遼寧號(hào)自2012年服役以來已有將近三個(gè)年頭，中國(guó)海軍航空兵第一款艦載機(jī)殲15飛鯊也有了三年的海上使用經(jīng)驗(yàn)。各種戰(zhàn)技術(shù)數(shù)據(jù)也已采集完畢，殲15艦載機(jī)已開始轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。

      殲15的確是一款性能十分優(yōu)異的第三代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，繼承了蘇霍伊系列戰(zhàn)機(jī)的飛翼式布局，雙垂尾帶鴨翼，同時(shí)配備了先進(jìn)的數(shù)字式飛控系統(tǒng)以及大功率雷達(dá)等信息戰(zhàn)設(shè)備。作戰(zhàn)實(shí)力已遠(yuǎn)超其同門的蘇33艦載戰(zhàn)斗機(jī)。從世界范圍內(nèi)的滑躍式起飛艦載機(jī)范疇看，殲15的性能可以說是第一名。

      但是殲15也有一系列的先天不足，例如滑躍起飛限制戰(zhàn)機(jī)的航程與作戰(zhàn)半徑，第三代戰(zhàn)機(jī)的非隱身外形也是軟肋。環(huán)視中國(guó)現(xiàn)階段的安全處境，我們?nèi)匀徊蝗輼酚^。

殲15飛鯊戰(zhàn)機(jī)在遼寧號(hào)長(zhǎng)距起跑點(diǎn)準(zhǔn)備滑躍起飛

      日本海上自衛(wèi)隊(duì)、美國(guó)海軍第七艦隊(duì)等海上作戰(zhàn)集團(tuán)已開始列裝F35C/B第四代聯(lián)合攻擊機(jī)，這對(duì)于中國(guó)海軍航空兵的殲15來說依然是亞歷山大的。

      自2012年殲15成功上艦以后，中國(guó)的科研部門并沒有任何喘息，與空軍的殲20四代重殲一樣，第四代艦載機(jī)也是我海軍航空兵的追求目標(biāo)。然而第四代艦載戰(zhàn)斗機(jī)的研制周期比較長(zhǎng)，在這個(gè)周期內(nèi)中國(guó)海軍航空兵依然得不到四代機(jī)的補(bǔ)充，在這個(gè)應(yīng)急周期內(nèi)我軍急需一款性能拔尖的過渡機(jī)型。

某新型雙外傾斜垂尾艦載戰(zhàn)斗機(jī)

      早在2013年就有一款彈射版殲15艦載機(jī)網(wǎng)傳圖流出，說明新一代彈射版殲15艦載機(jī)在2013年時(shí)就已經(jīng)開始項(xiàng)目推進(jìn)。

      新一代殲15艦載機(jī)由于將增加彈射模塊功能，整體機(jī)身的改動(dòng)會(huì)比較大，尤其是前起落架機(jī)頭部位的加強(qiáng)，整體機(jī)身配平都會(huì)大改。那么既然大改我們何不就將殲15一改到底，盡可能挖掘殲15的機(jī)身潛能。