據(jù)悉，陜飛新一代中型預(yù)警機(jī)KJ500已經(jīng)完成所有試飛工作，進(jìn)入量產(chǎn)階段。量產(chǎn)機(jī)機(jī)尾與KJ200類(lèi)似，帶兩片腹鰭，機(jī)上可見(jiàn)一些高新8的設(shè)備，但又比高新8多，機(jī)頭與Kj200外形區(qū)別很大，其他參照KJ200。

　　“空警500”以運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)作為載機(jī)，外形與中國(guó)出售給巴基斯坦的ZDK-03型預(yù)警機(jī)相似，但機(jī)載雷達(dá)采用的應(yīng)是新型相控陣?yán)走_(dá)，外觀上能看到雷達(dá)中心位置有一處明顯凸起。

　　空警-500的外形與中國(guó)出售給巴基斯坦的ZDK-03型預(yù)警機(jī)相似，但機(jī)載雷達(dá)采用的應(yīng)是新型雷達(dá)，外觀上能看到雷達(dá)中心位置有一處明顯凸起。

　　中國(guó)的空警-500和美國(guó)研制的E-737可以作為世界新一代預(yù)警機(jī)的典型代表，他們都達(dá)到其他預(yù)警機(jī)難以企及的高性能和技術(shù)高度，在預(yù)警機(jī)技術(shù)上，中國(guó)的技術(shù)能力已經(jīng)逐步接近美國(guó)，除在載機(jī)性能、使用經(jīng)驗(yàn)、元器件水平和軟件適用能力上存在差距外，中國(guó)的新一代預(yù)警機(jī)與E-737不存在技術(shù)代差。

　　今后一段時(shí)間，空警-500將批量裝備我國(guó)空軍和海軍航空兵部隊(duì)，其總的需求量大致為30架至50架。此外，為了彌補(bǔ)在載機(jī)性能上的差距，以運(yùn)-20為載機(jī)平臺(tái)研制的空警-XXXX型第三代預(yù)警機(jī)也正在加速推進(jìn)。