逐步把國(guó)土防衛(wèi)空優(yōu)任務(wù)交予J-10部隊(duì)； 把有航程和載重優(yōu)勢(shì)的“蘇式戰(zhàn)機(jī)”解放出來(lái)， 更多的參與遠(yuǎn)距離對(duì)地打擊、 遠(yuǎn)距巡邏監(jiān)視、集群護(hù)衛(wèi)等任務(wù)。

    一來(lái)發(fā)揮較落后部分“蘇式戰(zhàn)機(jī)”對(duì)弱小對(duì)手的余熱威懾， 二來(lái)可以用新的項(xiàng)目借口申請(qǐng)新軍費(fèi)對(duì)數(shù)量較多的老J-11A和MKK系列進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)， 加裝符合國(guó)產(chǎn)先進(jìn)對(duì)地攻擊精確制導(dǎo)武器需要的輔助設(shè)備。

    但一句話， 打鐵還靠自身硬！ 如果中國(guó)空軍“蘇機(jī)部隊(duì)”繼續(xù)以05- 09年那種自滿(mǎn)驕傲的心態(tài)繼續(xù)下去， 即使“喊轉(zhuǎn)型”也是空有口號(hào)。 因?yàn)閷?duì)地打擊任務(wù)對(duì)無(wú)論對(duì)航電設(shè)備、 技術(shù)戰(zhàn)法、 手段的精明、協(xié)調(diào)的精確、時(shí)效的把握提出更高的要求， 而且這時(shí)還要保留有適度空戰(zhàn)的能力， 這更是極大的挑戰(zhàn)。

    而且，大批蘇式戰(zhàn)機(jī)的老齡化也是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題， 新的產(chǎn)能又暫時(shí)不能跟上， 退役與新造幾乎處于一條平衡線。 怎樣才能突破數(shù)量的限制達(dá)到徹底的“量和質(zhì)”同步的優(yōu)勢(shì)， 需要空軍和廠家自己共同認(rèn)真努力解決。

    而不是在口水內(nèi)訌——你J-10部隊(duì)牛，怎么不又空優(yōu)又對(duì)地垂直打擊呢？ 別人造單發(fā)機(jī)出來(lái)就是搞防守的， 雖然可以空中加油跑得很遠(yuǎn)去打前鋒（飛行員得很牛逼才行）, 那也是情急下不得已的辦法。 就好比強(qiáng)求矮個(gè)子去打籃球前鋒、打強(qiáng)力中鋒，那得需要多少個(gè)納什才行啊?!