綜合尺寸等數(shù)據(jù)來(lái)看，“翼龍II”無(wú)人機(jī)與美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)十分相似，可以推測(cè)兩者的定位應(yīng)當(dāng)也有相同之處。但是對(duì)比美國(guó)“死神”無(wú)人機(jī)，后者的升限為15000米，載荷為1700千克，最大速度為482公里/小時(shí)，“翼龍II”在這三方面有一定差距。

翼龍無(wú)人機(jī)

      很顯然，“翼龍II”的差距主要因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的短板，“死神”無(wú)人機(jī)配備一臺(tái)TPE331型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為662千瓦，得益于強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，“死神”最多可攜帶4枚AGM-114地獄火導(dǎo)彈和2枚重達(dá)230千克的GBU-12激光制導(dǎo)炸彈或“聯(lián)合直接攻擊彈藥(JDAM)”，與其相比，相關(guān)人士表示，“翼龍II”目前規(guī)劃的武器彈藥與翼龍I大致相同，彈藥種類(lèi)威力相比“死神”差距較大。

      那么“翼龍II”到底裝備了什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？軍事觀察人士表示，從公開(kāi)數(shù)據(jù)推測(cè)，“翼龍II”應(yīng)當(dāng)配備了一臺(tái)功率在500千瓦的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)目前同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)為配備運(yùn)-12飛機(jī)的渦槳-9發(fā)動(dòng)機(jī)。渦槳-9是以渦軸-8A發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的500千瓦級(jí)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)上世紀(jì)80年開(kāi)始設(shè)計(jì)的一款非常成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)計(jì)目的是為了替換運(yùn)-12飛機(jī)之前配備的加拿大PT6A-27發(fā)動(dòng)機(jī)。

翼龍無(wú)人機(jī)

      翼龍系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東曾表示，中美無(wú)人機(jī)還有近10年的差距，從“翼龍II”與“死神”的對(duì)比來(lái)看，兩者確實(shí)有一定差距，但是可以肯定的是，中美無(wú)人機(jī)的差距在持續(xù)縮小中。跟西方發(fā)達(dá)國(guó)家的水平相比，中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)歷了“望塵莫及”到“望其項(xiàng)背”的艱難追趕，目前正在向“并駕齊驅(qū)”努力中，“翼龍II”無(wú)人機(jī)就是這浩蕩潮流的一個(gè)縮影，相信在中國(guó)航空人的努力下，在不久的將來(lái)就能看到“翼龍II”翱翔藍(lán)天。