最近中國的新型雷達(dá)再次進(jìn)入世界軍米視野，上次我記得是南聯(lián)盟炸館的時候，傳說中國得到了美軍的F117隱形轟炸機(jī)殘骸，隨后不長時間美軍即將這款紅極一時的夜鷹退役。
當(dāng)時有人認(rèn)為是中國向南聯(lián)盟提供了新型檢波雷達(dá)才讓夜鷹不可遁形。
而當(dāng)時唯一擁有被動搜索雷達(dá)技術(shù)的捷克斯洛伐克卻有不同說法。捷克媒體透露，在科索沃戰(zhàn)爭中南斯拉夫軍隊就是依靠“維拉”的上一代產(chǎn)品“達(dá)瑪拉”雷達(dá)系統(tǒng)的幫助擊落美國空軍的F-117隱形戰(zhàn)斗機(jī)。
至于到底是誰的功勞我們不得而知，不過按照捷克方面的說法中國當(dāng)時可能并不掌握這種技術(shù)，也可能是在研階段但不成熟。但足可以斷定中國軍方對這一技術(shù)有濃厚的興趣。布拉格之聲電臺稱，2004年捷克曾與中國簽署出售6套“維拉”雷達(dá)的協(xié)議。
但這項(xiàng)交易遭到美國的強(qiáng)烈反對，時任美國國務(wù)卿的鮑威爾親自寫信給捷克外交部長，要求捷克“顧全國際安全利益”，取消這筆買賣。
在美國壓力下，捷方中止了這筆約4600萬歐元的合同。但美國對此仍不放心，最終捷克研制“維拉”無源雷達(dá)的艾拉公司于2006年10月被美國收購。美國收購艾拉公司目的具有壟斷這種被動雷達(dá)技術(shù)同時確保其隱形戰(zhàn)機(jī)的安全和成果兩方面因素。
不過如果捷克的技術(shù)沒有擴(kuò)散那么美國卻為何要退役夜鷹轟炸機(jī)呢?筆者認(rèn)為中國的研制傾向和飛機(jī)殘骸兩樣疊加效應(yīng)或是主因。
中國媒體15日報道稱，中國已研制出能追蹤美國F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)型的最新型雷達(dá)。這款雷達(dá)的型號名稱是“DWL002被動探測雷達(dá)”，最遠(yuǎn)偵測距離達(dá)500公里。媒體還聲稱中國于2009年研制出這種雷達(dá)，目前正在全國主要防空部隊將這一設(shè)備投入實(shí)戰(zhàn)部署。按照工作原理來看中國的這款新型雷達(dá)與捷克的維拉系統(tǒng)基本類似，發(fā)現(xiàn)距離與維拉系統(tǒng)的450公里也基本相當(dāng)。
而維拉系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)跟蹤最遠(yuǎn)450公里內(nèi)的200個目標(biāo)，據(jù)此分析中國的DWL002也應(yīng)該具有相同的能力。筆者認(rèn)為鑒于美軍對于中國沿海不間斷的�？諅刹欤绻袊娴氖窃�2009年即開發(fā)出了這款新型雷達(dá)，那么肯定會在沿海基站優(yōu)先部署測試，所以去年網(wǎng)上熱炒的在福建擊落一架F22的傳聞就要重新理解了，與此相對應(yīng)的是美軍也承認(rèn)一架F22在西太海域失蹤。
美國的F22是一款全球領(lǐng)先技術(shù)戰(zhàn)機(jī)，而且試飛了10多年完全應(yīng)該是在確保沒有問題的情況下才可能批量生產(chǎn)。現(xiàn)在用氧氣系統(tǒng)問題來解釋停飛165架戰(zhàn)機(jī)的理由的確不令人信服。但是如果F22失去了隱形優(yōu)勢那他所能執(zhí)行的任務(wù)則完全可以由費(fèi)用更便宜的其他老型戰(zhàn)機(jī)完成，因此造價和使用費(fèi)用都昂貴的F22就像F117夜鷹轟炸機(jī)一樣失去了存在的價值。
但不管是哪里的問題，中國的新型被動檢測雷達(dá)已經(jīng)足以讓進(jìn)入中國防空識別圈的美國隱形戰(zhàn)機(jī)無可遁形。雖然美國也掌握同樣的技術(shù)也可以克制中國的殲20，但是中國的殲20才是試飛階段，投入的只是研發(fā)費(fèi)用，而美國卻是在付出了165架廢品后與中國又站在了同一起跑線上。
結(jié)束語：俄羅斯的T50要在莫斯科航展上表演了，但有了F22的前車之鑒也只能說前途未卜。且不論中國的殲20的前景如何，中國有了新型反隱形雷達(dá)這面堅盾就不用再怕F22和T50的威脅了，有了這個底氣，殲20這只利矛大可以慢慢的穩(wěn)步發(fā)展嘍!
