俄羅斯戰(zhàn)網(wǎng)站載文稱，盡管美國(guó)施加壓力，但特拉維夫仍密切與北京合作，幫助后者研制多用途戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈。近些年來(lái)，以色列成為主要的對(duì)華現(xiàn)代化武器出口國(guó)之一，盡管美國(guó)堅(jiān)決反對(duì)并阻撓。專家認(rèn)為，以色列對(duì)中國(guó)軍事出口僅次于俄羅斯，并且有明顯增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　以色列同中國(guó)的軍事合作有時(shí)候的確令西方軍事大國(guó)看不懂。中國(guó)網(wǎng)上有這樣一種說(shuō)法，說(shuō)以色列這樣做是為了感恩并回報(bào)中國(guó)。因?yàn)樵诙��?zhàn)期間，在中國(guó)上海等大城市有很多為了躲避納粹德國(guó)迫害從歐洲輾轉(zhuǎn)逃出來(lái)的猶太人，得到了中國(guó)政府和人民的接納和救助。

　　到底是不是這個(gè)因素令以色列敢于無(wú)視美國(guó)阻撓向中國(guó)出口裝備轉(zhuǎn)讓技術(shù)還不得而知。但是中國(guó)多種裝備的確存在以色列基因。

　　1、合作從空空導(dǎo)彈開始，中國(guó)的霹靂8導(dǎo)彈標(biāo)準(zhǔn)的以色列血統(tǒng)。

　　霹靂-8是我國(guó)在以色列“怪蛇”III型空空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制的具備大機(jī)動(dòng)、強(qiáng)離軸能力的格斗導(dǎo)彈。“怪蛇”III型于1982年服役，性能出眾。技術(shù)特點(diǎn)包括采用氮?dú)庵评涞匿R化銦紅外導(dǎo)引頭、主動(dòng)雷達(dá)引信和兩級(jí)推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)的霹靂-8導(dǎo)彈

　　導(dǎo)引頭采用卡塞格倫光學(xué)系統(tǒng)，透過(guò)透明的整流罩可以看到亮閃閃的卡塞格倫反射鏡。為便于維護(hù)，全彈可分為兩個(gè)艙段。霹靂-8雖仍采用鴨式氣動(dòng)外形布局，但尾翼尺寸較大，且呈現(xiàn)上大下小的倒梯形，安裝位置距彈體后端較遠(yuǎn)，因此易于辨認(rèn)。

　　1982年，中國(guó)與以色列簽訂合同，用5億美元購(gòu)買1500枚怪蛇3導(dǎo)彈，并引進(jìn)該導(dǎo)彈及其配套產(chǎn)品的專有生產(chǎn)技術(shù)，以洛陽(yáng)空空導(dǎo)彈設(shè)計(jì)研究所為基礎(chǔ)，建設(shè)生產(chǎn)、科研、經(jīng)營(yíng)一體化的空空導(dǎo)彈發(fā)展中心；對(duì)航空、電子、兵器工業(yè)各配套單位同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的改造和建設(shè)，實(shí)施系統(tǒng)工程管理。

　　1983年 9月15日，“八號(hào)工程”正式啟動(dòng)，開始執(zhí)行引進(jìn)合同。按照工程計(jì)劃，I型導(dǎo)彈的研制共分三個(gè)階段，第一階段要求進(jìn)口產(chǎn)品初步具備實(shí)際作戰(zhàn)能力；第二階段，從國(guó)際上通用的先進(jìn)技術(shù)入手，建立生產(chǎn)線，進(jìn)行人員培訓(xùn)，參試人員能熟練掌握有關(guān)技術(shù)；第三階段，完成調(diào)試，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，并獲得生產(chǎn)授權(quán)。

　　1988年3月至1989年4月，陸續(xù)獲得各部分及總體的生產(chǎn)授權(quán)。1989年春，開始批量生產(chǎn)。該工程的完成，使我國(guó)紅外導(dǎo)彈研制技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平差距縮小為10年。

中國(guó)殲10戰(zhàn)機(jī)

　　2、中國(guó)殲十戰(zhàn)斗機(jī)師從以色列的幼獅戰(zhàn)斗機(jī)。

　　2007年1月5日，北京正式公布了關(guān)于中國(guó)最新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)殲-10“猛龍”的消息。對(duì)于軍事觀察專家來(lái)說(shuō)，其與以色列“獅”式戰(zhàn)斗機(jī)有血統(tǒng)關(guān)系早就不是什么新聞。“猛龍”的研制成為始于20世紀(jì)80年代的以中軍事合作的又一個(gè)證明。

　　1984年開始出現(xiàn)關(guān)于以色列幫助中國(guó)軍隊(duì)改進(jìn)蘇制技術(shù)兵器的消息。據(jù)漢和分析中心的獨(dú)立專家Andrew Chan稱，1986年，一大批以色列軍事航空制造專家來(lái)到成都——中國(guó)的航空航天工業(yè)中心。以色列人在這個(gè)中國(guó)四川的城市的逗留被蒙上一層神秘的色彩。