2013年，一款正在運(yùn)輸途中的神秘中國(guó)新型導(dǎo)彈遭媒體曝光。從外觀上看，這款導(dǎo)彈由新型的導(dǎo)彈車搭載，單輛導(dǎo)彈車上裝備有3具導(dǎo)彈發(fā)射管。與我軍大量使用的鷹擊-62陸基反艦導(dǎo)彈不同的是，該導(dǎo)彈發(fā)射管采用的是棱柱設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更為緊湊。有分析認(rèn)為，這是我國(guó)最新研制的鷹擊-18陸基反艦導(dǎo)彈。

      陸基反艦導(dǎo)彈是從陸地發(fā)射，攻擊水面艦船的導(dǎo)彈。常采用半穿甲爆破型戰(zhàn)斗部；固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置；采用自主式制導(dǎo)、自控飛行，當(dāng)導(dǎo)彈進(jìn)入目標(biāo)區(qū)，導(dǎo)引頭自動(dòng)搜索、捕捉和攻擊目標(biāo)。反艦導(dǎo)彈多次用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。

      陸基反艦導(dǎo)彈是許多沿海國(guó)家海防武器裝備的“寵兒”。有分析稱，鷹擊-18將成為我國(guó)第一種在艦艇、陸地和潛艇上同時(shí)裝備的新型導(dǎo)彈，采用路基發(fā)射車發(fā)射的鷹擊-18與艦艇上發(fā)射的鷹擊-18基本相同，這樣就做到了通用化，減少了成本。

鷹擊-18導(dǎo)彈

      據(jù)軍事專家稱，鷹擊-18導(dǎo)彈出現(xiàn)前，中國(guó)缺乏性能優(yōu)良的重型反艦導(dǎo)彈，因此在6000多噸的052B型驅(qū)逐艦上裝備的是16枚“鷹擊-83”導(dǎo)彈，相比之下，僅200噸的022型導(dǎo)彈艇上也可以裝備8枚同型導(dǎo)彈。

      兩者除了導(dǎo)彈數(shù)量區(qū)別，并無差距。中國(guó)大型水面艦艇中除了052C的“鷹擊-62”外，對(duì)水面目標(biāo)的攻擊力與裝備“鷹擊-8”系列的導(dǎo)彈艇相比都并無本質(zhì)區(qū)別。

      尤其是中國(guó)海軍的潛在對(duì)手擁有大量的8000噸級(jí)以上的大型水面艦艇，并且擁有大量“宙斯盾”型艦的情況下，只有“鷹擊-8”導(dǎo)彈的中國(guó)大中型水面艦艇就更加尷尬。但鷹擊-18的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)狀。

      據(jù)外國(guó)媒體稱，鷹擊-18導(dǎo)彈采用新型的“雙速”體制，或稱“亞超結(jié)合”技術(shù)，“俱樂部”系列導(dǎo)彈的基礎(chǔ)型號(hào)3M54E采用的就是這一技術(shù)，其單體分前后兩部分，后部裝有渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和大型彈翼，可以0.8倍音速的速度飛行180千米。

鷹擊-18適合打擊海上運(yùn)動(dòng)中的艦艇目標(biāo)

      鷹擊-18屬于重型反艦導(dǎo)彈，其重量類似“戰(zhàn)斧”或者“鷹擊-62”，這就為其提高射程和威力提供了空間。俄“俱樂部”導(dǎo)彈中的3M54E型導(dǎo)彈的射程為220千米，3M54E1型射程可以超過300千米，參照上述導(dǎo)彈研制的鷹擊-18射程可能達(dá)到450千米。

      同時(shí)該彈的飛行速度為0.8倍音速，最低飛行高度5米，比“鷹擊-62”更加適合打擊海上運(yùn)動(dòng)中的艦艇目標(biāo)。

      據(jù)稱，鷹擊-18能夠通過實(shí)施重力加速度為10G的轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)動(dòng)作，規(guī)避敵艦的防空火力，能夠“擊敗美國(guó)海軍的‘宙斯盾’艦載防空系統(tǒng)及驅(qū)逐艦”，這種能力將使得美國(guó)和日本一直希望依賴“宙斯盾”系統(tǒng)在未來的日本或美國(guó)戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的夢(mèng)想受到重創(chuàng)。