2月17日，軍委習(xí)主席視察空軍轟炸航空兵第36師的駐地，檢閱空軍轟炸機(jī)部隊，其中空8師最新裝備的掛載這巡航導(dǎo)彈的轟-6K轟炸機(jī)正式亮相。該機(jī)已裝備40架左右，掛6枚射程2500公里的空射巡航導(dǎo)彈。使中國空軍首次擁有可靠的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊力量，可在亞洲上空形成一種巨大空中威懾力。

　　近日，又有網(wǎng)友拍攝到中國空軍轟-6K轟炸機(jī)掛載兩枚KD-20巡航導(dǎo)彈編隊飛行的照片。照片上顯示，幾架轟-6K在兩側(cè)機(jī)翼中間掛架下各掛載了一枚KD-20巡航導(dǎo)彈，并在低空水平編隊飛行。這是為了今年9月3日抗日戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵而進(jìn)行的空中分列式的編隊訓(xùn)練。

　　此次亮相的KD-20巡航導(dǎo)彈又稱長劍-20，是在國慶60周年閱兵式上出現(xiàn)的長劍-10的空射型。這是來自官方的中國空軍轟-6K掛載KD-20的照片首次在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)，證明中國空軍的轟-6K與KD-20的組合開始已完全形成戰(zhàn)斗力，意味著長期困擾中國的“三位一體”核打擊的最后一塊短板開始加速發(fā)展。

　　轟-6是一款由中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)改進(jìn)型噴氣轟炸機(jī)。該轟炸機(jī)系參照前蘇聯(lián)中型噴氣轟炸機(jī)圖-16研制，采用兩臺渦輪噴氣發(fā)動機(jī)作為動力。自上世紀(jì)90年代以來，西飛在轟-6的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷改進(jìn)，并研發(fā)了轟-6H、轟-6M和轟-6K等多種改進(jìn)型轟炸機(jī)。

中國轟6K轟炸機(jī)

　　轟-6K“戰(zhàn)神”轟炸機(jī)，其性能較其前輩有了極大的突破。轟-6K型轟炸機(jī)的原型機(jī)出現(xiàn)于2007年，同早期轟-6相比，轟-6K使用了兩臺推力達(dá)12噸的俄羅斯D30-KP2發(fā)動機(jī)作為動力，作戰(zhàn)半徑也因此提高到了3500公里。在機(jī)頭安裝了新型雷達(dá)和新的光電瞄準(zhǔn)吊艙，

　　轟-6型轟炸機(jī)原來標(biāo)志性的機(jī)頭領(lǐng)航倉也被取消，這是轟-6K在外觀上最明顯的改變。進(jìn)氣口以前的機(jī)身全部重新設(shè)計，變窄，變短。進(jìn)入座艙由前起落架改為由前機(jī)身左方開門進(jìn)出。空乘人員由6人改為3人制，均配有彈射座椅。取消機(jī)尾炮艙及乘員席，改為電子艙。

　　轟6K駕駛艙采用有五個或更多的多功能顯示器（MFD），座艙實現(xiàn)了“玻璃化”，駕駛員的視野也更加開闊。轟-6K型轟炸機(jī)可在機(jī)翼掛架上攜帶6枚KD-20巡航導(dǎo)彈，也可以使用中國國產(chǎn)的新型精確制導(dǎo)彈藥。

　　中國空軍兩個轟炸機(jī)師，大約已經(jīng)裝備了40架轟-6K轟炸機(jī)，另外從俄羅斯彼爾姆航發(fā)托拉斯在2012年如期向中國交付了55臺D-30KP-2發(fā)動機(jī)的消息也可以印證，大體推算，轟-6K轟炸機(jī)從2010年開始批量生產(chǎn)并裝備部隊，三年來大約每年交付8架，這也與西安飛機(jī)制造廠的產(chǎn)能相符合。

網(wǎng)友拍攝到的攜帶巡航導(dǎo)彈的轟6

　　轟-6K是中國在轟-6中程轟炸機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的新一代準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)，使用計算機(jī)重構(gòu)機(jī)身圖紙，采用全新的先進(jìn)綜合航電和火控系統(tǒng)，三人制機(jī)組，完善的彈射救生系統(tǒng)，改用俄羅斯生產(chǎn)的D-30KP-2渦扇發(fā)動機(jī)替換老舊的渦噴8發(fā)動機(jī)，降低了耗油率，在外掛增加阻力的情況下仍然增大了航程。

　　轟-6K的翼下掛架可外掛6枚射程1500公里的長劍20（或者叫KD20）空射巡航導(dǎo)彈。以8000公里航程推算，轟-6K的作戰(zhàn)半徑大約3500公里左右，加上巡航導(dǎo)彈射程，那么轟-6K可以打擊5000公里范圍內(nèi)的任何目標(biāo)，整個亞洲，以及美國的關(guān)島海空軍基地，都在轟-6K的打擊范圍內(nèi)。

　　這種遠(yuǎn)程打擊能力，是中國空軍首次擁有可靠的戰(zhàn)略打擊力量，可靠的遠(yuǎn)程常規(guī)和核打擊力量，這對建設(shè)進(jìn)攻型空軍是不可或缺的。