F-22存在三大致命缺陷

      自美軍推出F-22“猛禽”作為其21世紀戰(zhàn)斗機以來，鼓吹者一直吹噓其卓越的技術性能———省油、超音速巡航、先進的航電設備以及不易被敵雷達發(fā)現(xiàn)的隱形性能，能幫助美空軍占領新世紀的制空權。然而，《國家利益》雜志網(wǎng)站近日刊文認為，以決定空戰(zhàn)勝負的標準來衡量，“猛禽”戰(zhàn)隊實際上存在致命缺陷，并不能真正提高美軍戰(zhàn)機的實力。

      數(shù)量少易被“圍毆”

      F-16戰(zhàn)斗機的設計師之一皮爾·斯普雷認為，戰(zhàn)機獲勝需要五大因素，即戰(zhàn)機數(shù)量、飛行員素質(zhì)、先敵發(fā)現(xiàn)先敵打擊的能力、超越敵機的機動性能以及抓住瞬間機會消滅敵機的能力。“F-15、F-16戰(zhàn)斗機就是根據(jù)這五大因素制造出來的。”然而，用于替代F-15、F-16的F-22卻基本上沒有考慮這些因素。“僅就第一項指標而言，F(xiàn)-22在全球的裝備數(shù)量最多只能算中等水平，”斯普雷稱。美國空軍原計劃購買750架F-22，但受超高造價的制約，最終減至186架。但就在這186架中有兩架處于停飛狀態(tài)，其中一架因航電設備過于老化失去了飛行價值，另一架則因緊急迫降嚴重受損，需要花費至少4年時間和9800萬美元才能修復。

美國F-22猛禽戰(zhàn)斗機

      據(jù)五角大樓知情人士透露，在美軍所有186架F-22中，只有123架處于“戰(zhàn)斗飛行”狀態(tài)，另外20架為備用機，其他則為驗證機和教練機。斯普雷說，“即使一切順利，美國空軍的F-22每天僅能出動60架次。在殘酷的空戰(zhàn)中，這么少的出動架次實在會貽笑大方。”

美國F-22猛禽戰(zhàn)斗機

      總架數(shù)的不足也導致F-22戰(zhàn)斗機中隊編制數(shù)量的“縮水”。根據(jù)美國空軍的說法，每個F-15或F-16中隊通常編制有24架處于戰(zhàn)斗飛行狀態(tài)的飛機以及2架備用機，“這樣才能保證飛行中隊的作戰(zhàn)效率。”然而F-22中隊卻完全無視這一原則。資料顯示，目前美空軍只編制有6個“猛禽”作戰(zhàn)中隊。“其中5個中隊只有21架處于戰(zhàn)斗飛行狀態(tài)外加2架備用機。另外一個屬于空軍國民警衛(wèi)隊中隊的飛機編制數(shù)量更少，包括備用機在內(nèi)也只有20架，”《國家利益》雜志網(wǎng)站寫道。“這樣的數(shù)量和編制規(guī)模，在空戰(zhàn)中很容易陷入數(shù)量占優(yōu)的敵機的圍攻。二戰(zhàn)時期蘇聯(lián)簡單實用的戰(zhàn)斗機就是用‘群毆’戰(zhàn)術擊退了德國空軍先進戰(zhàn)機的進攻。”