機(jī)載武器

      在機(jī)載武器上，殲-11BS可以使用所有現(xiàn)役和在研的中國(guó)精確制導(dǎo)武器。如霹靂-9近程空空導(dǎo)彈、霹靂-12主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈、鷹擊-91超音速遠(yuǎn)程反艦/反輻射導(dǎo)彈、鷹擊-83亞/超音速遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、鷹擊-82D遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈、飛騰-2型反輻射導(dǎo)彈以及"雷石"制導(dǎo)炸彈等，而且可以使用和俄制蘇-30戰(zhàn)斗轟炸

      配套引進(jìn)的各種俄制精確打擊武器如Kh-59ME遠(yuǎn)程防區(qū)外空地導(dǎo)彈。

      殲-11BS在保持原有空戰(zhàn)能力的同時(shí)，具備更強(qiáng)悍的對(duì)地/海攻擊能力，綜合性能強(qiáng)于俄制蘇-30MK2。已開(kāi)始小批量裝備部隊(duì)，今后將逐步取代蘇-30系列成為中國(guó)空軍和海軍航空兵遠(yuǎn)程打擊力量的主力，而且其技術(shù)會(huì)被用在海軍殲-15的下一部改進(jìn)上。而這個(gè)艦載雙座版將很可能最終演化出海軍的雙座艦載重型反潛機(jī)、加油機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)。

圖為中國(guó)殲11BS戰(zhàn)機(jī)

      世界范圍內(nèi)包括美國(guó)，都已經(jīng)不在開(kāi)發(fā)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)純粹的專用雙座教練型。所有雙座型都具有和單座型同樣的戰(zhàn)斗力而且往往更強(qiáng)，大多是更側(cè)重于對(duì)地/海攻擊。

      機(jī)型差異

      殲-11BS是中國(guó)在中國(guó)殲-11B重型戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上，參考俄制雙座型蘇-27UBK研制的。因此從某種意義上講，它可以被看作是中國(guó)殲-11B和俄國(guó)蘇-27UBK的混血兒，但它的中國(guó)血統(tǒng)明顯更多。從外觀上看，殲-11BS的大體外形非常類似雙座型的蘇-27UBK。但是，兩者在細(xì)節(jié)上有重大差異。

圖為中國(guó)裝備的蘇30MKK2戰(zhàn)機(jī)

      殲-11BS比殲-11B則更近一步。其中，兩個(gè)高大的垂尾有近五分之四的體積使用了復(fù)合材料，而全動(dòng)平尾則是全復(fù)合材料。同時(shí)還在主翼翼、邊條、進(jìn)氣口和尾翼以及前緣機(jī)動(dòng)襟翼大量使用復(fù)合材料和不導(dǎo)電材料。在一種戰(zhàn)斗機(jī)上如此大比例的使用復(fù)合材料，這在已知的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)中是極其罕見(jiàn)的。同時(shí)噴涂有中國(guó)新型雷達(dá)吸波涂料。 大量使用復(fù)合材料，主要是為盡可能的減輕機(jī)體重量，提高敏捷性和載油量。而且可以提高戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)隱身性。中國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)大規(guī)模復(fù)合材料運(yùn)用方面，已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，而這是第四代戰(zhàn)斗機(jī)研制中一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)。

      殲-11BS的進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化和遮掩等處理，加裝了反輻射隔柵等設(shè)備，機(jī)頭外形和雷達(dá)罩與蘇-27UBK有相當(dāng)差別，與殲-11B類似，而與引進(jìn)蘇-30系列最大的區(qū)別，是其光電探頭位于風(fēng)擋玻璃正中央而不是偏右。類似于蘇-27UBK和殲-11B。座艙布局，以及“側(cè)衛(wèi)”雙座型系列標(biāo)志性的“駝峰”則像蘇-27UBK。而兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)間那粗大的尾椎，個(gè)頭超過(guò)并有別于單座型殲-11B和俄制蘇-27UBK。大型尾椎是蘇-30MK2的典型特征，內(nèi)部安裝有后視雷達(dá)，殲-11BS這點(diǎn)受到進(jìn)口的俄制蘇-30MK2的影響。蘇30的前起落架雙排輪，殲11BS前單輪，蘇30后面兩輪子小，殲11BS的后輪很寬，還有殲11BS的機(jī)頭短些。