據(jù)網(wǎng)上曝料稱國產(chǎn)殲11D戰(zhàn)機(jī)在4月29日首飛，編號為D1101。隨著中國航空工業(yè)的“大躍進(jìn)”，又一款新式戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)了。那么殲11D為何要在即將購買蘇35戰(zhàn)機(jī)的時間騰空而起？兩者之間有無競爭關(guān)系呢？新浪軍事獨(dú)家為您解析。

殲11D戰(zhàn)機(jī)的性能猜想

      殲11D是殲11B的升級版，目前從機(jī)頭雷達(dá)罩大小來看，應(yīng)該換裝了AESA有源相控陣技術(shù)，隨著殲10C、殲11D戰(zhàn)機(jī)目前正在測試的AESA雷達(dá)，說明在未來AESA要進(jìn)入了普及階段。

      該機(jī)光電雷達(dá)右置，說明左側(cè)有空中加油管。從外觀上看，這架改進(jìn)型的殲-11戰(zhàn)斗機(jī)在翼尖掛架上與殲-11基本型和殲-11B型不一樣，從殲11B的梯形掛架改為了常規(guī)的一字型掛架。有分析認(rèn)為這樣的改動是為了安裝新型的PL-10高機(jī)動格斗導(dǎo)彈和增加拖曳誘餌。

網(wǎng)上曝料的國產(chǎn)殲11D戰(zhàn)機(jī)

      換裝數(shù)字式電傳操縱，殲-11B還是仿制的蘇-27SK模擬電傳操縱系統(tǒng)，殲-11BS才換裝數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)，所以殲-11D或換裝了數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)繼續(xù)測試。

      從國情看中國軍隊需要遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)

蘇35彌補(bǔ)了中國五代機(jī)服役之前的空白

      一型主力作戰(zhàn)型號的引進(jìn)決策往往是軍方在強(qiáng)烈需求牽引下的，綜合考慮相應(yīng)型號引進(jìn)成本、國產(chǎn)化程度和技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能才能做出的。我們來看中國航空兵對于蘇35戰(zhàn)機(jī)是否有裝備需求，而作戰(zhàn)需求與潛在對手息息相關(guān)。

      目前我國主要的作戰(zhàn)方向，第一是東南沿海，第二是南海，第三是中印邊境；在中國三個潛在戰(zhàn)爭方向上，越南、印度和日本顯然是最具有代表性的國家。更重要的是，引進(jìn)蘇35彌補(bǔ)了中國五代機(jī)服役之前的空白。