殲10B從機首到機腹有非常顯著的改變下，一體成形、渾然天成，讓世人佩服成飛的智慧與設計水平。

　　兩架殲-10編隊起飛

　　殲10B顛覆性進展令俄羅斯蘇霍伊的專家都感到震驚，認為殲10B基本上和殲10A不是一款機器。他們指出J-10B不是小修改，而是包括外型在內的巨大改進。看到沒有?J-10A進氣口上面的幾根“小棍子”已經沒有了。

　　一、進氣道

　　進氣道的設計對高性能戰(zhàn)機非常關鍵，因為戰(zhàn)機在不同的高度、速度和姿態(tài)來飛行需要不同的進氣量進行燃燒，必須和發(fā)動機有緊密的配合才能得到最佳的燃燒效率，它直接影響飛機的動力，這不是一件簡單的事，搞不好甚至會造成發(fā)動機空中停車，這是非常危險的事，高空啟動發(fā)動機有高度風險，很多飛行員因此送命。

　　準備著陸的殲10B

　　J-10B采用了最先進的DSI進氣道(又稱“蚌”式進氣道)，在J-10B的進氣口上方可以清楚看到一個鼓包，那就是“蚌”式進氣道的設計。這個鼓包的形狀是可調節(jié)的，用來控制空氣的進口量。