【市場(chǎng)】
可塑性強(qiáng)劍指海外市場(chǎng)
據(jù)悉，目前“PAK TA”項(xiàng)目已經(jīng)設(shè)計(jì)了多款機(jī)型，由俄羅斯科馬羅夫AN公司的列文教授主導(dǎo)設(shè)計(jì)。維克多·利萬諾夫表示，多家俄羅斯軍工企業(yè)都參與到了“PAK TA”的超級(jí)運(yùn)輸機(jī)的項(xiàng)目研發(fā)中。
若“PAK TA”飛機(jī)被建造，其部分動(dòng)力將由電能提供。雖然目前電池可支持小型電動(dòng)飛機(jī)，但按照現(xiàn)在的科技發(fā)展速度，電池不太可能為像“PAK TA”這樣的巨型超音速飛機(jī)提供動(dòng)力。
C-130軍用運(yùn)輸機(jī)
英國(guó)媒體分析稱，目前一些國(guó)家在研發(fā)大量戰(zhàn)地小型無人機(jī)，監(jiān)測(cè)戰(zhàn)地的同時(shí)還可以投遞炸彈。但俄羅斯著眼于超音速巨型飛機(jī)，未來可威懾?cái)橙�。維克多·利萬諾夫認(rèn)為，“PAK TA”雖然體積龐大，但有相當(dāng)?shù)目伤苄裕唧w性能指標(biāo)需要與潛在客戶溝通后才可以確定下來。維克多·利萬諾夫口中的潛在客戶就是俄羅斯軍方。
在伊戈?duì)?middot;馬里科夫看來，“PAK TA”飛機(jī)的市場(chǎng)并不僅僅局限在俄羅斯國(guó)內(nèi)，而是以對(duì)外出口為目標(biāo)。伊戈?duì)?middot;馬里科夫說，“經(jīng)濟(jì)性能和靜音都是新機(jī)型的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，這是因?yàn)閲?guó)外客戶很看重飛機(jī)的高性價(jià)比和低噪音。當(dāng)然，還必須確定其載重量，應(yīng)該對(duì)其一次性運(yùn)載能力作出評(píng)估�？梢栽齑箫w機(jī)，也可以造小一些的。如果俄國(guó)防部需要利用其運(yùn)載坦克，那么就應(yīng)該根據(jù)坦克的不同型號(hào)確定運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身大小。但不管怎樣，新機(jī)至少可以開進(jìn)兩輛卡瑪茲汽車，也就是說，可能略小于伊爾-76。”
