前不久，南海艦隊(duì)某部隆重舉行了半潛船“東海島”號(hào)命名授旗儀式，標(biāo)志著人民海軍首艘半潛船正式加入戰(zhàn)斗序列。

      該船的入列，將進(jìn)一步拓展海軍裝備投送和戰(zhàn)損救援方式，有效提升中國(guó)海軍的海上支援保障能力。

      “東海島”號(hào)被譽(yù)為中國(guó)海軍首艘新概念機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)艦

      顧名思義，半潛船就是介入水面與水下之間的臨界船舶。它不能完全潛入水底，只能潛下去一半。

      這種特種運(yùn)輸船專門從事裝載運(yùn)輸超大、超重，但又不宜分割的海洋大型設(shè)施或艦艇。其工作原理非常簡(jiǎn)單：通過(guò)裝入壓載水，把裝貨甲板潛入水中，使貨物浮到裝貨甲板上方；然后排出壓載水，使船體上浮，貨物直接落在裝貨甲板上，并將貨物運(yùn)到指定位置。

      近年來(lái)，為提高美國(guó)海軍前沿軍事存在能力，節(jié)省前沿存在的成本，美軍提出了軍用半潛船的概念，將其冠名為“機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)”。2012年11月下水的首艘機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)“蒙特福特角”號(hào)，不到兩年時(shí)間便完成了建造工作，它是由商用“阿拉斯加”級(jí)原油運(yùn)輸船改建而成的。利用該平臺(tái)，可將運(yùn)輸艦、滾裝船等運(yùn)送來(lái)的物資裝備、登陸人員中轉(zhuǎn)至大型直升機(jī)、氣墊登陸艇等投送平臺(tái)上，以便快速向?yàn)╊^發(fā)起攻擊或進(jìn)行后續(xù)支援。

中國(guó)東海島半潛船

      盡管如此，由于半潛船作用特殊，其數(shù)量非常少，全世界的半潛船總共只有十幾艘。

      中國(guó)很早就注意到半潛船的使用價(jià)值。上世紀(jì)80年代，中遠(yuǎn)集團(tuán)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司就從國(guó)外買入了兩艘半潛駁船“紅河口”號(hào)和“沙河口”號(hào)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和軍事能力的不斷增強(qiáng)，大型海上石油鉆井平臺(tái)、大型艦船等無(wú)法分割吊運(yùn)的超大型設(shè)備越來(lái)越多，對(duì)這些設(shè)備的運(yùn)輸需求量越來(lái)越大。

      隨后，我國(guó)又自行設(shè)計(jì)建設(shè)了“希望之路”號(hào)等大噸位半潛船。這些半潛船采用具有世界領(lǐng)先水平的控制技術(shù)、人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全船數(shù)字化遠(yuǎn)程遙控，可在全球任一水域向岸基部門傳輸數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)畫(huà)面。

      此次入列的“東海島”號(hào)半潛船編號(hào)H1183艦，舷號(hào)868，是中船黃埔文沖船舶有限公司自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型半潛船，它由一艘集裝箱船改裝而成。

中國(guó)東海島半潛船

      船長(zhǎng)175.5米，寬32.4米，排水量?jī)扇f(wàn)多噸，裝備了先進(jìn)的潛浮壓載系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的滾裝能力，被譽(yù)為中國(guó)海軍首艘新概念機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)艦，主要承載海上施工設(shè)備大型預(yù)制件以及船舶、武器裝備、物資等。

      “東海島”號(hào)半潛船的五大獨(dú)特軍事應(yīng)用

      “東海島”號(hào)半潛船采用浮裝式技術(shù)，既可利用獨(dú)特的沉浮方式裝運(yùn)貨物，又能借助碼頭設(shè)施或浮吊，用滾裝、滑裝、吊裝等多種方式裝運(yùn)貨物，具有很強(qiáng)的靈活性和方便性。