一年多來，印度媒體一直在報(bào)道新德里對(duì)T-50的不好預(yù)感。印度版T-50名為FGFA。該報(bào)援引印度空軍領(lǐng)導(dǎo)人2013年12月的話指出，F(xiàn)GFA使用的AL-41F1發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，俄羅斯不愿分享重要的設(shè)計(jì)信息，因此該殲擊機(jī)的最終成本將過于昂貴。
一個(gè)月后，媒體又披露了其他不好的消息。印度希望得到更多的項(xiàng)目份額。但是發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊糟糕，成本過于昂貴，機(jī)載雷達(dá)不符合要求，設(shè)計(jì)的隱身性能較弱。
后來一架T-50飛機(jī)6月份在莫斯科郊外的茹科夫斯基試驗(yàn)機(jī)場(chǎng)測(cè)試時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)著火，俄方代表聲稱，損害微不足道，但是從照片上可以看出，整個(gè)機(jī)身后部都已被火燒黑。
美國F22-猛禽戰(zhàn)機(jī)是T-50主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
新德里陸戰(zhàn)研究中心專家錢索麗亞指出，由于俄方拒絕披露此次事故的細(xì)節(jié)，拒絕印度空軍技術(shù)評(píng)估小組進(jìn)入受損飛機(jī)查看，導(dǎo)致丑聞?dòng)萦�。印度和俄羅斯還在繼續(xù)就研發(fā)合同進(jìn)行談判。但是現(xiàn)在新德里不再和莫斯科聯(lián)系。今年2月到3月，俄國防部一直希望和印度伙伴會(huì)談，印方卻沒有回應(yīng)。
印度媒體還指出，印度空軍司令部擔(dān)心FGFA會(huì)削弱對(duì)購買法國“陣風(fēng)”殲擊機(jī)有利的理由，這項(xiàng)180-200億美元的合同目前暫時(shí)處于談判無果的階段。
俄媒體認(rèn)為，T-50減產(chǎn)的主要原因之一是油價(jià)下跌�？死锬妨謱m缺錢，捉襟見肘。在此條件下，未必能論證花費(fèi)巨額資金購買52架新型隱身戰(zhàn)機(jī)的合理性。如果減產(chǎn)的話，在俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)之后，可以重啟T-50的初始制造時(shí)間表，當(dāng)然，會(huì)有不大的延誤。
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這已經(jīng)是在一切情況有利條件下的最好結(jié)果。在最壞的情況下，T-50將有嚴(yán)重的秘密技術(shù)問題。如果印度更進(jìn)一步，拒絕參加該項(xiàng)目，T-50將會(huì)因?yàn)楦鞣N問題而成為一場(chǎng)災(zāi)難。這將意味著，數(shù)十億美元的投資徹底打水漂，俄羅斯還會(huì)失去世界市場(chǎng)上的最大買家。
俄空軍現(xiàn)在主要使用前蘇聯(lián)制造的飛機(jī)，但是它們?cè)谌找胬匣�。俄羅斯根本沒有能力相當(dāng)快速地更換老舊的殲擊機(jī)，以和美國、中國相同的速度制造最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。
但是，俄羅斯可以逐步改進(jìn)現(xiàn)有研發(fā)產(chǎn)品，比如蘇-30和蘇-35，而這也意味著，俄沒有能力制造像T-50這樣的革命性飛機(jī)。
