據(jù)悉，陜飛新一代中型預(yù)警機KJ500已經(jīng)完成所有試飛工作，進入量產(chǎn)階段。量產(chǎn)機機尾與KJ200類似，帶兩片腹鰭，機上可見一些高新8的設(shè)備，但又比高新8多，機頭與Kj200外形區(qū)別很大，其他參照KJ200。

　　“空警500”以運-9運輸機作為載機，外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預(yù)警機相似，但機載雷達采用的應(yīng)是新型相控陣雷達，外觀上能看到雷達中心位置有一處明顯凸起。

　　空警-500的外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預(yù)警機相似，但機載雷達采用的應(yīng)是新型雷達，外觀上能看到雷達中心位置有一處明顯凸起。

　　中國的空警-500和美國研制的E-737可以作為世界新一代預(yù)警機的典型代表，他們都達到其他預(yù)警機難以企及的高性能和技術(shù)高度，在預(yù)警機技術(shù)上，中國的技術(shù)能力已經(jīng)逐步接近美國，除在載機性能、使用經(jīng)驗、元器件水平和軟件適用能力上存在差距外，中國的新一代預(yù)警機與E-737不存在技術(shù)代差。

　　今后一段時間，空警-500將批量裝備我國空軍和海軍航空兵部隊，其總的需求量大致為30架至50架。此外，為了彌補在載機性能上的差距，以運-20為載機平臺研制的空警-XXXX型第三代預(yù)警機也正在加速推進。