīng)到李樹(shù)新的名字，帶著錦旗來(lái)到公司，感謝他對(duì)81歲老父親的幫助和照顧。公司這才知道了后面的故事。

　　媒體報(bào)道了這件事兒，李樹(shù)新被評(píng)為“鶴壁好人”，還獲得了500元獎(jiǎng)金。他到公司黨委辦找到劉靜副書(shū)記：“榮譽(yù)證書(shū)我留下，500塊獎(jiǎng)金捐給公司。”盛情難卻，卻之不恭。于是，過(guò)年的時(shí)候慰問(wèn)貧困員工，公司領(lǐng)導(dǎo)就帶著李樹(shù)新一塊去，每到一戶，他都拿出100塊錢(qián)主動(dòng)送到人家手上。

　　其實(shí)，李樹(shù)新并不富，而盡可能地幫助有需要的人卻是他的日常。每天下班，他都會(huì)繞著公交站點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，看看是否有錯(cuò)過(guò)末班車(chē)無(wú)法回家的學(xué)生。幫助尋找精神病人、護(hù)送迷路的小孩回家……幾年間，僅被他幫助過(guò)的學(xué)生就有十幾位了。

　　既耽誤自己的業(yè)余時(shí)間，又經(jīng)常搭錢(qián)給陌生人，為什么一定要這么做還樂(lè)此不疲呢?

　　“如果不這么做，我就會(huì)覺(jué)得心里有愧，對(duì)不起公司……”李樹(shù)新滿眼真誠(chéng)地用手指指胸前：“也對(duì)不起黨徽。”

　　我忽然覺(jué)得鼻子有點(diǎn)發(fā)酸，使勁兒忍著才沒(méi)落下感動(dòng)的淚來(lái)。如果說(shuō)李樹(shù)新原來(lái)做好事、從不做壞事是緣于善良的本性，而如今，他與這個(gè)集體里強(qiáng)大的正能量相互吸引、相互賦能并融合共生，個(gè)人行為已然凝結(jié)、升華為團(tuán)隊(duì)精神!

　　“我是黨員，我先上!”這句話我在網(wǎng)上新聞里看到過(guò)，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)就是這純粹是宣傳用語(yǔ)。面對(duì)我的疑問(wèn)，農(nóng)民出身的李樹(shù)新眨巴著眼睛有些不解：“對(duì)呀，這句話就是我說(shuō)的呀，我就是這么想的啊!我是黨員，遇到大事、難事、危險(xiǎn)的事，就得我先上啊……”

　　是啊，在那個(gè)特殊的日子里，淇縣公交員工余彬第一個(gè)站出來(lái)，還是那句“我是黨員，我先上!”承諾一出，誓必踐行。于是，他身穿防護(hù)服在一線整整工作了55天，直至最后勝利。艱巨的任務(wù)發(fā)到公司群里僅僅5分鐘，就有6個(gè)人報(bào)名，超過(guò)了任務(wù)要求的人數(shù)!

　　“其實(shí)，這就是黨建引領(lǐng)的力量!”劉海祥一句話道破“天機(jī)”。

　　十

　　早上七點(diǎn)半，淇縣前進(jìn)小學(xué)門(mén)口車(chē)水馬龍。在這條叫做同濟(jì)大道的路段，有包括前進(jìn)小學(xué)在內(nèi)的2所小學(xué)和2所中學(xué)，接送孩子的汽車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)在這里黏吝繳繞、糾纏不清。孩子們的安全受到極大挑戰(zhàn)，車(chē)輛的通行也受到極大影響。

　　2016年底，改制不久的淇縣公交很快發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。他們最初是在這里的車(chē)站停車(chē)，由駕駛員護(hù)送下車(chē)的孩子們過(guò)馬路，因?yàn)楹⒆觽冏孕羞^(guò)馬路太危險(xiǎn)，實(shí)在讓人不放心。時(shí)間久了，為了不影響駕駛員正常工作、不耽誤乘客的時(shí)間，公司就組建了“護(hù)學(xué)崗”志愿者服務(wù)隊(duì)，安排志愿者在早晨上學(xué)的高峰時(shí)段來(lái)此疏導(dǎo)車(chē)輛、護(hù)送孩子過(guò)馬路。屈指算來(lái)，這一干就是9年了。

　　

　　

　　劉海祥身著公交制服站在人行橫道中間擔(dān)負(fù)起紅綠燈的職能，站姿挺拔如士兵，手勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)似交警。他根據(jù)馬路邊聚集等候的孩子人數(shù)指揮著如織的車(chē)流或通過(guò)、或暫停，既靈活又有人情味兒，這是讀秒的紅綠燈無(wú)法替代的，我也因此明白了人們?yōu)槭裁捶磳?duì)在這條多路口的街上安裝紅綠燈了。另外兩名員工分列馬路兩側(cè)，根據(jù)劉海祥的手勢(shì)和哨聲，或攔阻等候、或帶領(lǐng)孩子們快速通過(guò)馬路。每天早上的勤務(wù)都有排班表，每天都有領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊(duì)，9年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻。

　　劉海祥熟練而標(biāo)準(zhǔn)的指揮動(dòng)作“暴露”了他曾經(jīng)短暫的交警工作經(jīng)歷。身赴車(chē)流之中，他在潛意識(shí)里或許回到了那段青蔥歲月，保護(hù)孩子安全、確保交通暢通的種子或許在那個(gè)時(shí)候就埋在了心里。

　　除了每天派人上街服務(wù)之外，淇縣公交還開(kāi)通了學(xué)生專線，在上下學(xué)高峰時(shí)段出動(dòng)8輛“公交紅船”，每輛每日發(fā)車(chē)11班次，即學(xué)生專線每日發(fā)車(chē)88個(gè)班次，護(hù)送學(xué)生們按時(shí)上下學(xué)，也為學(xué)生家長(zhǎng)減輕了負(fù)擔(dān)。

　　“前進(jìn)小學(xué)”公交站亭，成了名副其實(shí)的“紅船港灣”。

　　十一

　　在淇縣公交公司指揮調(diào)度中心，正在運(yùn)營(yíng)的“公交紅船”的內(nèi)外影像時(shí)時(shí)展現(xiàn)在電子大屏幕上。5名工作人員目不轉(zhuǎn)睛地盯著大屏幕，實(shí)時(shí)掌握著每輛公交車(chē)的位置、運(yùn)行狀態(tài)和車(chē)內(nèi)情況。

　　這套智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)和車(chē)輛預(yù)警系統(tǒng)是2019年安裝的，它與GPS全球定位系統(tǒng)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兩套系統(tǒng)鏈接后成了妥妥的“公交大腦”，如果駕駛員疲勞駕駛或出現(xiàn)身體不適等癥狀，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并錄像，指揮調(diào)度中心工作人員也會(huì)及時(shí)溝通和警示。

　　“你看，這是以前司機(jī)開(kāi)車(chē)打‘哈欠’被系統(tǒng)自動(dòng)抓拍下來(lái)的，像這種情況都是有下文的，必須要追蹤司機(jī)的情況，是沒(méi)休息好、還是身體有問(wèn)題，為什么沒(méi)休息好，反正要把原因找出來(lái)，不能帶著狀況開(kāi)車(chē)。”

　　“公交行業(yè)相比其他行業(yè)有無(wú)法比擬的特殊性，公交司機(jī)肩負(fù)著一車(chē)乘客的生命安全。天天外邊跑著一百多輛車(chē)，我總是提心吊膽、寢食難安。”劉海祥說(shuō)，現(xiàn)在是“系統(tǒng)+人工”，安全有保障了，心里也終于踏實(shí)多了;這460萬(wàn)元投資，太值了!

　　

　　只是“踏實(shí)多了”，還沒(méi)有到“把心放下”的程度。為確保“萬(wàn)無(wú)一失”，公司招聘了一名醫(yī)生和一名護(hù)士，于2025年1月建起了全國(guó)公交系統(tǒng)首個(gè)嵌入式醫(yī)療站點(diǎn)。醫(yī)務(wù)室為每名駕駛員建立健康檔案，每月提供一次健康體檢服務(wù)，對(duì)于血壓、血糖、血常規(guī)、心電圖等檢查項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)的，醫(yī)護(hù)人員會(huì)跟蹤回訪，必要的時(shí)候強(qiáng)制其停止工作、進(jìn)一步檢查治療。

　　劉海祥現(xiàn)場(chǎng)演示體檢過(guò)程，為了空腹抽血化驗(yàn)，他沒(méi)有吃早餐。僅僅幾分鐘后，報(bào)告單就從機(jī)器里緩緩走出來(lái)。

　　“血脂咋有點(diǎn)高了呢，平時(shí)都很正常啊?”自信滿滿的劉海祥眉頭皺成了問(wèn)號(hào)。

　　我開(kāi)玩笑說(shuō)，要么是當(dāng)著我這個(gè)外人的面檢測(cè)有點(diǎn)緊張給嚇的，要么就是咋天晚飯吃得太晚了還沒(méi)消化完。

　　“嗯嗯，所以以后晚飯得早點(diǎn)吃。”

　　

　　醫(yī)務(wù)室運(yùn)行幾個(gè)月來(lái)，其作用日漸顯現(xiàn)，不僅能夠預(yù)警駕駛員的健康風(fēng)險(xiǎn)，還可以通過(guò)車(chē)載終端遠(yuǎn)程指導(dǎo)司乘人員急救，將公交車(chē)廂變成流動(dòng)的生命守護(hù)站。

　　乘坐“夜巴士”，淇縣夜景在車(chē)窗外匆匆閃現(xiàn)。

　　文昌閣上的燈亮了，比起白天的古樸與厚重，夜晚的文昌閣多了一層神秘感。文昌閣是在原來(lái)的遺址上重新修建的，是淇縣新的地標(biāo)建筑。它坐落在朝歌老街，承載著古都朝歌的歷史記憶。

　　朝歌老街的建筑年代可以追溯到上個(gè)世紀(jì)，建國(guó)后也曾經(jīng)是淇縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心街區(qū)。如今，現(xiàn)代時(shí)尚元素與千年歷史文化在此交融，淇縣公交順應(yīng)旅游網(wǎng)紅打卡地的需求，助推夜經(jīng)濟(jì)，開(kāi)通“夜巴士”，響應(yīng)式、招手式乘車(chē)，讓乘客更多地感受到出行的便利和安全。

　　“經(jīng)營(yíng)，是一種藝術(shù)。既要讀懂時(shí)代，又要讀懂自己。我現(xiàn)在越干越覺(jué)得有意思了……未來(lái)可期!”

　　讀懂時(shí)代。就是要知道我們的黨當(dāng)初從哪里出發(fā)、為什么要出發(fā)——那是紅船啟航的地方!那12句80個(gè)字的入黨誓詞，淇縣公交的每個(gè)黨員、預(yù)備黨員和入黨積極分子都爛熟于心。而他們隨問(wèn)即答的優(yōu)異表現(xiàn)，緣于深厚的知識(shí)積累、反復(fù)的學(xué)習(xí)實(shí)踐、濃厚的關(guān)注興趣、虛心好學(xué)的態(tài)度，潛移默化、潤(rùn)物無(wú)聲。

　　讀懂自己。淇縣名士鬼谷子有句名言：“知之始己，自知而后知人也。”意思是說(shuō)，認(rèn)識(shí)自己是認(rèn)知過(guò)程的開(kāi)始，只有了解自己，才能更好地理解別人。劉海祥經(jīng)常掛在嘴邊的話倒很像是從鬼谷子老師那里引申過(guò)來(lái)的：“人最可貴的是認(rèn)清自己的不足，最可悲的看不清自己的短處。”

　　對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，“全國(guó)文明單位”的牌匾似乎給自信滿滿的劉海祥又賦予了新的能量：“淇縣公交，其實(shí)剛剛起步;‘公交紅船’將再度啟航……”　　

 

　　得知6月27日劉海祥將赴京參加“交通強(qiáng)國(guó)好故事”宣講，于是又仔細(xì)端詳起劉海祥贈(zèng)予的書(shū)簽。小小書(shū)簽既是他的書(shū)法作品，也是他的人生答案：“路雖遠(yuǎn)，行則至;事雖難，做必成。”

　　于2025年6月22日