巴比奇：中國航母的艦載殲擊機(jī)也是在蘇-27基礎(chǔ)上改進(jìn)開發(fā)的。上世紀(jì)90年代，中國向俄羅斯購買了陸基蘇-27SK殲擊機(jī)的生產(chǎn)線，稱國產(chǎn)蘇-27為“殲-11”，生產(chǎn)工廠在沈陽，我本人在2006年見過殲-11B殲擊機(jī)的模型，對(duì)其印象深刻。中國正是以殲-11B為藍(lán)本研發(fā)出了艦載的殲-15殲擊機(jī)，估計(jì)性能可以趕上甚至超過蘇-33。

　　需要指出，烏克蘭在艦載機(jī)方面幫過中國的忙。當(dāng)年，正是他們把蘇聯(lián)遺留的蘇-27K原型機(jī)——T-10K提供給了中國。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，中國航母還將搭載國產(chǎn)直-8AEW預(yù)警直升機(jī)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足指揮、控制和引導(dǎo)艦載機(jī)迎敵的要求，它最終還是要搭載蘇聯(lián)雅克-44或美國E-2C那樣的固定翼預(yù)警機(jī)，這必然引出下一個(gè)課題——在沒有彈射器的航母上起降如此大型的預(yù)警機(jī)，技術(shù)難度是相當(dāng)高的。換言之，中國人如果想在海洋上形成均勢(shì)，就必須開發(fā)出本國的航母彈射器，否則，航母的作戰(zhàn)效能就無法得到充分發(fā)揮。

　　記者：“庫茲涅佐夫”號(hào)和“瓦良格”號(hào)是不是在建造之初就有一定區(qū)別?

　　巴比奇：兩艘航母都是根據(jù)“1143.5工程”圖紙建造，但“瓦良格”號(hào)安裝了性能更先進(jìn)的遠(yuǎn)程探測(cè)雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，上層建筑有140多處改動(dòng)，二者的艦體也略有差異。截至1992年初，“瓦良格”號(hào)的整體建造工程已完成67.7%，航空系統(tǒng)已完成80%，彈藥庫升降機(jī)、著陸攔阻裝置、航空燃料系統(tǒng)、艦載機(jī)升降機(jī)和鍋爐艙均已安裝完畢。由于蘇聯(lián)解體和俄羅斯財(cái)政緊張的原因，“瓦良格”號(hào)半途而廢，閑置多年，直到被中國買走。

　　2002年3月，“瓦良格”號(hào)抵達(dá)中國大連港。據(jù)信，中國專家用了3年時(shí)間仔細(xì)研究它的構(gòu)造，2005年4月才開始對(duì)其進(jìn)行續(xù)建改裝。