首先，制造歷史比較重要。有網友分析了這幾個廠家：包括上海造船廠、大連造船廠、中船重工（下屬701所）承擔研制航空母艦、蛟龍?zhí)柕闹圃�，并分析了背后各自承擔的歷史使命。

　　比較有意思的是，制造沿革可能影響后續(xù)訂單。比如，根據分析，一系列由上海江南船廠制造的全部6艘中華神盾C/D大型導彈驅逐艦（DDG），目前至少2艘052D開始測試，那么大連船廠就有沒有后續(xù)制造此類艦艇的理由。

　　其次，造船廠位置值得考量。《漢和防務評論》認為，上海造船廠的地理位置比較偏僻，影響了一大批熟練技術工程師的生活，但是個人認為此類判斷不太可信。曾經制造原子彈的科研人員進駐沙漠地帶，攻堅科研，根本不會因為住的遠而有所斟酌。人為因素只是小事。但造船廠位置影響到整個航母后續(xù)產業(yè)的發(fā)展，這對于一個地方的經濟建設是一個拉動作用，甚至后續(xù)的周邊內容，包括停泊碼頭、軍港建設以及配套的后勤，都是相當大的就業(yè)機會。所以會選擇一個船廠進行制造，就不得不把經濟因素放在一起考量。

　　筆者的朋友家屬在武漢潛艇設計機構任職，是高級工程師，他曾經披露設計內容絕對嚴苛而制造船廠的后勤相當“靠譜”。

　　最后，軍方的決策是拍板因素。但軍方在后勤這一塊包括營房建設等出來不少蛀蟲，習近平主席就任以來，軍方反腐可期。相信航母造船廠的選擇不會是一個只用錢就可能拿下的訂單。而會整體、綜合考量，而最可能的還是分期分批次制造，不會只劃歸一家船廠。

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