根據(jù)蘇霍伊設(shè)計局的資料，能夠確保蘇-30MKI飛機在0-10000米的空中、在0-0.5、0.6馬赫的速度下保持超機動飛行狀態(tài)。推力矢量控制能使印度空軍飛行員在蘇 -30MKI機動期間進入高達70度的大迎角攻擊位置，遠(yuǎn)超“臺風(fēng)”飛機的相應(yīng)指標(biāo)。此外，在低速飛行時，蘇霍伊飛機俯仰和橫滾轉(zhuǎn)彎的速度也遠(yuǎn)快于英國 “臺風(fēng)”。

　　英國媒體記者還發(fā)現(xiàn)一個事實，蘇-30MKI飛機至少有一次提前返場，似乎是發(fā)生了動力裝置工作故障，但是這個故障實際上在一夜之內(nèi)就得以消除，第二天上午這架飛機就又完全恢復(fù)了戰(zhàn)斗力。

　　在模擬空戰(zhàn)演習(xí)期間，有印度媒體報道稱，印度國防部準(zhǔn)備額外增購30-40架蘇-30MKI殲擊機，作為已經(jīng)訂購的將近300架同型飛機的補充，它們將在印度斯坦航空有限公司位于納西克的工廠組裝。之所以需要擴大采購蘇-30MKI飛機，是因為不久前印度政府徹底放棄招標(biāo)采購MMRCA中型多用途戰(zhàn)斗機，盡管俄羅斯米格-35、美國F-16IN、F-18E/F、歐洲戰(zhàn)斗機(英國、德國、意大利)“臺風(fēng)”和法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機都參加了競標(biāo)。

　　據(jù)悉，在今年7-8月在英國舉行的“彩虹IV”模擬空戰(zhàn)演習(xí)期間，代表印度空軍參賽的是部署在提斯普爾空軍基地的第2飛行中隊，由斯里瓦斯塔夫率領(lǐng)，他在過去曾是一名殲擊機飛行員，駕駛蘇-30系列飛機的飛行時數(shù)為2215小時。印空軍代表隊成員包括15名殲擊機飛行員和5名武器操縱員。