中國(guó)鷹擊18導(dǎo)彈橫空出世：美日海軍噩夢(mèng)來(lái)臨

　　近日，網(wǎng)上首次出現(xiàn)鷹擊-18導(dǎo)彈陸基發(fā)射車的照片。此前網(wǎng)絡(luò)曾盛傳一款采用類似車頭的導(dǎo)彈發(fā)射車為鷹擊-18導(dǎo)彈。然而實(shí)際上那輛有4對(duì)負(fù)重輪的發(fā)射車是“長(zhǎng)劍-10”巡航導(dǎo)彈的新型發(fā)射車，而鷹擊-18導(dǎo)彈發(fā)射車有6對(duì)負(fù)重輪，車上僅攜帶兩枚導(dǎo)彈。這意味著“鷹擊-18”導(dǎo)彈的性能遠(yuǎn)超過(guò)俄羅斯3M54“克拉布”導(dǎo)彈。據(jù)消息人士透露，“鷹擊-18”反艦導(dǎo)彈的射程與“鷹擊-62”接近，為超過(guò)400公里。

　　據(jù)報(bào)道，鷹擊-18是我國(guó)新一代飛航式反艦導(dǎo)彈。此前有不少傳聞?wù)J為這種導(dǎo)彈是仿制的俄羅斯3M54"克拉布”(民間媒體常誤譯為“俱樂(lè)部”，“克拉布”一詞意為“口徑”，表示此系列導(dǎo)彈的直徑為533毫米，可以通過(guò)潛艇魚雷罐發(fā)射)導(dǎo)彈。但根據(jù)此次的新照片及此前公開的其他一些照片，以及我國(guó)國(guó)軍標(biāo)對(duì)艦艇垂直發(fā)射裝置的一些規(guī)定數(shù)據(jù)，可以推測(cè)此種導(dǎo)彈的尺寸和重量都大大超過(guò)了俄羅斯“克拉布”導(dǎo)彈。

　　按照大型車輛每軸承重10噸計(jì)算，該發(fā)射車全重在60噸以上，可以想見該車所攜帶導(dǎo)彈的重量相當(dāng)驚人

　　鷹擊-18導(dǎo)彈的尺寸重量遠(yuǎn)大于鷹擊-62和俄羅斯的“克拉布”，其基本原理與“克拉布”類似，采用垂直或傾斜發(fā)射，亞音速巡航，末段超音速飛行。該彈可以在飛行過(guò)程中設(shè)定多個(gè)路徑點(diǎn)曲折前進(jìn)，因此將可以實(shí)現(xiàn)更加多變和復(fù)雜的攻擊彈道。雖然該彈的重量較大，但由于采用末段超音速技術(shù)，且其氣動(dòng)布局在增程方面的設(shè)計(jì)也不如鷹擊-62導(dǎo)彈，因此該彈實(shí)際的射程與鷹擊-62類似，都在400-500公里范圍內(nèi)。這也是與現(xiàn)有的反艦導(dǎo)彈制導(dǎo)方式和對(duì)海上目標(biāo)監(jiān)視能力有關(guān)。美國(guó)的“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈反艦型、俄羅斯SS-N-19反艦導(dǎo)彈等遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈的實(shí)際射程也大概在這個(gè)范圍之內(nèi)。只有反艦彈道導(dǎo)彈，如俄羅斯R-27K反艦彈道導(dǎo)彈和中國(guó)的東風(fēng)-21D等，因?yàn)橹型撅w行時(shí)間非常短，因此可以依托現(xiàn)有對(duì)海監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打擊數(shù)千公里之遙的海上艦艇目標(biāo)。

　　鷹擊-18導(dǎo)彈發(fā)射車駕駛室上方有數(shù)據(jù)鏈天線

　　鷹擊-18導(dǎo)彈將裝備我國(guó)052D型驅(qū)逐艦，此外093A型核潛艇的垂直發(fā)射裝置可能也是為此型導(dǎo)彈設(shè)計(jì)的，未來(lái)中國(guó)海軍還可能對(duì)部分裝備鷹擊-62、鷹擊-83等導(dǎo)彈的艦艇進(jìn)行改造，使之能夠發(fā)射鷹擊-18導(dǎo)彈。