殲20上特殊氣動布局，清楚地表明成飛已經(jīng)在殲10的鴨式布局氣動控制理論上有了登峰造極式的飛躍提高。因為鴨翼和邊條翼都能顯著提高戰(zhàn)斗機(jī)平臺的升力，但二者結(jié)合在一起就會產(chǎn)生兩種情況，要么強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，要么相互干擾，本身鴨式布局的氣動控制規(guī)律就極為復(fù)雜。

　　據(jù)國內(nèi)多家媒體報道，國內(nèi)某軍事論壇的網(wǎng)友爆料稱，近期，中國最新版的殲20戰(zhàn)機(jī)成功進(jìn)行了首飛，其編號為2011，對其進(jìn)行伴飛的是1架殲10S戰(zhàn)機(jī)。該網(wǎng)友還披露稱，2011號殲20此前被西方指出的一些技術(shù)問題或許都被攻克。

　　前不久，中國自主研發(fā)的殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)橫遭抹黑。加拿大《漢和防務(wù)評論》猜測，殲-20可能會全面大改，服役期會推延。

　　《漢和》的文章稱，無論是歐美的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計師還是民間航空評論家，沒有任何人認(rèn)為殲-20的設(shè)計符合第五代戰(zhàn)斗機(jī)的一般邏輯。俄羅斯米格設(shè)計局的主任設(shè)計師稱：“在我看來，殲-31的設(shè)計邏輯是我能夠理解的。”言外之意，殲-20的設(shè)計并不入他的法眼。

　　西方國家對中國殲20集體抹黑的原因是因為“懼怕”，他們對中國的這一款飛機(jī)其實(shí)是非常心里懼怕的，因為這會嚴(yán)重影響F-35的出口計劃。

　　改進(jìn)后的殲20，依然遭到外媒的種種抹黑，他們的心態(tài)可見一斑

　　殲20的氣動布局，修長的機(jī)身，全向矢量高推發(fā)動機(jī)，可以說殲20的超機(jī)動性遠(yuǎn)強(qiáng)于F22，其F35更是無法抗衡，再加上世界最高水平的航電和隱身能力，無疑未來的空中霸主!

　　如果美國天價的F35在殲20面前不堪一擊，那么F35的市場必會失去，所以殲20成為西方國家的眼中釘是必須的，唱衰中國殲20也是必須的。

　　有專家認(rèn)為，復(fù)合材料制造的殲-20水平鴨翼不隱形，此分析和胡說八道沒有區(qū)別。

　　如果水平鴨翼不隱形的，那么F-22那對巨大的招風(fēng)耳式的傾斜垂尾也必會是不隱形的，F(xiàn)-22那對巨大的招風(fēng)耳式的傾斜垂尾的表面積，可以明顯看得出來比那殲-20水平鴨翼的表面積大數(shù)倍。

　　殲20上特殊氣動布局，清楚地表明成飛已經(jīng)在殲10的鴨式布局氣動控制理論上有了登峰造極式的飛躍提高。因為鴨翼和邊條翼都能顯著提高戰(zhàn)斗機(jī)平臺的升力，但二者結(jié)合在一起就會產(chǎn)生兩種情況，要么強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，要么相互干擾，本身鴨式布局的氣動控制規(guī)律就極為復(fù)雜。

　　再加入邊條翼就存在很大的不確定性。因此將這兩種翼型都融合到一架戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局中就非常罕見了。殲20采用這種鴨翼+邊條翼+上切角三角翼和全動傾斜垂尾的氣動布局，無形中形成了目前升力系數(shù)最高的三翼面布局，可以豪不夸張地講這種氣動布局正是為超級機(jī)動準(zhǔn)備的。

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