外國媒體稱，此后，中國的624所在取得了莫斯科聯(lián)盟航空發(fā)動機科技集團研制的推力為20噸的R-79-300發(fā)動機設(shè)計方案和R-79M的設(shè)計圖紙和技術(shù)資料后， 研制了YWH-3-27核心機，YWH-30-27核心機就是以R-79發(fā)動機核心機為基礎(chǔ)進行深度開發(fā)的。CJ-2000是以YWH-30-27核心機為基礎(chǔ)進一步開發(fā)的，WS-15是CJ-2000的型號研制的代號。

      除去中國秘密引進的R-79發(fā)動機技術(shù)之外，我國還將俄羅斯另外三種發(fā)動機技術(shù)“吃干抹凈”，據(jù)俄羅斯航空雜志《Take-off》報道，2011年，俄羅斯國防出口公司與中國簽署的D-30KP-2發(fā)動機供應(yīng)合同，俄羅斯NPO“土星”公司已經(jīng)陸續(xù)向中方交付發(fā)動機。

圖片為俄羅斯研制的R79300發(fā)動機

      2012年10月16日在雷賓斯克，中國代表正式簽收首批12臺發(fā)動機。2012至2015年間，合同簽訂的184臺D-30KP-2將陸續(xù)交付中國。而在此之前作為雙方交易的一部分，俄羅斯將D-30KP-2的全套技術(shù)交給中國，中國隨后自行仿制生產(chǎn)了渦扇-18發(fā)動機。

車間的俄制RD-33系列發(fā)動機

      除此之外，1998年，中國從俄羅斯得到了巡航導(dǎo)彈小型渦扇發(fā)動機技術(shù)，2000年，我國引進了俄制RD-33系列發(fā)動機，也獲得了全套的資料。結(jié)合中推研制的成果，開始著手FC1發(fā)展型動力——渦扇-13發(fā)動機的研制�！　�

      軍事專家稱，中國航空發(fā)動機之所以能在短時間內(nèi)實現(xiàn)“跳躍式發(fā)展”，特別是在航空發(fā)動機的技術(shù)上取得突破，其中一個重要的原因就是大量引進了廉價的俄羅斯發(fā)動機技術(shù)，在蘇聯(lián)解體后的外交內(nèi)困之中，中國掌握了從運輸機發(fā)動機到巡航導(dǎo)彈發(fā)動機的一系列技術(shù)，那時的俄羅斯軍工企業(yè)不賣技術(shù)就得餓死，中國只是做了應(yīng)該做的事情。