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沈飛最新型戰(zhàn)機(jī)

來源:中網(wǎng)資訊綜合 時間:2014-09-27 09:39:46

  

  俄羅斯《武裝力量》雜志、美國《連線》雜志等媒體揣測,烏克蘭可能向中國提供先進(jìn)的AI222K-95F型發(fā)動機(jī),用于裝備解放軍的一款輕型隱身戰(zhàn)斗機(jī),它將與殲-20實現(xiàn)“輕重搭配”,從而壯大解放軍的隱身戰(zhàn)斗機(jī)部隊。中國還可能借鑒該型發(fā)動機(jī)的技術(shù),以進(jìn)一步完善殲-20的性能。

  俄羅斯軍工新聞網(wǎng)揣測,中國空軍可能正在謀求建立像美國F-35和 F-22那樣的“輕重搭配”模式,為第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20搭配一個“輕型伙伴”,從而壯大解放軍隱身戰(zhàn)斗機(jī)部隊。烏克蘭AI-222K95F型發(fā)動機(jī)很可能成為這款“中國版F-35”的動力系統(tǒng)。報道稱,此前曝光的殲-31,不一定是解放軍的第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī),它或許只是一種試驗機(jī)型。如果中國批量采購烏克蘭的新型發(fā)動機(jī),那么就說明中國真的在開發(fā)除殲-20以外的另一款隱身戰(zhàn)機(jī)。

  五角大樓發(fā)布的報告臆測,中國殲-20項目面臨一些障礙,主要是沒有掌握高性能的發(fā)動機(jī)技術(shù)。報道認(rèn)為,這意味著中國的隱身戰(zhàn)斗機(jī)項目需要進(jìn)一步完善。加拿大《環(huán)球郵報》揣測,發(fā)動機(jī)性能不足是中國殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)所面臨的一個大問題。

  報道指出,殲-20可能與俄制T-50戰(zhàn)機(jī)一樣,采用俄制AL-41F型發(fā)動機(jī),它能使戰(zhàn)機(jī)的巡航速度達(dá)到1800千米/小時,而美國F-22戰(zhàn)機(jī)的最高巡航速度為1960千米/小時。殲-20采用碩大的前翼設(shè)計,實際上就是為了彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)推力不足,以在高超音速空戰(zhàn)中增強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動性能。報道還稱,殲-20的發(fā)動機(jī)具備一定的紅外特征,其遮蔽結(jié)構(gòu)設(shè)計得不太好。在未來的空戰(zhàn)中,F(xiàn)-22的紅外探測設(shè)備可能追蹤到殲-20,并構(gòu)成一定的威脅。報道揣測,殲-20項目下一階段的工作重點可能是完善發(fā)動機(jī)的性能。

  軍工新聞網(wǎng)揣測,如果解放軍輕型隱身戰(zhàn)斗機(jī)裝備AI222K-95F型發(fā)動機(jī),就能很好地隱藏其紅外特征,以實現(xiàn)“終極隱身”,該型發(fā)動機(jī)還能幫助戰(zhàn)斗機(jī)實現(xiàn)超音速巡航。

  網(wǎng)傳殲20換發(fā)試飛測試

  網(wǎng)傳殲20換發(fā)試飛測試

  最近,殲20的一組空中放油,展現(xiàn)后庭花的圖片引起了我廣大軍迷的極大關(guān)注。

  

  大家在贊嘆其發(fā)動機(jī)唯美之時,也有不少網(wǎng)友看出了兩個發(fā)動機(jī)的異同。

  亦有眼尖的網(wǎng)友推測殲20已經(jīng)換發(fā),右側(cè)已經(jīng)更換大推力發(fā)動機(jī);

  另外,也有人提出異議,說只是實驗單發(fā)空中停車。

  我支持前者的論斷,依據(jù)如下:

  1.首先,大家要弄清楚戰(zhàn)機(jī)為什么空中放油?

  空中放油在軍事和非軍事領(lǐng)域都有重要意義,多數(shù)情況下是如果飛機(jī)在起飛后因故障要求立即著陸。

  那么此時的著陸重量就會超過飛機(jī)的最大著陸重量,為了減輕飛機(jī)重量,達(dá)到安全降落的重量,就要進(jìn)行空中放油。

  讓單發(fā)空中停車來放油,意欲何為?吃飽了撐的嗎?

  2.再者,戰(zhàn)機(jī)普通推力發(fā)動機(jī)什么狀態(tài)需要尾噴口收斂?

  發(fā)動機(jī)尾噴口收斂,是加力發(fā)動機(jī)才具有的特性,噴口收斂可增加排氣氣流速度和壓力,增加推力。

  大家看2011號機(jī),左側(cè)明顯在開加力,而右側(cè)有大量油跡噴出。

  3.兩側(cè)發(fā)動機(jī)套套明顯不同,無論其尾噴口內(nèi)徑,還是套套的紋路,都不盡相同。

  由此,不難有以下推論,殲20已經(jīng)開始測試大推力發(fā)動機(jī),而大推力發(fā)動機(jī)只能是國產(chǎn),國產(chǎn)大推力發(fā)動機(jī)無需加力的,定然是渦扇-15無疑。

  不僅如此,能夠在2011號新機(jī)上實驗新航發(fā),說明最起碼在2001或者2002上已經(jīng)實現(xiàn)了N多次的安全飛行。

  故不難得出結(jié)論,殲20的發(fā)動機(jī)已經(jīng)煥然一新。期待不久的將來,殲20全狀態(tài)服役,強(qiáng)我中華!

作者:  責(zé)任編輯:yaoqun
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