韓國(guó)和印尼聯(lián)合開(kāi)發(fā)的下一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)KFX/IFX首次曝光了其內(nèi)置武器彈艙和電子系統(tǒng)的最新設(shè)計(jì)成果，一個(gè)被稱(chēng)為KFX-C103-iA的新設(shè)計(jì)方案出現(xiàn)在韓國(guó)媒體，這個(gè)KFX-C103-iA方案的細(xì)節(jié)是在韓國(guó)CRDC(共同開(kāi)發(fā)研究中心)C-103方案的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。實(shí)際上屬于韓國(guó)C-103方案的進(jìn)一步詳細(xì)設(shè)計(jì)。

　　最新的方案似乎表明，韓國(guó)的下一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)放棄了C-203鴨翼布局方案，而最終選擇了常規(guī)布局的C-103方案來(lái)繼續(xù)發(fā)展。KFX-C103-iA最大的特點(diǎn)是強(qiáng)化了大型內(nèi)置武器艙功能，我們知道，內(nèi)置彈艙是隱身戰(zhàn)斗機(jī)最重要的基本配備，沒(méi)有內(nèi)置武器艙，戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能就會(huì)大幅下降，已經(jīng)算不上四代機(jī)。

　　韓國(guó)四代機(jī)最新進(jìn)展

　　韓國(guó)四代機(jī)最新進(jìn)展

　　在沒(méi)有公布內(nèi)置彈艙之前，韓國(guó)的KFX項(xiàng)目曾被媒體諷刺為“超級(jí)三代機(jī)”，而現(xiàn)在，這個(gè)方案至少說(shuō)明韓國(guó)在四代機(jī)研制上確實(shí)在認(rèn)真推進(jìn)，內(nèi)置武器艙大幅提高了戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)能力，這讓它和C-103方案明顯不同。此外，這也是韓國(guó)隱身戰(zhàn)斗機(jī)自研制開(kāi)始以來(lái)，首次公布其內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)，標(biāo)志著韓國(guó)KFX隱身戰(zhàn)斗機(jī)正式進(jìn)入到詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。韓國(guó)KFX-C103-iA戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)置彈艙的橫截面積比F-35和F-22都要大。