轟一6無論是機身內(nèi)部彈艙還是機翼外掛架上都可以攜帶相當數(shù)量的巡航導彈。在不考慮航程的情況下，單純按照戰(zhàn)略巡航導彈空射平臺的標準來衡量，則2架轟一6的載彈量就基本相當于1架95戰(zhàn)略轟炸機。

　　攻擊機壓力之下的憂患

　　與攻擊機相比，轟炸機一般用來執(zhí)行戰(zhàn)役和戰(zhàn)略轟炸任務，主要打擊敵方縱深的重要戰(zhàn)略目標，而戰(zhàn)術(shù)攻擊機大都用來執(zhí)行對戰(zhàn)役縱深目標的攻擊，以執(zhí)行戰(zhàn)場遮斷和打擊重點戰(zhàn)役目標為根本任務。

　　但這只是通常的劃分方法，在近年來的局部戰(zhàn)爭中，頻繁出現(xiàn)將轟炸機與戰(zhàn)術(shù)攻擊機的作戰(zhàn)任務倒置的情況。

　　例如在近年來發(fā)生的多次局部戰(zhàn)爭中，美軍使用轟炸機執(zhí)行的大多數(shù)任務是近距離空中支援和戰(zhàn)場遮斷，而攻擊敵方領上縱深戰(zhàn)役和戰(zhàn)略口標的任務卻大都交由戰(zhàn)術(shù)飛機來執(zhí)行。

中國轟6轟炸機

　　在海灣戰(zhàn)爭中，美國空軍同樣是使用F-15E和F一In這類戰(zhàn)術(shù)飛機來攻擊伊拉克縱深目標，而使用B一52轟炸機對前線的伊拉克地面部隊進行高強度轟炸。

　　美國空軍在轟炸機應用上存在這樣情況的根本原因是，隨著地面防空兵器技術(shù)的發(fā)展，轟炸機本身的飛行性能和自衛(wèi)能力己經(jīng)很難在密集的地面防空火力下有效生存和作戰(zhàn)，利用防空掩護和電子干擾也無法可靠保證在敵方領上縱深的作戰(zhàn)要求。

　　現(xiàn)代防空武器系統(tǒng)的發(fā)展明顯影響到了轟炸機的突防能力和作戰(zhàn)效果，在地面防空武器系統(tǒng)的威脅下，笨重的轟炸機己經(jīng)很難安全地尋找和瞄準目標，而戰(zhàn)術(shù)飛機卻可以依靠較好的飛行性能在高強度的防空火力中保證一定的生存和攻擊能力。

　　美國空軍裝備遠程巡航導彈和發(fā)展昂貴的B一2隱身轟炸機，就是在防空系統(tǒng)技術(shù)水平迅速提高時所采取的應對措施。

美國B52轟炸機

　　對于轟—6，中國空軍和海軍航空兵則一直將其主要作為巡航導彈的空中發(fā)射平臺。轟-6 一直存在有載彈量少、作戰(zhàn)半徑小、飛行性能差、飛機設計落伍等缺點。另外，由于轟-6 缺乏隱形設計，極易遭敵方戰(zhàn)機截擊，已經(jīng)無法充分滿足解放軍在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中的作戰(zhàn)需求。

　　可見，在現(xiàn)代軍事的快速發(fā)展下，即使是對老牌武器不停的更新?lián)Q代，但至于是否能夠讓其過去的輝煌在現(xiàn)實重現(xiàn)，誰也不能肯定，我們只需要讓期待不消，拭目以待。