由于末日列車基本無法發(fā)現(xiàn)，且始終處于可發(fā)射狀態(tài)。還有相比公路機(jī)動(dòng)發(fā)射車，末日列車可以裝載重型洲際導(dǎo)彈。美國對此非常恐懼，于是利用削減核武器條約，要求，俄羅斯銷毀所有的末日列車。不過最近俄羅斯又開始準(zhǔn)備建造新的末日列車。
中國從90年代就已經(jīng)開始研究末日列車，因?yàn)橹袊鴩吝|闊地形復(fù)雜，還有長達(dá)12萬公里的鐵路網(wǎng)，是發(fā)展末日列車的極佳條件。無論中國貨運(yùn)列車還是鐵路，都可以承受發(fā)展東風(fēng)31A洲際導(dǎo)彈所帶來的技術(shù)問題。
末日列車
一列末日列車可以攜帶6枚洲際導(dǎo)彈，只要有20列末日列車，就等于有了10艘092型戰(zhàn)略核潛艇的載彈量。而且其隱蔽性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了092級戰(zhàn)略核潛艇。
除非，對方掌握了中國的秘密通訊系統(tǒng)，否則根本無法利用衛(wèi)星和偵察機(jī)，在12萬公里鐵路網(wǎng)和數(shù)千個(gè)涵洞當(dāng)中，找到真正的末日列車。
末日列車
最后值得一提的是蘇聯(lián)當(dāng)年的末日列車的生產(chǎn)廠商就在烏克蘭，眾所周知，烏克蘭是中國實(shí)際上最親密的軍事技術(shù)合作伙伴。
