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中國(guó)最強(qiáng)步戰(zhàn)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁:成混凝土工事終結(jié)者

來(lái)源:復(fù)興網(wǎng) 時(shí)間:2015-09-15 16:33:24

      ZBD04A式履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)是我國(guó)繼86式步兵戰(zhàn)車(chē)后自主研制的第二代履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)的改進(jìn)型。ZBD04A步戰(zhàn)車(chē)采用履帶式底盤(pán)、配備有100毫米火炮和30毫米機(jī)關(guān)炮,具有較強(qiáng)防護(hù)能力、機(jī)動(dòng)能力和火力,能有效支援步兵下車(chē)作戰(zhàn),是解放軍陸軍信息化作戰(zhàn)中與新型坦克搭配使用的重裝甲突擊力量。

      發(fā)展歷程

      上世紀(jì)80年代,中國(guó)在俄羅斯BMP-1 步戰(zhàn)車(chē)基礎(chǔ)上,研制了86式步戰(zhàn)車(chē)。由于86式步兵戰(zhàn)車(chē)存在防護(hù)性能差、火力性能不足等缺陷,進(jìn)入90年代后,我國(guó)開(kāi)始研制第二代步兵戰(zhàn)車(chē)——04式步兵戰(zhàn)車(chē)。2003年定型的第二代步兵戰(zhàn)車(chē)被命名為ZBD-04。04式步兵戰(zhàn)車(chē)在論證過(guò)程中就非常重視登陸作戰(zhàn),特殊的作戰(zhàn)要求讓04式必須嚴(yán)格控制戰(zhàn)斗全重,并重視水上機(jī)動(dòng)性能。這種情況下就不得不在機(jī)動(dòng)性、防護(hù)力和火力上進(jìn)行相關(guān)取舍,定位相對(duì)更低的防護(hù)力作為了犧牲對(duì)象。因此,在防護(hù)力上04式步兵戰(zhàn)車(chē)有所削弱,全車(chē)裝甲正面僅能防護(hù)25毫米機(jī)關(guān)炮遠(yuǎn)距離射擊,側(cè)面僅能防護(hù)7.62毫米槍彈及炮彈破片。與世界先進(jìn)步兵戰(zhàn)車(chē)正面30毫米機(jī)關(guān)炮遠(yuǎn)距離射擊和側(cè)面12.7毫米的水平有一定的差距。為了彌補(bǔ)這些差距和優(yōu)化設(shè)計(jì),相關(guān)單位開(kāi)始在04式步兵戰(zhàn)車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)而出現(xiàn)了04A式步兵戰(zhàn)車(chē)。

ZBD04A式履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)

      技術(shù)特點(diǎn)

      04A式步兵戰(zhàn)車(chē)延續(xù)了04式步兵戰(zhàn)車(chē)的基本設(shè)計(jì):動(dòng)力艙在前,其左側(cè)為駕駛艙,戰(zhàn)斗艙居中,載員艙居后,可搭載7名全副武裝士兵。車(chē)首裝甲的傾斜角度較大,擁有較好的防彈外形。車(chē)體外形較為高大,車(chē)首前下方安裝有大型防浪板,車(chē)尾門(mén)下方兩側(cè)具有兩個(gè)噴水推進(jìn)器噴口,具有較佳的浮渡性能。

ZBD04A式履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)

      防護(hù)力

      04式步兵戰(zhàn)車(chē)改進(jìn)的最大初衷就是提高防護(hù)力,因此,04A式相對(duì)于04式的改動(dòng)都集中于增強(qiáng)防護(hù)力。車(chē)體兩側(cè)裝甲由基體鋼板和附加裝甲組成,兩側(cè)垂直基體甲板上利用螺栓固定了數(shù)十塊附加裝甲。據(jù)稱(chēng)這種附加裝甲由陶瓷材料與鋼板結(jié)合,是一種復(fù)合裝甲,其防護(hù)能力強(qiáng)于普通鋼裝甲,車(chē)體正首楔形結(jié)構(gòu)下部也加掛了附加裝甲,車(chē)體正面和側(cè)面的防護(hù)能力進(jìn)一步提高。除了車(chē)體側(cè)面裝甲的防護(hù)能力增強(qiáng)外,車(chē)體底部的防護(hù)也得到一定提高,能夠防護(hù)小型反坦克地雷破壞。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和增加附加裝甲等措施,04A式底盤(pán)的整體防護(hù)能力有了大幅度提高。普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,04A式底盤(pán)車(chē)體正面1000米可防30毫米穿甲燃燒彈,側(cè)面200米可防14.5毫米穿甲燃燒彈,背面和炮塔頂可防7.62毫米穿甲彈及炮彈破片。

      

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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