1983年在美軍入侵格林納達(dá)的行動(dòng)中UH-60A首次參戰(zhàn)。一名受傷的飛行員駕駛“黑鷹”返回基地后在機(jī)身上數(shù)出45個(gè)彈孔，在旋翼上找到兩個(gè)彈孔，尾槳上還有一個(gè)，證明的該機(jī)的生存能力。還有一次一架“黑鷹”從能擊落“休伊”的高射炮火中幸存了下來(lái)。

　　該機(jī)長(zhǎng)19.76米，機(jī)身寬2.36米，高5.13米，其旋翼直徑16.36米，機(jī)身為半硬殼結(jié)構(gòu)。其空重較輕,5228千克。該機(jī)最大起飛重量約10噸。最大時(shí)速361千米/小時(shí)，航程603公里。實(shí)用升限5790米，航程600千米。

　　UH-60A安裝兩臺(tái)通用電氣T700-GE-700渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率1560馬力，在滑油全部泄露后，發(fā)動(dòng)機(jī)還能運(yùn)行半小時(shí)。在兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)間安裝有一臺(tái)T62T-40-1輔助動(dòng)力單元，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及作為地面輔助動(dòng)力。

　　UH-60A具有后三點(diǎn)式固定起落架，配備了重型減震器可承受粗暴著陸。此外機(jī)輪還可加裝滑撬以便在雪地或沼澤起降。該機(jī)裝備了耐墜毀油箱，并在關(guān)鍵部位安裝了裝甲。

　　旋翼和尾槳都是4葉的，可承受23毫米炮彈。每片旋翼槳葉都是鈦合金作為主要材料制造的。尾槳是碳纖維-環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料制造的，并且相對(duì)于垂直面傾斜20度以為旋翼卸載。垂尾下方有平直的飛行穩(wěn)定尾翼，在低速和懸停時(shí)平尾下偏以免影響直升機(jī)姿態(tài)。該機(jī)的旋翼可手動(dòng)折疊以備空運(yùn)。

　　UTTAS規(guī)定一架洛克希德C-130能裝一架“黑鷹”，一架洛克希德C-5能裝6架，現(xiàn)在還不清楚波音C-17能裝幾架，相信至少是3~4架。

　　UH60A的機(jī)組編制3人，包括兩名飛行員和一名機(jī)工長(zhǎng)，都配備有裝甲座椅。一般情況下該機(jī)可裝載11名士兵，緊急狀況可裝20名。

　　“黑鷹”機(jī)身兩側(cè)有向后滑動(dòng)的艙門(mén)，上面裝有兩扇舷窗。機(jī)腹吊索掛鉤可吊起4080千克的貨物，比如一門(mén)105毫米火炮或一輛“悍馬”

　　“黑鷹”自推出以來(lái)已有很多的改進(jìn)套件，其中最實(shí)用的是外掛物支持系統(tǒng)(ESSS)，能把UH-60A改裝成武裝直升機(jī)。ESSS是一套碳纖維-環(huán)氧樹(shù)脂短翼，提供4個(gè)掛架可掛載4個(gè)副油箱，或理論上總重4535千克的武器。