中國鷹擊18導(dǎo)彈橫空出世：美日海軍噩夢來臨

　　近日，網(wǎng)上首次出現(xiàn)鷹擊-18導(dǎo)彈陸基發(fā)射車的照片。此前網(wǎng)絡(luò)曾盛傳一款采用類似車頭的導(dǎo)彈發(fā)射車為鷹擊-18導(dǎo)彈。然而實際上那輛有4對負重輪的發(fā)射車是“長劍-10”巡航導(dǎo)彈的新型發(fā)射車，而鷹擊-18導(dǎo)彈發(fā)射車有6對負重輪，車上僅攜帶兩枚導(dǎo)彈。這意味著“鷹擊-18”導(dǎo)彈的性能遠超過俄羅斯3M54“克拉布”導(dǎo)彈。據(jù)消息人士透露，“鷹擊-18”反艦導(dǎo)彈的射程與“鷹擊-62”接近，為超過400公里。

　　據(jù)報道，鷹擊-18是我國新一代飛航式反艦導(dǎo)彈。此前有不少傳聞?wù)J為這種導(dǎo)彈是仿制的俄羅斯3M54"克拉布”(民間媒體常誤譯為“俱樂部”，“克拉布”一詞意為“口徑”，表示此系列導(dǎo)彈的直徑為533毫米，可以通過潛艇魚雷罐發(fā)射)導(dǎo)彈。但根據(jù)此次的新照片及此前公開的其他一些照片，以及我國國軍標對艦艇垂直發(fā)射裝置的一些規(guī)定數(shù)據(jù)，可以推測此種導(dǎo)彈的尺寸和重量都大大超過了俄羅斯“克拉布”導(dǎo)彈。

　　按照大型車輛每軸承重10噸計算，該發(fā)射車全重在60噸以上，可以想見該車所攜帶導(dǎo)彈的重量相當驚人

　　鷹擊-18導(dǎo)彈的尺寸重量遠大于鷹擊-62和俄羅斯的“克拉布”，其基本原理與“克拉布”類似，采用垂直或傾斜發(fā)射，亞音速巡航，末段超音速飛行。該彈可以在飛行過程中設(shè)定多個路徑點曲折前進，因此將可以實現(xiàn)更加多變和復(fù)雜的攻擊彈道。雖然該彈的重量較大，但由于采用末段超音速技術(shù)，且其氣動布局在增程方面的設(shè)計也不如鷹擊-62導(dǎo)彈，因此該彈實際的射程與鷹擊-62類似，都在400-500公里范圍內(nèi)。這也是與現(xiàn)有的反艦導(dǎo)彈制導(dǎo)方式和對海上目標監(jiān)視能力有關(guān)。美國的“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈反艦型、俄羅斯SS-N-19反艦導(dǎo)彈等遠程反艦導(dǎo)彈的實際射程也大概在這個范圍之內(nèi)。只有反艦彈道導(dǎo)彈，如俄羅斯R-27K反艦彈道導(dǎo)彈和中國的東風-21D等，因為中途飛行時間非常短，因此可以依托現(xiàn)有對海監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)打擊數(shù)千公里之遙的海上艦艇目標。

　　鷹擊-18導(dǎo)彈發(fā)射車駕駛室上方有數(shù)據(jù)鏈天線

　　鷹擊-18導(dǎo)彈將裝備我國052D型驅(qū)逐艦，此外093A型核潛艇的垂直發(fā)射裝置可能也是為此型導(dǎo)彈設(shè)計的，未來中國海軍還可能對部分裝備鷹擊-62、鷹擊-83等導(dǎo)彈的艦艇進行改造，使之能夠發(fā)射鷹擊-18導(dǎo)彈。