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遼寧艦建造內(nèi)情揭秘:中國軍委作出重大決策

來源:軍事區(qū) 時間:2015-08-18 18:36:08

  回眸海軍駐大連某軍代表室半個多世紀的監(jiān)造史,如同穿越人民海軍艦艇裝備跨越發(fā)展的時空隧道,從第一艘導(dǎo)彈潛艇到第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,從第一艘遠洋綜合補給船到第一艘航空母艦,生動呈現(xiàn)出一部燦爛輝煌的人民海軍裝備發(fā)展史。

  心自“黃水”始 不輟“深藍”夢

  亞丁灣,遠洋護航20批50多艘次護航艦艇的身影中,有駐大連某軍代表室監(jiān)造的多艘戰(zhàn)艦閃耀其中。這是人民海軍駛向遠海大洋的航程,也是軍代表不懈追尋的“深藍”夢。上世紀六十年代,駐大連某軍代表室正式組建。同年,新中國第一艘導(dǎo)彈潛艇在這里開工建造。然而,正當(dāng)大家躊躇滿志準(zhǔn)備大干一場時,外方援助專家突然撤離。

  2012年10月,“遼寧艦”在航行中。

  一無工藝、二無經(jīng)驗、三無專用設(shè)備,干還是不干,這個現(xiàn)實問題擺在大家面前。沒有過不去的火焰山,代表室與船廠反復(fù)協(xié)商后,毅然決定走自力更生的路子。

  在艇體耐壓殼圈焊接時出現(xiàn)了間隙過大則有渣孔、間隙過小則有裂紋的問題。為解決這一問題,代表室找來船廠最好的焊工,用普通鋼板仿制一個殼圈,一毫米一毫米地摸索焊接間距,最終確定了裝焊間隙的最佳距離。

  多艘核潛艇為遼寧艦航母護航。

  創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多。從耐壓殼圈制造到艇體合攏焊接,從攻關(guān)下水方案到創(chuàng)新航海試驗,數(shù)年艱辛換來了我國第一艘導(dǎo)彈潛艇的成功交付。到上個世紀末,這個代表室先后監(jiān)造了我國第一艘獵潛艇、第一艘登陸艦、第一艘大型布雷艦、第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦……

  夢從航母起,心向大洋飛。黨中央、中央軍委作出重大決策:啟動中國航母工程!

  然而,事非經(jīng)過不知難:據(jù)測算,一艘航母的建造總量相當(dāng)于10艘大型驅(qū)逐艦之和,可謂是當(dāng)之無愧的巨系統(tǒng)工程!

  時任總代表楊雷依然記得,現(xiàn)場施工進入高峰期后,他帶領(lǐng)軍代表,會同工廠9個部門,連續(xù)奮戰(zhàn)一個多月,真正摸清了遼寧艦全艦的技術(shù)狀態(tài)和工程總量、余量,交付前的“工程路線圖”躍然紙上。

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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